Porsche - veľmi ľahká autobatéria Total Auto
Porsche je prvou automobilkou na svete, ktorá ponúka klasickú autobatériu s lítium-iónovou technológiou.
S hmotnosťou menej ako 6 kg je nová batéria o 10 kg ľahšia ako tradičná 60 Ah batéria. Batéria sa dodáva zvlášť pri odovzdávaní vozidla zákazníkovi a je možné ju namontovať neskôr ako alternatívu k obvyklej batérii.
Automobily sú vybavené oboma typmi batérií, čo zaručuje ich bezchybný chod po celý rok. Vďaka svojim špecifickým vlastnostiam ponúkajú ľahké batérie veľmi vysoký štartovací štandard, ale ich štartovacia kapacita je nízka pri teplotách pod 0 stupňov Celzia.
Hlavným dôvodom návrhu a predstavenia tejto novej batérie bola jej nízka hmotnosť. Pre športové vozidlá vyrobené špeciálne pre vynikajúcu dynamiku, ako napríklad 911 GT3 a Boxster Spyder, znamená nízka hmotnosť vynikajúcu agilitu a zvýšenú dynamiku.
Čo sa týka veľkosti, lítium-iónová batéria je podobná bežnej, so zmienkou, že je asi o 70 mm nižšia. Upevňovacie body, elektrické prípojky a rozsah napätia sú úplne kompatibilné s príslušnými modelmi, čo umožňuje jednoduchú a rýchlu výmenu štandardnej olovenej batérie za ľahkú batériu v prípade pretekov na trati.
Lítium-iónová batéria s nominálnou kapacitou 18 Ah ponúka vďaka svojim špecifickým vlastnostiam úroveň výkonu a výkonu porovnateľnú a ešte lepšiu ako u olovených batérií s kapacitou 60 Ah.
V prípade konvenčnej batérie je z dôvodu konfigurácie systému použitých iba 30% z celkovej kapacity. Toto neplatí pre lítium-iónovú batériu. Vďaka svojej charakteristickej štruktúre a najmä stabilite chemického zloženia elektrolytov bez ohľadu na stav nabitia využíva lítium-iónová batéria takmer 100% celkovej kapacity.
Po naštartovaní motora ukazuje nová batéria Porsche v procese nabíjania ďalšie svoje kvality. Vďaka nižšiemu vnútornému odporu je schopný absorbovať viac prúdu ako tradičná batéria, a preto sa rýchlejšie nabíja.
Ďalšou výhodou lítium-iónovej batérie je, že umožňuje podstatne vyšší počet nabíjacích a vybíjacích cyklov ako olovené batérie. Taktiež je nižší efekt samovybíjania a dlhšia výdrž batérie.
Batéria s lítium-iónovou technológiou predstavená spoločnosťou Porsche je vyrobená zo stočených vrstiev uhlíka a fosforečnanu železnatých, medzi ktorými je usporiadaná oddeľujúca keramická vrstva navlhčená elektrolytom. V porovnaní s inými typmi lítium-iónových batérií, ktoré používajú kombináciu oxidu mangánu, oxidu kobaltu alebo niklu, ponúka táto takzvaná lítium-železitá fosfátová batéria zjavné výhody, ak sa používa ako štartovacia batéria.: je robustný a zaisťuje konštantné napätie 12 V v elektrickej sieti automobilu.
Ľahká batéria sa skladá zo štyroch článkov a integrovaného elektronického riadiaceho systému. Tento systém správy batérií zabraňuje úplnému vybitiu a zaisťuje konštantnú úroveň nabitia každého článku. Len čo napätie batérie klesne pod určitú prahovú hodnotu, vodič je zvukovým signálom upozornený, že je čas nabiť batériu, a to buď jednoduchým riadením vozidla, alebo pomocou bežnej nabíjačky.
Pre modely 911 GT3, 911 GT 3 RS a Boxster Spyder bude nová lítium-iónová batéria k dispozícii v zozname príslušenstva Porsche Tequipment od februára 2010.