Prevádzkovateľ veľkej litovskej flotily postupuje v oblasti zemného plynu Transimeksa posilňuje aktivity v Nemecku -
Transimeksa posilňuje aktivity v Nemecku
Litovský prevádzkovateľ veľkej flotily Transimeksa chce otvoriť západnú Európu a kombinovanú dopravu. eurotransport.de sa spýtal majiteľa Dariusa Vyšniauskasa.
Železnice zažívajú boom: Z dôvodu obmedzení v rámci balíka opatrení EÚ v oblasti mobility a nedostatku vodičov získava intermodálna preprava na význame pre veľkých prevádzkovateľov vozových parkov zo strednej a východnej Európy. To platí pre spoločnosť Girteka Logistics s 7 500 vlastnými nákladnými vozidlami aj pre spoločnosť Transimeksa s približne 600 vlastnými nákladnými vozidlami. Obe spoločnosti majú sídlo v litovskom hlavnom meste Vilnius.
Málo skúseností v kombinovanej doprave
Kombinovaná doprava (CT) je pre Transimeksu stále relatívne novým územím. Iba 15 percent z asi 800 vlastných prívesov je vhodných na manipuláciu so žeriavom. „Zodpovedajúce investície sú plánované,“ oznámil šéf spoločnosti Darius Vyšniauskas pre eurotransport.de. Spoločnosť založená v roku 1994 s pobočkami v Litve, Lotyšsku, Rusku, Bielorusku, Taliansku a Nemecku zamestnáva okolo 1 200 ľudí. Plány na rozšírenie záväzku v oblasti železníc boli tiež jedným z hlavných dôvodov akvizície stredne veľkého zasielateľa Frölicha z Hessisch Lichtenau pri Kasseli.
Jedným z cieľov spoločnosti Frölich je intermodálna preprava, ktorú spoločnosť označuje za ekologickú a zároveň ekonomickú. V roku 1973 Frölich zahájil prvé transporty do Talianska s nákladným autom. Špedičná spoločnosť teraz naloží na trase Kassel - Verona okolo 40 prívesov týždenne do priamych vlakov z TX Logistik.
Trasimeksa využíva námornú cestu po Baltskom mori
Nový majiteľ Transimeksa, ktorý prevzal spoločnosť Frölich 1. septembra, je v spoločnosti CT aktívny iba v súvislosti s trajektom - pri Baltskom mori medzi Lübeckom a Petrohradom a medzi Kielom a litovským prístavným mestom Klaipeda. Litovská spoločnosť už prevádzkuje nemeckú pobočku v Hamburgu, ktorá pôsobí ako Transimeksa Intermodal, pre činnosti spojené s námornými a pozemnými cestami.
Činnosti v KV sú stále zvládnuteľné, ale za pomoci Frölicha by sa to malo zmeniť. „Riešenia kombinovanej dopravy budú mať u nás prioritu a budú sa rozširovať,“ vysvetľuje Vyšniauskas. Nemá v úmysle analogicky rásť na cestách a v nasledujúcich troch rokoch výrazne rozšíriť flotilu. „Nie je našim cieľom konkurovať obrovským flotilám,“ hovorí. „Zameriavame sa hlavne na úzke trhy a kvalitu.“ Zameriava sa tiež na posun vpred v logistických činnostiach v priebehu niekoľkých nasledujúcich rokov.
Spoločnosť Transimeksa zvažuje ďalšie akvizície
Teraz však čaká integrácia nováčika a kultúry nemeckých spoločností do medzinárodnej siete Transimeksa. V tejto súvislosti by nemeckí zákazníci mali mať záujem aj na novom vlastníkovi. Asi 30 percent predaja spoločnosti už pochádza od nemeckých klientov. „Možno sa trochu oneskoríme s rozhodnutím usadiť sa v Nemecku,“ hovorí šéf Transimeksy Vyšniauskas, ktorý spoločnosť vlastní. „Ale radšej neskoro ako nikdy.“ Nehovorí, čo zaplatil za nemeckého špeditéra. Pokladňa sa zdá byť plná. Pretože Vyšniauskas potvrdzuje, že skúma ďalšie možnosti prevzatia v Nemecku a ďalších krajinách.
Pokiaľ ide o predchádzajúce skúsenosti s Frölichom a manažérskou dvojicou, je plný chvály: „Môžem len vysloviť vďačnosť rodine Frölichovcov, sú to veľmi otvorení a čestní ľudia.“ Monika a Helmut Frölichovci predali spoločnosť pre chýbajúce vyhliadky na nástupcu . Podľa jej názoru pod záštitou spoločnosti Transimeksa existujú nové možnosti rozvoja pre stredne veľkú spoločnosť, ktorá bola založená pred 135 rokmi, zamestnáva 90 ľudí a používa 60 vlastných nákladných vozidiel a 90 prívesov.
„Toto je míľnik v našom pláne nástupníctva,“ vysvetľuje Frölich. „Rozsah služieb, ďalší geografický rozsah a stratégia udržateľného rastu obozretného riadenia skupiny robia zo skupiny Transimeksa dokonalého nového vlastníka spoločnosti, ktorej sme s manželkou zasvätili náš život viac ako štyri desaťročia,“ hovorí Frölich. Obaja preto budú úzko sprevádzať prechodnú fázu a potom prejdú do dôchodku.