Príloha IV až 3

Dodatok IV k 3. smernici EÚ o vodičských preukazoch 2006/126/ES

Minimálne požiadavky na ľudí, ktorí sa zúčastňujú praktických vodičských skúšok

Požadovaná kvalifikácia skúšajúcich

1.1. Osoba, ktorá je oprávnená hodnotiť praktické vodičské výkony žiadateľa v motorovom vozidle, musí mať potrebné vedomosti a zručnosti, ako aj potrebné znalosti v tematických oblastiach uvedených pod číslami 1.2 až 1.6.

1.2. Kvalifikácia skúšajúceho musí umožniť hodnotiť vodičské výkony žiadateľa, ktorý si želá získať vodičský preukaz triedy, v ktorej sa vodičská skúška koná.

1.3. Znalosti a pochopenie vedenia vozidla a hodnotenie:

teória jazdného správania;

rozpoznávanie nebezpečenstva a predchádzanie nehodám;

znalosť katalógu požiadaviek na vodičské skúšky;

požiadavky na vodičské skúšky;

príslušné predpisy o cestnej premávke vrátane príslušných právnych predpisov Spoločenstva a vnútroštátnych právnych predpisov a výkladových usmernení;

teória a prax hodnotenia;

obrannej jazdy.

Schopnosť pozorne sledovať, kontrolovať a hodnotiť najmä celkovú výkonnosť kandidáta

správne a komplexné rozpoznanie nebezpečných situácií;

presné určenie príčiny a pravdepodobného následku takýchto situácií;

úroveň zdatnosti a zisťovanie chýb;

dôslednosť a dôslednosť hodnotenia;

rýchle získavanie informácií a filtrovanie kľúčových bodov;

konanie vpred, identifikácia potenciálnych problémov a vývoj vhodných nápravných stratégií;

včasná a konštruktívna spätná väzba.

1.5. Osobné vodičské schopnosti:

• Osoba oprávnená na vykonanie praktickej skúšky pre skupinu vodičských preukazov musí byť schopná viesť motorové vozidlá daného typu s trvale vysokou úrovňou riadenia.

1.6. Kvalita služby:

Stanovenie a oznámenie toho, na čo sa musí uchádzač pri skúške pripraviť;

jasná komunikácia, pričom obsah, štýl a výber slov musia zodpovedať cieľovej skupine a zodpovedať otázky uchádzačov;

jasná spätná väzba týkajúca sa výsledku testu; - Nediskriminačné a úctivé zaobchádzanie so všetkými uchádzačmi.

1.7. Technické a fyzické znalosti vozidla:

Znalosti o technológii vozidiel, napr. O riadení, pneumatikách, brzdách, svetlometoch a svetlách, najmä s motocyklami a nákladnými vozidlami;

Znalosť zabezpečenia nákladu;

Znalosti z fyziky vozidla, ako sú rýchlosť, trenie, dynamika, energia.

1.8. Šetrenie paliva a ekologický štýl jazdy.

Podmienky

2.1. Skúšajúci na vodičských preukazoch pre vodičské preukazy triedy B.

musí byť držiteľom vodičského preukazu triedy B najmenej tri roky;

musia mať najmenej 23 rokov;

musí mať základnú kvalifikáciu podľa čísla 3 a potom absolvovať zabezpečenie kvality a pravidelné ďalšie školiace opatrenia podľa čísla 4;

musí mať ukončené odborné vzdelanie na úrovni 3 v zmysle rozhodnutia Rady 85/368/EHS zo 16. júla 1985 o rovnocennej odbornej kvalifikácii medzi členskými štátmi Európskych spoločenstiev 1;

nemusí súčasne pracovať ako komerčný inštruktor v autoškole.

2.2. Skúšajúci na vodičských preukazoch ostatných tried

musí byť držiteľom vodičského preukazu príslušnej triedy alebo mať rovnocenné znalosti založené na príslušnej odbornej kvalifikácii;

musí mať základnú kvalifikáciu podľa čísla 3 a potom absolvovať zabezpečenie kvality a pravidelné ďalšie školiace opatrenia podľa čísla 4;

musí pracovať ako skúšajúci pre vodičské preukazy skupiny B najmenej tri roky; Od dodržania tejto lehoty je možné upustiť, ak skúšajúci preukáže:

najmenej päť rokov vodičských skúseností v príslušnej triede alebo

teoretický a praktický dôkaz o vodičských skúsenostiach na vyššej úrovni, ako je nevyhnutné na získanie vodičského preukazu, čo činí príslušnú požiadavku zbytočnou;

musí mať ukončené odborné vzdelanie s kvalifikáciou úrovne 3 v zmysle rozhodnutia 85/368/EHS;

nemusí súčasne pracovať ako komerčný inštruktor autoškoly v autoškole.

2.3.1. Členské štáty môžu povoliť skúšajúcemu viesť skúšky na vodičské skúšky pre triedy AM, A1, A2 a A, ak získal základnú kvalifikáciu pre jednu z týchto tried v súlade s bodom 3.

2.3.2. Členské štáty môžu povoliť skúšajúcemu viesť skúšky na vodičské skúšky pre triedy C1, C, D1 a D, ak získal základnú kvalifikáciu pre jednu z týchto tried v súlade s bodom 3.

2.3.3. Členské štáty môžu povoliť skúšajúcemu viesť skúšky na vodičské skúšky pre triedy BE, C1E, CE, D1E a DE, ak pre jednu z týchto tried získal základnú kvalifikáciu podľa čísla 3.

Základná kvalifikácia

3.1.1. Predtým, ako je osobe umožnené absolvovať vodičské skúšky, musí úspešne absolvovať výcvikový program v súlade s požiadavkami príslušného členského štátu, aby získal kvalifikáciu uvedenú pod číslom 1.

3.1.2. Členské štáty musia určiť, či sa obsah konkrétneho výcvikového programu týka prijatia na vodičské skúšky pre jednu alebo viac kategórií vodičského preukazu.

3.2.1. Predtým, ako sa človeku umožní absolvovať vodičské skúšky, musí preukázať dostatočnú úroveň vedomostí, porozumenia, zručností a vhodnosti vo všetkých oblastiach predmetu uvedených v bode 1.

3.2.2. Členské štáty uplatňujú postup skúšky, pri ktorom sa pedagogicky vhodným spôsobom skúma, či má dotknutá osoba kvalifikáciu v súlade s číslom 1 - najmä číslom 1.4. Tento postup skúšky musí mať teoretickú aj praktickú časť. Môžu byť povolené formy posudzovania pomocou počítača. Podrobnosti o type a trvaní jednotlivých testov a posúdení v rámci testu sú na uvážení príslušného členského štátu.

3.2.3. Členské štáty musia určiť, či sa obsah konkrétnej skúšky týka oprávnenia vykonávať vodičské skúšky pre jednu alebo viac skupín vodičského preukazu.

Zabezpečenie kvality a pravidelné školenie

4.1.1. Členské štáty musia mať zavedené systémy zabezpečenia kvality, ktoré zabezpečia zachovanie požiadaviek na skúšajúcich.

4.1.2. Predpisy týkajúce sa zabezpečenia kvality by mali zahŕňať monitorovanie skúšajúcich vodičov pri vykonávaní ich činností, ďalšie školenie, obnovenie ich preukazu, ich profesionálny rozvoj a pravidelné prehodnocovanie výsledkov vodičských skúšok, ktoré absolvovali.

4.1.3. Členské štáty musia v rámci systémov zabezpečovania kvality uvedených v bode 4.1.2 zabezpečiť, aby každý skúšajúci vodičského preukazu bol každoročne sledovaný. Členské štáty musia tiež zabezpečiť, aby bol každý skúšajúci vodičského preukazu pozorovaný počas vodičských skúšok raz za päť rokov po dobu minimálne pol dňa, aby bolo možné dodržať niekoľko vodičských skúšok. Osoba vykonávajúca sledovanie musí byť na tento účel schválená príslušným členským štátom.

4.1.4. Ak je skúšajúci oprávnený absolvovať vodičské skúšky pre viac tried, členské štáty môžu určiť, že požiadavka na monitorovanie viacerých tried je splnená monitorovaním v jednej triede.

4.1.5. Činnosť vodičských skúšok musí byť sledovaná a monitorovaná orgánom oprávneným príslušným členským štátom, aby sa zabezpečilo správne a jednotné uplatňovanie posúdenia.

4.2. Pravidelné školenie

4.2.1. Členské štáty zabezpečia, aby sa skúšajúci v záujme zachovania svojej certifikácie bez ohľadu na počet tried, pre ktoré sú schválení, podrobili:

najmenej jeden pravidelný výcvikový kurz, ktorý trvá celkovo štyri dni počas dvoch rokov

udržiavať a obnovovať požadované vedomosti a skúšobné schopnosti,

rozvíjať nové zručnosti, ktoré sa stali nevyhnutnými pre výkon povolania,

zabezpečiť, aby skúšajúci naďalej vykonával skúšky podľa spravodlivých a jednotných požiadaviek;

pravidelné ďalšie školenie trvajúce celkovo päť dní počas obdobia piatich rokov

• rozvíjať a udržiavať potrebné praktické vodičské schopnosti.

4.2.2. Členské štáty prijmú potrebné opatrenia, aby zabezpečili, že skúšajúci, ktorí preukážu závažný nedostatok v uplatniteľnom systéme kvality, bezodkladne absolvujú osobitné školenie.

4.2.3. Pravidelné školenie môže mať formu stretnutí, lekcií, konvenčnej mediácie alebo sprostredkovania pomocou počítača a môže sa uskutočňovať jednotlivo alebo v skupinách. Pokiaľ to členské štáty považujú za vhodné, môže to obsahovať revíziu požiadaviek.

4.2.4. Ak je skúšajúci na vedenie vozidla schválený na vykonávanie vodičských skúšok pre viac tried, členské štáty môžu určiť, že požiadavka na ďalší výcvik skúšajúcich na vodičských skúškach vo viacerých triedach je splnená ďalším výcvikom v jednej triede, ak sú splnené požiadavky bodu 4.2.5.

4.2.5. Ak skúšajúci vodič neabsolvoval v triede do 24 mesiacov žiadne skúšky z riadenia, musí sa podrobiť zodpovedajúcej opakovacej skúške, aby mohol v tejto triede absolvovať ďalšie skúšky z riadenia. Opakovaná skúška sa môže uskutočniť v rámci požiadavky čísla 4.2.1.

Nadobudnuté práva

5.1. Členské štáty môžu povoliť osobám, ktoré boli oprávnené vykonávať vodičské skúšky bezprostredne pred nadobudnutím účinnosti týchto ustanovení, aby sa mohli naďalej zúčastňovať vodičských skúšok, a to aj v prípade, že im nebolo vydané povolenie v súlade so všeobecnými podmienkami čísla 2 alebo postupom pre základnú kvalifikáciu čísla 3.

5.2. Predmetní skúšajúci sú však predmetom pravidelného monitorovania a predpisov o zabezpečení kvality čísla 4.

---