Pripojte rádio do vozidla Trabant - hi-fi do automobilu; Multimediálny kútik
Keďže vždy existujú otázky, ako správne pripojiť také rádio, zapíšem si ho sem a niekedy aj obrázok
V prvom rade veľmi jednoduché rádio, niečo, čo sa hodí aj do pôvodného inštalačného slotu. Na pláne je stereofónne rádio, ak máte mono zariadenie, môžete jednoducho myslieť na reproduktor. Ak majú byť 2 reproduktory prevádzkované na mono rádiu, ktoré má tiež iba jeden výstup, jednoducho ich obidve paralelne zaveste na jedno pripojenie.
Ešte jedna poznámka k pripojeniu reproduktorov:
Neexistuje skutočné plus ani mínus, je to porovnateľnejšie so striedavým prúdom, ktorý tam vychádza. Ak pracujete s viac ako jedným reproduktorom (bez ohľadu na to, či je mono alebo stereofónny), musíte stále zaistiť, aby všetky reproduktory mali rovnakú polaritu, inak budú pracovať „navzájom“.
Na pláne je kladný kábel pripojený k poistke 7 v štandardnej poistkovej skrinke. To znamená, že rádio funguje iba pri zapnutom zapaľovaní.
Výhoda: Rádio zhasne, keď vypnete zapaľovanie, takže na neho nemôžete zabudnúť.
Nevýhoda: Ak chcete počúvať hudbu v stoji, musí byť zapnuté zapaľovanie. Z technického hľadiska sa to pre Trabi neodporúča.
Ak chcete počúvať hudbu bez zapnutého zapaľovania, jednoducho pripojte kladný kábel k poistke 8 namiesto 7. Musíte len vypnúť rádio zakaždým, keď vypnete Trabi - samozrejme, že to funguje tiež.
Potom na omšu:
Tieto olejové rádiá dostávajú hmotu (t.j. -) väčšinou skrz kryt a anténny konektor. Napriek tomu sa odporúča pripojiť uzemňovací kábel, pretože nikdy nemôžete mať „príliš veľa“ uzemnenia
Skutočne bezpečné uzemnenie sa dosiahne iba pomocou kábla. Hmotu môžete získať napríklad z už existujúcej skrutky na prepážke - doraz z ktorejkoľvek časti vozidla.
Kvôli nízkej spotrebe energie týchto starších zariadení nie je potrebný napájací zdroj priamo z [lexicon] batérie [/ lexicon] - čo neznamená, že by nefungoval. Okrem zaistenia vozidla môžete do kladného kábla zapojiť aj takzvanú „závesnú poistku“.
Pri pripájaní k poistke vozidla sa uistite, že je pripojená „dole“ k poistke, na vrchu je „pred poistkou“, tj nie je zaistená!
snímky
Teraz je to trochu komplikovanejšie, toto je teraz PRÍKLAD toho, ako môžete pripojiť rádio s výkonovým zosilňovačom pre subwoofer.
Existuje niekoľko spôsobov, aj v závislosti od toho, čo sa kde chcete pripojiť a kde prevádzkovať. Tento príklad možno považovať za základ pre váš vlastný systém - neexistuje tu univerzálne vedenie!
V príklade je to rádio s 2 reproduktormi (napr. Predný systém). Koncový stupeň je premostený stereofónny koncový stupeň, ku ktorému je pripojený sub.
Vstupný signál pochádza z cinchového pripojenia rádia (tento kábel s červenou a bielou zástrčkou). Prepína sa cez diaľkový výstup rádia (môže to byť aj výstup pre anténu motora)
Prúd (permanentné plus) a zem pochádzajú priamo z batérie [lexicon] [/ lexicon], požadovaný prierez kábla závisí od spotreby energie pripojených zariadení. Poistka z kladného kábla by mala byť čo najbližšie k batérii [lexicon] [/ lexicon]. Odporúča sa získavať hmotnosť priamo z batérie [lexicon] [/ lexicon] pomocou extra kábla a nepoužívať hmotnosť vozidla.
Podľa plánu závisí zapaľovanie plus z rádia aj od plusu zapaľovania vozidla, ak má rádio fungovať aj pri vypnutom zapaľovaní, jednoducho pridáte zapaľovanie plus z rádia do trvalého plusu. S poistkou 7 samozrejme nie je nič spojené.
To isté platí pre zapojenie jednotlivých reproduktorov, ako už bolo opísané pre „jednoduché“ rádio