Predbežne skontrolujte HU
S čistým svedomím pre hlavnú inšpekciu (HU)
Kto nepozná strach a nádej pred všeobecnou inšpekciou (HU)? Kontrola je nepríjemná a stojí peniaze.

- Vaše auto skontrolujú vyškolení špecialisti
- Podrobné rady
- Služba bez predchádzajúceho upozornenia
- Časy testovania HU nájdete vo vyhľadávači pobočiek pod požadovanou pobočkou
- Rýchly servis - bez predchádzajúceho upozornenia alebo podľa dohody, ak si prajete
Zahŕňa to predbežnú kontrolu hlavnej kontroly
Naši zamestnanci presne vedia, na čo si majú dávať pozor na HU, a preto môžu poskytnúť cielené riešenie Predbežná kontrola na vašom vozidle.
V Predbežne skontrolujte hlavnú kontrolu Kontrolujú sa všetky inšpekčné body príslušné pre HU:
- osvetlenie
- riadenie
- Brzdy
- podvozok
- pneumatiky
- Hladiny tekutín
- Poškodenie koróziou
- Poškodenie vozidla, známky opotrebovania, kompletnosti vybavenia atď.
Ak zistíme akékoľvek chyby, budete o tom informovaní a na želanie vám náš odborný personál poradí s nákladmi na opravu a možnými následkami poškodenia.
Vaše výhody v A.T.U.
Do HU na A.T.U.
Ste tiež vítaní, keď si necháte HU vykonať sami vo svojej pobočke A.T.U. Ušetríte si cestu do oficiálne uznaného testovacieho centra. Každý deň k nám domov chodí schválený inšpektor a my sa staráme o celú generálnu kontrolu.
Záruka A.T.U.
Následný test s príslušnou testovacou organizáciou je časovo náročný a nákladný. Cielená príprava na hlavnú kontrolu na A.T.U predchádza nepríjemným prekvapeniam.
Pokiaľ test neprejde aj napriek predbežnej kontrole a odstráneniu všetkých závad spoločnosťou A.T.U, uhradíme náklady za opätovné preskúmanie.
Otázky a odpovede týkajúce sa prípravy na HU
Čo sa kontroluje na HU?
Oficiálne uznaná skúšobná organizácia (napr. TÜV, Dekra) kontroluje všetky aspekty vášho automobilu súvisiace s bezpečnosťou, ako sú pneumatiky, brzdy, riadenie, podvozok a svetelné zariadenia, ale tiež sa kontrolujú rámy, nadstavby, bezpečnostné pásy a dokonca aj stierače čelného skla.
Skúška emisií (AU) je teraz integrovaná do hlavnej kontroly (HU). V AU sa u hlavných komponentov kontrolujú výfukové emisie a - v prípade „benzínových“ vozidiel - sa merania vykonávajú pri voľnobežných otáčkach a pri vysokých otáčkach motora.
V prípade „nafty“ sa zaznamenáva iba opacita dymových plynov. Moderné vozidlá s palubným diagnostickým systémom (OBD) umožňujú nekomplikované čítanie údajov o výfukových plynoch; kontrola je tu potrebná iba vo výnimočných prípadoch.
Aké sú dôsledky, ak audítor zistí nedostatky?
Podľa toho, ktoré chyby inšpektor zistí vo vašom vozidle, ho zaradí do jednej zo štyroch tried chýb.
Trieda „Bez zistených závad“ (OM):
Auto je v perfektnom stave, je vydaný nový znak HU.
Trieda "Drobné vady" (GM):
Niekoľko a dosť malých závad nemusí nutne znamenať kontrolu. Inšpektor môže nalepiť nálepku HU a požiadať o odstránenie chýb do jedného mesiaca. Ak sa tak nestane, bude sa účtovať poplatok za varovanie pri cestnej kontrole.
Trieda „závažné chyby“ (EM):
Ak sa zistia závažnejšie chyby, neexistuje nová nálepka HU. Poruchy musia byť odstránené čo najskôr, vozidlo bude do mesiaca opäť skontrolované.
Trieda „nebezpečný prenos“ (VU):
Do tejto triedy patria defekty, ktoré „predstavujú bezprostredné dopravné nebezpečenstvo“. Ak sú k dispozícii, stará nálepka HU sa odstráni a schvaľovací orgán je informovaný. Vozidlo sa už v tomto stave nemôže používať.