Pružina bicykla skontrolujte 10 dôležitých tipov Bergzeit Magazin

obsah

  • 1. Umývanie a čistenie pri kontrole pružín bicykla
  • 2. Namažte tesnenie, skontrolujte pohyblivé časti
  • 3. Skontrolujte vôľu ložísk na náhlavnej súprave riadidiel
  • 4. Skontrolujte skrutkové spojenia na bicykli
  • 5. Skontrolujte kolesá a pneumatiky
  • 6. Skontrolujte brzdy a kotúčové brzdy na horských bicykloch
  • 7. Udržujte odpruženú vidlicu a tlmič
  • 8. Skontrolujte odpruženú vidlicu
  • 9. Vyčistite, naolejujte a skontrolujte reťaz, kazetu a prevodníky
  • 10. Vyčistite a skontrolujte okruh
  • Pripravená jarná kontrola? Pripravený ísť!

Každý rok to isté: zrazu je tu jar, ale samozrejme bicykel ešte nie je pripravený na použitie. Takže bicykel musí byť prebudený z hibernácie čo najrýchlejšie - s kontrolou pružiny na bicykli. Najmä po takom dlhom období nečinnosti v zime (pre mňa päť mesiacov) by ste mali svojmu bicyklu venovať malú pozornosť. Ide predsa o vašu vlastnú bezpečnosť.

Jarná kontrola bicykla trvá v priemere od 30 minút do dvoch hodín - podľa toho, čo musíte na horskom bicykli opraviť. Toto je desať najdôležitejších bodov:

1. Umývanie a čistenie pri kontrole pružín bicykla

Čistenie by malo byť vždy prvým krokom pri jarnom čistení bicykla. Vďaka tomu bicykel nielen vyzerá lepšie. Čo je oveľa dôležitejšie: Na čistom bicykli zistíte, či je niečo chybné a či má rám chyby alebo prehĺbeniny. Môžete ho tiež použiť na konzerváciu rôznych materiálov a povrchov bicykla. Pokiaľ nebol horský bicykel po poslednej túre poriadne vyčistený, je najvyšší čas.

  1. Najskôr hrubou špinou kefa odstrániť. Na ťažko dostupných miestach môže pomôcť stará zubná kefka.
  2. S vlažná voda/mydlová voda a jeden Špongia alebo odolná tkanina bicykel je teraz dôkladne vyčistený. Špeciálne prostriedky na starostlivosť o bicykel pomáhajú odstraňovať odolné nečistoty.
  3. Nakoniec bicykel s jedným mäkká, savá handrička suchý.

DÔLEŽITÉ: Drž sa ďalej od vysokotlakového čističa! Lisuje nečistoty a vlhkosť do ložísk.

dôležitých

2. Namažte tesnenie, skontrolujte pohyblivé časti

Po správnom vyčistení bicykla musia byť všetky tesnenia a pohyblivé časti skontrolované a v prípade potreby namazané. Patria sem: Sadzba dane (ložisko hlavy riadenia, v ktorom sa riadidlá otáčajú) a Náboje kolies. Ak už počujete zvuky brúsenia alebo si všimnete, že sa ložiská otáčajú tuho, mali by ste ich tu určite znova namazať. Okrem dobrého mazania poskytuje aj ochranu proti korózii.

Tiež Stĺpiky sedadiel, Potrubie, na ktorom je sedlo namontované, sa dá teda namazať tukom - najlepšie je použiť niečo lepivé ako montážna pasta. ALE: Ten behúň určite nie Vario sedlovka tučný. Tu je lepšie skontrolovať tlak vzduchu alebo vlaky a vyčistiť ich mäkkou handričkou.

NEBEZPEČENSTVO: Celá oblasť predstavca/riadidiel, skrutky tlmiča, skrutky zadného konca, svorka sedla (rýchloupínač sedla), karbónové stĺpiky sedla a kľuky by mali zostať bez tuku!

3. Skontrolujte vôľu ložísk na náhlavnej súprave riadidiel

Headset by sa mal skontrolovať na vôľu ložísk, inak by mohlo dôjsť k vniknutiu vody a korózii headsetu. Toto je najlepší spôsob kontroly vôle ložísk:

  1. Najskôr zatiahnite prednú brzdu a palcom a ukazovákom uchopte dolnú škrupinu ložiska. Otočte riadidlami.
  2. Vaše prsty by sa mali dotýkať hlavovej trubice a vidlicového mostíka.
  3. Zatlačte bicykel tam a späť. Všimli by ste si ložiskovú vôľu.

NEBEZPEČENSTVO: Ak je vôľa ložísk značná, mali by ste skontrolovať, či nie je na spodnom plášti ložiska hrdzavé miesto, a odstrániť vôľu na veku hlavy A alebo ju nechať odstrániť v dôveryhodnej dielni.

Takto otestujete, či má váš bicykel vôľu ložiska na náhlavnej súprave: zatiahnite prednú brzdu, otočte riadidlami a palcom a ukazovákom uchopte dolnú škrupinu ložiska. | Foto: Lisa Amenda

4. Skontrolujte skrutkové spojenia na bicykli

Na bicykli je veľa skrutkových spojov. Mali by sa samozrejme tiež skontrolovať. Skrutky na:

  • Predstavec/riadidlá
  • Brzdový strmeň/brzdové rameno
  • na brzdových kotúčoch

Bezkľúčový vodič by ste tiež mali skontrolovať skrutky na ich kliknutiach a napnutie pružiny.

POZOR: Obzvlášť skrutky na tyči a brzdy sú skutočne dôležité z hľadiska bezpečnosti a mali by sa dotiahnuť iba momentovým kľúčom. Odporúčané krútiace momenty sú buď vytlačené priamo na prídavnom zariadení, alebo uvedené v pokynoch.

5. Skontrolujte kolesá a pneumatiky

Najskôr by sa mali skontrolovať ráfiky a lúče a až potom pneumatiky. Pri kontrole nezabudnite na toto:

  • Všetky lúče by nemali byť poškodené.
  • Napätie lúčov by malo byť identické.
  • Na skontrolovanie plynulého chodu ráfika stačí vizuálna kontrola spredu a zozadu. Ak tu niečo nie je v poriadku, mali by ste koleso odovzdať odborníkovi, aby ho mohol správne vyrovnať.

Pneumatiky sa samozrejme čistia aj pri pružinovej kontrole bicykla, pretože iba tak môžete zistiť poškodenie:

  • Skontrolujte, či nie je guma pneumatiky poškodená: dotknite sa rukou steny pneumatiky a skontrolujte behúň.
  • Skontrolujte behúň pneumatík: je ešte dosť behúňa? Ak sú pneumatiky na bicykli opotrebované, neváhajte si prezliecť kabát.
  • Nafúkajte pneumatiky správne: Dobrý priemer je tu okolo dvoch pruhov.
  • O Bezdušové pneumatiky skontrolujte tiež stav pečatného mlieka a prípadne doplňte.

6. Skontrolujte brzdy a kotúčové brzdy na horských bicykloch

Ďalej by ste sa mali pri jarnej kontrole dôkladne pozrieť na brzdový systém vášho bicykla:

7. Udržujte odpruženú vidlicu a tlmič

Teraz sú na rade pružinové prvky, ktoré sa majú skontrolovať:

  1. Stĺpiky vidlice a tlmiča utrite handrou a odstráňte všetky nečistoty. Môžete tiež použiť vyradenú bavlnenú košeľu alebo trenírky. Mali by sa vyčistiť hlavne tesnenia. To isté platí pre sedlovku vario. V prípade hrubého znečistenia postriekajte vodou.
  2. Uistite sa, že ste všetko poriadne vysušili. Na odpružené vidlice sa všeobecne používa olej alebo iné mazadlo Nie odporúčané.
  3. Nakoniec by ste mali niekoľkokrát stlačiť a máte hotovo.

8. Skontrolujte odpruženú vidlicu

V tejto súvislosti skontrolujete, či je vidlica utiahnutá.

  • Na spodnej časti regulátora odskoku by nemal unikať žiadny olej.
  • Počas kontroly pružiny by sa mal skontrolovať aj tlak vzduchu v pružinových prvkoch.
  • Aby bolo možné skontrolovať stupeň odrazu, musí byť odpružená vidlica/tlmič správne stlačený a potom znova náhle uvoľnený. Ak sa predné/zadné koleso pri odskoku zdvihne zo zeme, musí sa zvýšiť tlmenie.

NEBEZPEČENSTVO: Ak máte pocit, že prvky odpruženia bežia nerovnomerne alebo sú reakcie na vozovku veľmi trhané, mali by ste vykonať dôkladný servis, najlepšie odborníkom na bicykle. Pri nesprávnej manipulácii sa citlivé prídavné diely rýchlo úplne zlomia.

9. Vyčistite, naolejujte a skontrolujte reťaz, kazetu a prevodníky

Počas jarnej kontroly bicykla by sa malo skontrolovať aj radenie rýchlostí, hlavne reťaz, kazeta a prevodníky. Postupom času sa tu často zhromažďujú rôzne usadeniny oleja a zvyšky nečistôt - preto ich prosím intenzívne vyčistite. NEBEZPEČENSTVO: Aj tu by ste mali zabezpečiť zakrytie kotúčovej brzdy, aby zadný kotúč nepoškodil postriekanie olejom alebo tukom.

Reťaz na bicykel by mala byť určite vyčistená a naolejovaná. Môžete na to použiť aj čistič reťazí. NEBEZPEČENSTVO: Nepoužívajte odmasťovač. Pretože sa úplne stratí základné mazanie reťaze.

  1. Ľahko uchopte reťaz čistou handrou. Teraz to niekoľkokrát úplne pretiahnite cez handru.
  2. Na medzery môžete použiť starú zubnú kefku. Reťaz by mala byť viditeľne čistá.
  3. Existujú špeciálne syntetické reťazové oleje. Reťaz by mala byť namazaná jedným pohybom - to stačí.
  4. Nakoniec by ste mali reťaz opäť zakryť handrou a odstrániť prebytočný olej.

Podľa toho môžete postupovať s kazetou a prevodníkmi:

  1. Nečistoty sa dajú ľahko odstrániť pomocou WD40, handričky, zubnej kefky alebo čističa kazety.
  2. Potom môžete skontrolovať jednotlivé zuby na čistej kazete. Ak čoraz častejšie objavujete silne opotrebované zuby alebo tvary podobné žraločej plutve, mali by ste premýšľať o výmene kazety.
  3. Mali by ste samozrejme vykonať aj zodpovedajúce čistenie a kontrolu na prednej strane prevodníkov.
  4. Tu už nemusíte dodatočne olejovať - ​​o to sa pri prepínaní stará čerstvo pripravená reťaz.

TIP: Aj pri dobrej starostlivosti by sa mala reťaz na bicykli pravidelne meniť (asi po 3 000 kilometroch).

10. Vyčistite a skontrolujte okruh

Úprava obvodu je celkovo veľmi citlivá záležitosť. Špecialista môže za vás túto dosť časovo náročnú prácu! Na čo by ste však mali venovať pozornosť:

  • Dva malé plastové prevody na okruhu by mali byť absolútne bez nečistôt.
  • Vizuálna kontrola zozadu ukazuje, či je vešiak prehadzovačky v poriadku. Vešiak prehadzovačky je malé kovové spojenie medzi rámom bicykla a radením rýchlostí. Ak je iba mierne ohnutá, musí sa vymeniť.
  • Funguje obvod správne? Vizuálna kontrola zozadu na najväčšom a najmenšom reťazovom kolese dáva hrubú odpoveď. Tu by radenie prevodových stupňov a vedenie reťaze mali prebiehať rovnobežne s príslušným pastorkom, inak je potrebné vykonať nové nastavenie.
  • Ďalšou možnosťou nastavenia je napätie na radiacej páke.
  • Nastavenia je možné vykonať zodpovedajúcim spôsobom na prehadzovačke.

Po jarnej kontrole môžete rovno zahájiť novú cyklistickú sezónu. | Vodič: Moritz Zimmermann; Foto: Lisa Amenda

Pripravená jarná kontrola? Pripravený ísť!

Po tejto jarnej kontrole bicyklov môžete konečne začať svoju prvú prehliadku novej sezóny! Nezabudnite však, že starostlivosť o bicykle a kontroly sa nerobia iba na jar. Je dôležité pravidelne kontrolovať spoluhráča, aby ste predišli zbytočným nehodám. Pred každým dlhým a náročným zjazdom by ste si mali urobiť čas najmä na krátku kontrolu bŕzd, pneumatík a náhlavnej súpravy. V opačnom prípade, keď je horský bicykel pripravený na jar, je čas zabaviť sa a užiť si jar, chodníky a pohodlie vášho bezchybného bicykla.!

Náhradné diely pre vaše MTB samozrejme nájdete tu v našom obchode Bergzeit:

V poriadku? Ak máte akékoľvek otázky týkajúce sa jarnej kontroly horských bicyklov alebo ďalšie tipy, vložte ich do nášho poľa pre komentáre nižšie!

Mimochodom: Aké náradie vlastne potrebujete na drobné opravy bicyklov na cestách? A čo by ste mali vedieť na bicykli opraviť? Tu vám pomôžu naše pokyny pre opravy bicyklov na cestách!