Prečo sa lietadlo zrútilo v Rusku
Havarovalo 148 lietadiel Antonov. Foto: Papas Dos (Wikimedia Commons)
Ruskí odborníci vyšetrujúci nehodu lietadla, ktoré vzlietlo z moskovského letiska v nedeľu 12. februára, sa domnievajú, že nehodu mohol spôsobiť ľad uložený na letových prístrojoch, ktorý by pilotom poslal nesprávnu informáciu o rýchlosti lietadla. The Guardian.
Lietadlo Antonov An-148 vzlietlo v nedeľu z moskovského letiska Domodedovo do Orsku, ale zrútilo sa niekoľko minút po odlete na poli 70 kilometrov juhovýchodne od ruskej metropoly.
Všetci ľudia na palube - 65 cestujúcich a 6 členov posádky - zomreli.
Vyšetrovanie ešte neskončilo: vyšetrovatelia musia analyzovať aj takzvanú „čiernu skrinku“, ktorá zaznamenávala rozhovory v kokpite.
RBK citovala zdroje, podľa ktorých kapitán odmietol postup odmrazovania (odstraňovanie ľadových vrstiev vytvorených na kovových povrchoch) pred letom, keď sa lietadlo nachádzalo ešte na letisku Domodedovo.
Na druhej strane iná ruská publikácia Kommersant uviedla, že postup bol voliteľný, pretože teploty boli pomerne mierne.
Existuje názor, že zmrazené prístroje viedli aj k havárii iného lietadla. V roku 2009 sa v Atlantickom oceáne zrútilo lietadlo spoločnosti Air France (let 447). Zomrelo vtedy 228 ľudí.
Podľa vyšetrovateľov začalo mať lietadlo problémy dve a pol minúty po štarte, vo výške 1 300 metrov, vtedy začali palubné prístroje ukazovať inú rýchlosť. Autopilota zastavili a potom lietadlo začalo náhle strácať nadmorskú výšku, kým nenarazilo na zem.
V poli, kde sa lietadlo zrútilo, sa našlo 900 fragmentov lietadla.
Let prevádzkovala ruská spoločnosť Saratov Airlines. Spoločnosť oznámila, že už nebude používať lietadlá Antonov 148.
Nie je to prvýkrát za posledné roky, čo ruské letectvo zažilo takúto tragédiu.
25. decembra 2016, na Štedrý deň, sa v Čiernom mori zrútilo vojenské lietadlo Tupolev 154. Zahynulo 92 ľudí. Vyšetrovaním sa zistilo, že na vine bola chyba pilota.
31. októbra 2015 sa na egyptskom Sinajskom polostrove zrútil Airbus A321, ktorý prevážal väčšinou turistov. Zahynulo všetkých 224 ľudí na palube. Islamský štát vtedy oznámil, že do lietadla umiestnil bombu.
V roku 2015 mal Saratov zákaz vykonávať medzinárodné lety po tom, čo inšpektori, ktorí vykonali prekvapivú kontrolu, zistili, že v kokpite je osoba, ktorá nie je súčasťou posádky lietadla.
V roku 2016 spoločnosť obnovila prevádzkovanie medzinárodných letov. Saratov Airlines lieta hlavne medzi mestami v Rusku, ale aj do destinácií v Arménsku a Gruzínsku. Celkovo spoločnosť Saratov Airlines vlastní 12 lietadiel.
Toto je prvé osobné lietadlo, ktoré prevádzkuje komerčný let, ktorý sa zrútil po viac ako roku. Rok 2017 bol najbezpečnejším rokom v histórii letectva.