Potrebné kalórie ako oblasť výživy kuriéra na bicykli - strana 2
z chrisL »23. septembra 2008 10:23
Re: Potrebné kalórie ako cyklokuriér
z chrisL »2. októbra 2008 18:52
Re: Potrebné kalórie ako posol na bicykli
z Stratoflo »3. októbra 2008 21:43
z Frank »4. októbra 2008 12:30
Re: Potrebné kalórie ako posol na bicykli
z Frank »4. októbra 2008 12:32
Re: Potrebné kalórie ako posol na bicykli
z Stratoflo »4. októbra 2008 12:45
Tiež si myslím, že je to tu naozaj také individuálne a že každý reaguje inak.
Lenže ťažko by som vo svojej práci niečo budoval.
Re: Potrebné kalórie ako posol na bicykli
z kokosová melódia »15. októbra 2008 04:21 hod
Štyri roky som bol cyklistickým kuriérom v Mníchove, najazdil som väčšinou niečo viac ako 100 km denne a predtým som prišiel aj z kútika na cvičenie s vlastnou váhou. Intenzívne som sa zaoberal aj výživou a veľa som experimentoval s výletmi kuriérom.
Anabolickú diétu by som úplne opustil, inak by ste zábavu v určitom okamihu stratili, ale vyskúšajte to . Chcel som to urobiť aj so železnou vôľou, ale telo funguje inak. Niekedy som to používal na bankovanie, teda na úplné vyprázdnenie svalov pred víkendom, aby som potom urobil superkompenzáciu. Ale ak si chcete po vytrvalostnom športe o deň neskôr urobiť drepy atď., Potom ste príliš vyčerpaní. Jediným liekom je použitie sacharidových odmeriek s dostatočným podielom bielkovín. Po tomto čase som každý deň zjedol 600 g sacharidov, a tam sa to vyrovnalo. Niekedy 350g, niekedy 500g, telo nechce vždy to isté, ale celkovo bolo 600g štandardom.
- Na raňajky zmiešané müsli s ovsenými vločkami, pšenicou, proso, kokosom, slnečnicovými semienkami, hrozienkami atď. Často s mliekom, niekedy iba s vodou alebo ovocným džúsom. Potom čistý ľanový olej a olej z pšeničných klíčkov -> 200 g KH/30 g bielkovín/50 g tuku
- Medzi tým väčšinou banány a iné ovocie a tyčinky každé 1,5 až 3 hodiny.
- Večer väčšinou cestoviny s paradajkovou omáčkou a živočíšnymi materiálmi ako tuniak, hovädzie mäso, morka atď. + Veľa olivového oleja alebo ryže atď. Všetko, čo chcete.
Celkovo mi to fungovalo dobre iba s relatívne vysokým percentom tuku, 50 - 150 alebo 200 g za deň.
Ak chcete vyskúšať málo sacharidov, odporučil by som vám, aby ste na oplátku jedli veľa ovocia. Potrebujete minerály draslík, horčík atď. A tiež vitamíny odinakiaľ, inak vás práca bude nudiť a už na ňu nebudete mať chuť.
Táto vec je z dlhodobého hľadiska iba zábavná s plným svalstvom a na to potrebujete minimálne množstvo sacharidov, minimálne 30 g za hodinu vytrvalostného športu, ako profesionálny kuriér s dobrou objednávkou...
Počas dňa vyskúšajte vysoký obsah ovocia. Ovocie má v porovnaní s obilninami nízky obsah sacharidov, ale je dobrou zábavou a pomáha pri nepriaznivom počasí, pri výfukových plynoch alebo pri prekliatí motoristov. Večer si ako druhé jedlo šupnite veľa bielkovín a každý deň vyskúšajte rôzne orechy. Orechy mi vždy pripadali veľmi dôležité, večer som istý čas zjedol iba orechy asi 100 - 200 gramov. Tuk sa neusadzuje, ale naopak: Donúti vás nasledujúci deň ráno vyskočiť z postele a potom môžete jedzte to tiež asi do 9:00 a potom trochu odložte raňajky alebo len doplňte zeleninový džús v stojane na džús až do správnych raňajok s väčším počtom sacharidov.
Výživa ako kuriér je sama o sebe filozofiou.
Zistil som, že pri dobrej výžive toho môžete dosiahnuť veľa, môžete tiež najazdiť viac ako 500 km týždenne ako relatívny nováčik a potom byť stále fit. Takže to jednoducho vyskúšajte, možno si kúpte pár kníh o cyklistike a prečítajte si kapitoly o výžive. Často sú tam stále veci, ktoré nenájdete v knihách o kulturistike a môžete ich potom pravidelne používať a striedať s filozofiou kulturistiky.
Musíš si uvedomiť, že ak sa chceš venovať výlučne kuriérskej profesii, že sa dostaneš do bodu, kedy si uvedomíš, že sa musíš trochu vzdať kulturistického športu. U mňa sa to stalo veľmi rýchlo, už po štyroch týždňoch som musel drasticky znížiť silový tréning, inak by som upadol do pretrénovania.
Ale ako som už povedal: Vyskúšajte sa individuálne, pretože všetko závisí od počtu kilometrov a ak nejazdíte každý deň, bude to vyzerať opäť inak.