Predstavuje sa nové BMW X6 - druhá generácia bavorského Sports Activity Coupe SAC - automobilový priemysel
BMW X6 sa dočkalo druhej generácie. Nový Bavarian Sports Activity Coupe (SAC) bude priestrannejší a agresívnejší, prevezme bestseller uvedený v roku 2008 a predalo sa z neho viac ako 250 000 kópií. Komerčný debut je naplánovaný na december.
Medzinárodná premiéra sa uskutoční o necelé dva mesiace na autosalóne v Moskve. Miesto nebolo vybrané náhodne, Rusko je jedným z najväčších trhov pre najdynamickejšie služby poskytované spoločnosťou BMW.
Nová X6 vychádza rovnako ako predtým z platformy X5, modelu, ktorý od minulej jesene prešiel na novú generáciu. Zvýšené štvordverové usporiadanie kupé zostalo zachované, ale nové BMW X6 je o 34 mm (4 909 mm) dlhšie, 4 mm (1 899 mm) širšie a 12 mm (1 702 mm) vyššie, všetko pre ďalší priestor vyhradený pre cestujúcich vzadu. Je zaujímavé, že rázvor sa zmenšil o 2 mm, meral 1 933 mm. X6 prešla tiež vítaným úbytkom hmotnosti, pričom celková hmotnosť nového modelu bola v závislosti od verzie až 40 kg. Najľahší model X6, model xDrive30d, bude mať hmotnosť 2 065 kg. Kufor má na starosti objem nákladu 580 litrov (+10 litrov). Po úplnom sklopení lavice sa kapacita zvýši na 1 525 litrov, čo je o 75 viac ako v prípade starej generácie.
Pokiaľ ide o dizajn, BMW chce urobiť oveľa zreteľnejšiu hranicu medzi klasickými a športovými modelmi, aby boli modely SAV a SAC bavorskej ponuky lepšie odlíšené z hľadiska vonkajšieho dizajnu. Ak X5 zostane autom určeným pre členov rodiny, bude X6 „vzpurnou“ alternatívou, ktorá sa bude spoliehať na agresivitu a extravaganciu. Línie novej generácie BMW X6 celkovo predstavujú zdokonalenie proporcií a celkovej siluety modelu, ktorý prakticky otvoril lukratívny výklenok SUV v štýle kupé. Rozdiel však spočíva v detailoch a nová X6 sebavedome kráča do budúcnosti vďaka malým štylistickým zariadeniam, ako sú optické bloky, ktoré splývajú so slávnymi „obličkami“ BMW alebo rozšírené bossy zadných kolies, voniace ako X4.
Ponuka motorov bude pozostávať, tak ako doteraz, výlučne z ušľachtilých šesťvalcových naftových alebo benzínových motorov, špičkové modely budú vybavené agregátmi bi-turbo V8. Na začiatku budú k dispozícii dva benzínové a jeden naftový variant. Špičkovým modelom ponuky bude xDrive50i, poháňaný 4,4-litrovým motorom V8 a výkonom 450 k (zrýchlenie z 0-100 km/h za iba 4,8 s, priemerná spotreba 9,7 l/100 km), zatiaľ čo predaj budú predstavovať varianty xDrive30d (3-litrový naftový a 258 k, akcelerácia 0-100 km/h za 6,7 s, priemerná spotreba 6 l/100 km), respektíve X6 M50d (3-litrový tri-turbo naftový a 381 k, 5,2 s zrýchlenie). Od jari 2015 sa ponuka rozšíri o ďalšie dve vysokovýkonné verzie, xDrive35i (L6, 3 litre, benzín, 306 k), ktorým sa pripisuje zrýchlenie z 0-100 km/h za 6,4 sekundy a zmiešaná spotreba 8,5 l/100 km) a xDrive40d (L6, bi-turbo, 3 litre, nafta, 313 k).
Všetky motory majú pohon všetkých kolies xDrive a sú spojené s vynikajúcou osemstupňovou automatickou prevodovkou pôvodu ZF, ktorá podľa modelu mladšieho brata X4 ponúka funkciu Launch Control. Na želanie dodávaný balík Dynamic Performance Control prináša funkciu elektronického riadenia krútiaceho momentu Torque Vectoring pre zvýšenú priľnavosť, v sťažených jazdných podmienkach alebo v ostrých zákrutách na plný plyn. Nové BMW X6 môže byť po prvýkrát vybavené vzduchovým pružením, štandardne pre M50d a voliteľne pre ďalšie varianty.
Štandardná výbava je mimoriadne veľkorysá a takmer úplná. Šťastní majitelia nového BMW X6 sú rozmaznávaní bi-xenónovými svetlometmi, 19-palcovými zliatinovými diskami, koženým čalúnením, dvojzónovou automatickou klimatizáciou a elektricky ovládanými dverami batožinového priestoru. BMW ponúka za poplatok full LED svetlomety, dve línie prispôsobenia exteriéru a interiéru s názvom Design Pure Extravagance a M Sport, ako aj dva exkluzívne odtiene Sparkling Storm a Flamenco Red.