Preprava bicyklov na streche automobilu alebo na háku FreeRider
Iniciátor projektu FreeRider.ro má viac ako 250 aktívnych bicyklov ...
Ďalší článok
Na Red Bull Rampage bolo pozvaných 40 jazdcov
Túto dilemu som mal od samého začiatku, keď som sa rozhodol, že už nie som ochotný zašpiniť si interiér vozidla odložením bicyklov po testoch alebo súťažiach v kabíne. Ďalším riešením prepravy boli držiaky na bicykle, ktoré, ako ste už videli, sú dvojakého druhu: na upevnenie na strop alebo na hák.
Preprava bicyklov na háku
Prvým a najšikovnejším riešením bolo riešenie na háku. Hľadal som možnosť podpory, ktorá by mi umožnila prepraviť 4 bicykle. V tomto zmysle by ste mali vedieť, že nemáte model s platformou, ale iba jeden s dvoma dlhými prvkami, o ktoré sa opriete o rám bicykla. Tu to bolo od začiatku trochu komplikovanejšie, pretože FreeRider-mobile nebol vybavený háčikom. Investícia bola 500 lei (do podpory háčikov a háčikov), vrátane namontovania, a samostatná podpora stála zhruba rovnako. Takže asi s 900 lei som problém vyriešil. Držiak je možné na háku uzamknúť pomocou kľúča, takže ho nemožno ukradnúť. Namiesto toho sa bicykle poisťujú ťažšie.
-Ľahká inštalácia bicyklov a veľmi ľahký prístup
-Lacnejšia verzia - Solid
-Nižšia spotreba
-Veľmi ľahké odstránenie podpery a ľahké skladovanie
-Veľmi užitočné pre nízkych ľudí
-Ľahký prístup k podzemným parkoviskám
nevýhody:
-Obmedzený prístup k batožine
-Riziková pozícia v prípade nehody
-V prípade podpory pre 4 bicykle sa môžu o seba trieť, je potrebná veľká opatrnosť
-Ťažšie je to v každom prípade opraviť pomocou ďalších prvkov, ako sú tie, ktoré poskytuje výrobca
-Bicykle sa v prípade dažďov zhoršujú (všetka špina na ulici je odhodená na bicykloch)
-Vyžaduje služobné cestovanie, ak nemáte hák na aute
-Vyžaduje sa doplnková tabuľka so smerovými svetlami a zadnými svetlami pre evidenčné čísla (stojí osobitne a je ťažké ju nájsť)
-Extra váha na zadnej časti vozidla - tí, ktorí nemajú prispôsobiteľné odpruženie na aute, by mali očakávať zdvihnutie ústia vozidla, najmä ak je vážne naložené (4 bicykle, 4 osoby a batožina)
-Ťažko zaparkované na ulici pre prípad bočného parkovania (dĺžka)
Ako východiskový bod považujem toto riešenie za rozumné a výhodné, ak nepoužívate podporu na maximálnu kapacitu a iba ak už máte na automobile namontovaný hák.
Preprava bicyklov na strope
Druhým riešením je preprava bicyklov na strechu automobilu. Priečniky vás v závislosti od modelu budú stáť od 67 do 120 eur, drahé sú hliníkové a aerodynamické. Po vyriešení tohto problému si budete musieť kúpiť samotnú podporu. Majú ceny medzi 120 a 450 lei/kus, rôzne materiály a upevňovací systém sú rôzne. Použili sme drahé z radu Thule ProRide 591 a s nimi ponúkanou ergonómiou sme boli úplne spokojní. Okrem toho sú o niečo ľahšie ako najlacnejšie, pretože sú vyrobené z hliníka. Preto v lacnej verzii, kompletnom dopravnom systéme pre 4 bicykle, vytiahnete z vrecka približne 750 lei a v drahšej verzii niekde cez 2 300 lei.
-Bicykle sú lepšie chránené pred nehodami a dokonca aj pred nečistotami
-Ľahký prístup k bicyklom z dvoch strán
-Veľmi dobré poistenie na podpore, bicykle sa nedotýkajú
-Podpery sa dajú ľahko odstrániť a na priečniky môžete pripevniť podperu na lyže, snowboard alebo tulum
-Veľmi kvalitné a ľahké materiály
-Bicykle sa ľahšie chránia proti odcudzeniu, pretože montážne rameno sa pripája k dolnej trubke bicykla
-Ľahko zaparkujete auto kdekoľvek v meste
-Extra remienkové zapínanie kolies
nevýhoda
-Ťažký prístup pre nízkych ľudí
-Ťažko prístupný, ak je namontovaný na SUV
-Vyššia cena ako háčiková verzia a v špičkovej verzii oveľa vyššia cena
-Vyššia spotreba: pri maximálnom objeme je spotreba približne 8,5 l/100 km v porovnaní s 6,5 l/100 km (zavesenie na háku), pri maximálnej rýchlosti 110 km/h, pre motor 1,8, 140 k, benzín.
-Zdvihnite ťažisko vozidla, ktoré sa cíti najlepšie v zákrutách
-Nemožný prístup na podzemné parkoviská
Stručne povedané, aj keď je to nákladnejšia možnosť, tá s prepravou bicyklov po strope sa mi zdala najcivilizovanejšia a najvýhodnejšia. Oba varianty majú svoje nevýhody, vzhľadom na to, že si do auta nasadíte dôležitý objem, ktorý váži minimálne 40 - 50 kg navyše (pri vysokej kapacite). Obidva varianty môžu bezpečne prepravovať ťažšie bicykle (napríklad zjazdové bicykle, ktorých hmotnosť je minimálne 16 kg). Na druhej strane si môžete urobiť svoj vlastný nápad a urobiť záver na základe vyššie uvedených výhod a nevýhod.
Nosiče batožiny Thule je možné zakúpiť v KeroBike.
Vaše skúsenosti s týmito dopravnými riešeniami sú tiež dôležité, preto vás pozývam, aby ste ich predstavili v sekcii komentárov nižšie.