Problém s priestorom, zníženie ceny letu kvôli mužovi s nadváhou vpredu
Stále viac ľudí trpí nadváhou. To môže v lietadle rýchlo spôsobiť problém. Pretože pre niektorých cestujúcich na sedadle vedľa alebo za ním je let rýchlo nepríjemný.
Letecké spoločnosti roky bojovali s hľadaním rozumného riešenia problému cestujúcich s nadváhou. Niektorí z nich musia platiť za ďalšie sedadlo. Samotní cestujúci s nadváhou to však vnímajú ako diskrimináciu. Možné tvrdenia spolucestujúcich už boli predmetom sporu na súde. Vo výnimočných prípadoch sa zdá byť možné požiadať o zníženie ceny letu, ak cestujúci s nadváhou zaberajú príliš veľa miesta.
Ktorý prípad už spôsobil právnu bitku?
Pri diaľkovom lete sedel spolujazdec za mužom s osobitnou nadváhou vpredu. Jeho telesná hmotnosť posunula jeho sedadlo dozadu ďalej, ako bolo technicky určené - asi o päť až desať centimetrov. Muž s nadváhou teraz do istej miery zapadol do sedadla, ale spolujazdec za ním bol neustále nútený do nepohodlnej polohy na sedenie. Nemohol pohodlne sedieť a už vôbec nie spať. Bral to ako príležitosť požadovať od leteckej spoločnosti zníženie ceny letu.
Aká je právna situácia?
Ak sa jedná o zájazd, vzťahuje sa na to cestovný zákon občianskeho zákonníka. To znamená: Cestujúci (iba) má uzavretú zmluvu so svojou cestovnou kanceláriou, ktorá následne organizuje jednotlivé služby, ako sú let, hotel a transfer do hotela. Ak má zájazd nejaké nedostatky, musí si to zákazník vyjasniť s organizátorom. Zákon o cestovných zmluvách podľa nemeckého občianskeho zákonníka mu dáva niekoľko možností - napríklad zníženie ceny zájazdu.
Na druhej strane, ak si cestujúci kúpi letenku priamo od leteckej spoločnosti, je v prípade problémov tiež jeho kontaktným miestom. Pretože: Medzi cestujúcim a leteckou spoločnosťou existuje zmluva o leteckej doprave. Podľa občianskeho práva ide o variant pracovnej zmluvy. Výsledkom je, že tu platia rovnaké záručné pravidlá ako napríklad pre remeselníka, ktorý má do bytu inštalovať nové kúpeľňové armatúry. Ak letecká spoločnosť vykonáva prepravnú službu nedostatočne, má zákazník voči nej rôzne nároky.
Kedy hrá úlohu nariadenie EÚ o právach cestujúcich v leteckej doprave?
Existuje však osobitná právna situácia v prípade zrušenia letov, významných meškaní a odmietnutia nástupu do lietadla. Pretože v týchto prípadoch môže každý cestujúci požadovať náhradu škody priamo od leteckej spoločnosti podľa nariadenia o európskych právach cestujúcich v leteckej doprave. To platí pre cestujúcich v balíku, ako aj pre cestujúcich, ktorí si rezervovali iba jeden let.
Ako rozhodol súd?
V prípade opísanom vyššie si cestujúci rezervoval ubytovanie priamo u leteckej spoločnosti. Okresný súd vo Frankfurte nad Mohanom mu priznal 50-percentné zníženie ceny letov. Súd považoval nedostatočný priestor na nohy za nedostatok prepravnej služby, ktorý oprávňuje cestujúceho na také zníženie ceny cestovného lístka podľa § 633 ods. 2 veta druhá č. 2 BGB. Podľa zákona o zmluvách o dielo a službách sa tu vyskytla materiálna vada, pretože služba sa nevykonávala tak, ako to bolo bežné a zákazník mohol očakávať.
Letecká spoločnosť však tvrdila, že samotný žalobca mal neobvyklé miery tela: bol vysoký 195 cm.
Kedy je porucha?
Podľa rozsudku nie každú nedostatočnosť v oblasti pohodlia a obsluhy možno považovať za nedostatok prepravných výkonov. Najmä cestujúci s nadpriemernou veľkosťou tela by sa museli pripraviť na trochu menšie pohodlie, najmä v lacnejšej triede. Na druhej strane je potrebné zabezpečiť minimálnu slobodu pohybu, najmä pri diaľkových letoch. Koniec koncov, letecká spoločnosť má nielen zmluvnú povinnosť nejako dostať cestujúceho zo začiatku do cieľa. Spolujazdec nemusí čakať, že operadlo pred ním je také slabé, že sa tak masívne ohýba dozadu o váhu cestujúceho s nadváhou, ako sa to stalo tu. Spolujazdec, ktorý sedí za sebou, by nemusel akceptovať také narušenie svojho sedenia.
Aké sú povinnosti leteckej spoločnosti?
Letecká spoločnosť sa podľa súdu musí pripraviť aj na cestujúcich s nadváhou. To znamená, že sedadlá v lietadle musia byť skonštruované tak, aby vydržali zodpovedajúcu hmotnosť bez ohýbania. Existujú však obmedzenia: letecká spoločnosť nemusí očakávať cestujúcich s nadmernou hmotnosťou. Súd uviedol, že neexistoval žiadny prípad „masívnej obezity“. Rozsudok, žiaľ, neumožňuje vyvodiť závery o tom, čo sa rozumie pod pojmom „veľká nadváha“ (Okresný súd Frankfurt nad Mohanom, rozsudok z 18. marca 2015, Az. 31 C 4210/14).
Ako postupujú letecké spoločnosti s cestujúcimi s nadváhou?
Neexistujú jednotné pravidlá pre zaobchádzanie s cestujúcimi v leteckej doprave s nadváhou. Neexistujú žiadne právne požiadavky a letecké spoločnosti neriešia tento problém jednotne. Šírka sedadla je často problémom skôr ako - ako je tu - vzdialenosť od osoby za vami. Najmä americké letecké spoločnosti sa snažia použiť všeobecné obchodné podmienky na prinútenie cestujúcich s nadváhou zarezervovať si dve sedadlá vedľa seba. Existujú aj letecké spoločnosti, ktoré poskytujú zľavu na druhé sedadlo. Nútenie rezervovať si druhé miesto však bolo opakovane napadnuté ako diskriminácia nadváhy. Preto sa dnes často uprednostňuje riešenie dobrej vôle. Letecká spoločnosť ponúka cestujúcemu s nadváhou druhé sedadlo alebo zabezpečí, aby sedadlo vedľa nich zostalo voľné pri registrácii. To je samozrejme ťažké, keď je let plne obsadený.
Keď sa hovorí o inom lete
Malo by sa tiež stať, že letecké spoločnosti pošlú cestujúceho s nadváhou na iný let, ak nie je možné prideliť mu dve sedadlá vedľa seba. Aspoň v Európe by potom cestujúci s nadváhou mohol za určitých okolností uplatňovať nároky voči leteckej spoločnosti - pretože ide o prípad „odmietnutia nástupu do lietadla“ a z toho vyplývajú nároky podľa nariadenia EÚ o právach cestujúcich. V článku 4 ods. 3 nariadenia sa uvádza, že cestujúci, ktorým bol odmietnutý nástup do lietadla proti ich vôli, majú na letisku nárok na rôzne podporné a opatrovateľské služby - ako aj na kompenzáciu odstupňovanú podľa vzdialenosti letu, podobnú zrušeniu alebo výraznému meškaniu letu.