Prvá oprava modelu Xiaomi M365 bola obrovským úsilím - blogovanie onli

online blogovanie

Vyhľadávanie

Kategórie

  • kód
  • HCl
  • Počítačová veda
  • médiá
  • Hry
  • Technické veci
  • Linux
  • Textové formuláre
  • Aktuálne záležitosti
  • o

Prihláste sa na odber blogu

modelu

Prvá oprava modelu Xiaomi M365 bola obrovským úsilím

Sobota 20. októbra 2018

Keďže vlastním elektrický skúter Xiaomi M365, najazdil som na ňom niekoľko kilometrov. Najskôr som si myslel, že to upravím a niečo z toho skončí na blogu, ale nakoniec to proste fungovalo a nedalo sa nič robiť. Do teraz. Mala plochý vrch a bola vhodná iba ako tácka pre mačky.

Nie som najšikovnejší mechanik, ale dokážem opraviť pneumatiku pre bicykel. S M365 by to malo byť podobné úsilie: zložte pneumatiku, odstráňte dušu, nájdite dieru, zalepte ju, opäť dajte všetko opäť dokopy. Alebo jednoducho vymeňte dušu, bola dodaná s dvoma rezervami vrátane duše. Tu som však zlyhala.

Spočiatku som mal šťastie. V pneumatike bol iba malý tenký kovový čap, ktorý som mohol odstrániť pinzetou. Tým sa objasnila a eliminovala príčina defektu pneumatiky, ostávalo opraviť iba otvor vo vzduchovej hadici. Potom sa však začali problémy.

Demontáž pneumatiky spočiatku nebola jednoduchá. Na bicykli musíte uvoľniť skrutku, možno zdvihnúť reťaz. Na M365 je táto skrutka zakrytá plastovým krytom, ktorý je sám pripevnený dvoma menšími skrutkami a tieto skrutky sú zakryté priehľadným plastovým pásikom, na ktorom je položený červený film.

Musíte ho pomocou tenkého noža pod plastovým prúžkom vypáčiť, ideálne bez poškodenia červenej fólie, pre neskorší vzhľad. Potom pomocou malého inbusového kľúča (dodaný je príliš veľký) uvoľnite dve skrutky, odstráňte kryt a potom povoľte skrutku na pneumatike. Pre túto skrutku potrebujete opäť väčší imbusový kľúč, väčší ako je dodávaný. Tu (účel kľúča ventilu vpravo je vysvetlený nižšie):

To sa musí urobiť na oboch stranách.

Potom som mal pneumatiku v ruke a chcel som postupovať podľa týchto pokynov:

Rovnako ako v prípade pneumatiky pre bicykel, vyťahuje trubicu z pneumatiky. Bolo to pre mňa absolútne nemožné. Pneumatika bola pre mňa a moje náradie príliš tvrdá. Ani po niekoľkých pokusoch som nemohol ani len dostať vzduchovú hadicu, žiadna šanca ju z pneumatiky vybrať. Takže ani šanca opraviť dieru.
Spočiatku som bol v strate, skúter stál chvíľu rozbitý v zákrute.

Nakoniec som si spomenul na metódu 2: Zelený sliz.

Zelený sliz je tesniaci prostriedok na pneumatiky, plní sa do pneumatiky, najlepšie pred tým, ako má otvor - ale niekedy to môže ešte potom fungovať. Mal by sa automaticky uzavrieť otvory, zhutniť sa hneď, ako vnikne cudzie teleso. Keďže plnenie je možné bez vybratia hadice, vyhýba sa všetkej práci, ktorú som už predtým urobil, a úlohe, ktorú som teraz nezvládol. V skutočnosti existuje niekoľko odporúčaní, ako to urobiť s M365 počas uvedenia do prevádzky, len som si naivne myslel, že určite nechám pneumatiku takto opraviť.

Namiesto nákupu slizu z videí na Amazone som išiel do Rewe a kúpil si verziu od Fischer, ktorá bola o niečo lacnejšia a išla rýchlejšie.

Čo som spočiatku nechápal: Na vyplnenie vecí, ktoré musíte odskrutkovať hadicový ventil, som si ani neuvedomil, že to bude fungovať. Sada na utesnenie pneumatík bola dodaná s plastovým pripevnením. Okamžite sa odlomil a potom som musel pinzetou namáhavo vyloviť plastové časti z ventilu. Z obchodu s bicyklami som dostal malý kľúč od ventilu. To bola chyba, potreboval som niekoho s rukoväťou, aby uvoľnil uviaznutý ventil, čo mi potom láskavo urobili v obchode.

Potom som v podstate sledoval toto video, bez injekčnej striekačky:

Namiesto toho som to spočítal

Malo by stačiť 30ml, čo je asi desatina fľaše. Bol som presvedčený, že to dokážem odhadnúť pomocou niekoľkých pomocných značiek na fľaši.

Takže: Vložte pneumatiku späť, odskrutkujte ventil, naplňte 30 ml zeleného slizu (pre mňa to bolo o niečo viac), zaskrutkujte ventil späť, otočte pneumatiku, načerpajte palivo. Urobil som to vpredu (našťastie stačí malý kľúč od ventilu) a vzadu a potom som vyrazil priamo so skútrom, mal by sa tmel dobre rozložiť.

Zdá sa, že to skutočne fungovalo. Aj po skúšobnej jazde je pneumatika stále plná.

Táto akcia kazí môj dojem z M365. To, že mal defekt, nie je sám o sebe problémom, nemôže si pomôcť. Bol som si vedomý rizika, výhody pneumatiky so vzduchovou trubicou prevyšujú výhody v mojich očiach. Ale oprava M365 je sakra hlúpa. Neexistuje ospravedlnenie pre rôzne veľké skrutky blokujúce prístup k pneumatike. Ak už má výrobok v pneumatike vzduchovú trubicu, musí byť možné ju s primeraným úsilím odstrániť a vymeniť za inú. Možno som nemal správne náradie na odstránenie hadice, takže možno potrebujete ťažšie zdvíhače určené pre automobily/skútre. Ako je ale vidieť na niektorých videách, nemusí byť nutne potrebné dať pneumatiky do mikrovlnnej rúry vopred, aby boli namontované.

Dalo by sa povedať: Bol to lacný čínsky produkt. M365 ale nebol taký lacný a inak by lacno vyzeral len ťažko. Okrem toho to nie je tak, že existujú nejaké rozumné alternatívy - aspoň pokiaľ viem. V Európe sa pravidelne predáva niekoľko európskych kolobežiek, ktoré sú však buď výrazne predražené, alebo oveľa horšie ako Xiaomi. A či sa drahé modely dajú ľahšie opraviť? Opraviteľnosť nie je zaručená vyššou cenou, stačí sa pozrieť iba na Apple.

Teraz už len dúfam, že ďalšia oprava bude ľahšia a pneumatiky so zeleným slizom vydržia dlho.