Portál automobilov z
Športová edícia kompaktu sa spolieha na silné motory a elegantné tvary.
Pred niekoľkými týždňami zverejnil Opel prvé fotografie sériovej verzie Astry GTC. Teraz spoločnosť so sídlom v Rüsselsheime odhaľuje ďalšie podrobnosti o nadchádzajúcom súperovi Shirocco, ktorý slávi svoju verejnú premiéru na IAA vo Frankfurte nad Mohanom (15. - 25. septembra 2011). Krátko po auto show sa potom presunie k miestnym predajcom.

Dynamický
Oproti bežnej Astre je GTC až o 15 milimetrov nižšie a zväčšil sa aj rozchod kolies. Dynamický vzhľad charakterizujú mohutné podbehy kolies, na ktoré sa na požiadanie zmestia až 20-palcové ráfiky, široké ramená a športovo sklonená línia strechy. Podľa Opelu sa o tento pohon stará predná náprava HiPerStrut s citlivým odpružením a špičkovými pružnými vzperami a adaptívny podvozok. Účelom je znížiť príťažlivosť hnacích síl pri riadení a zvýšiť priľnavosť k vozovke.

Výkonný naftový a tri preplňované benzínové motory
Pod športovou kapotou je na výber diesel s výkonom 165 k (2,0 litra, 350 Nm) alebo štyri benzínové motory s výkonovým rozpätím od 100 do 180 k. Základný zážihový motor je prirodzene nasávaný, zážihové motory s výkonom 120, 140 a 180 k udržiava v strehu turbo. Nafta zaujme nielen šprintom od 8,9 s do 100 km/h, ale aj štandardnou spotrebou 4,9 litra. Všetky motory majú štandardne systém automatického spustenia/zastavenia, ktorý má zabezpečiť podstatné zníženie spotreby, najmä v mestskej premávke.

cena
Opel už prezradil cenu základnej verzie GTC (vydanie s výkonom 100 k). Domáci kupujúci musia za neho previesť minimálne 18 990 eur. Najdrahší model (GTC Innovation 2.0 CDTI 165 PS) stojí od 25 890 eur. To znamená, že športový trojdverový automobil je plne konkurencieschopný.
Viac informácií o spoločnosti Opel nájdete v našom značkovom kanáli.