Recenzia Gran Turismo Sport
V oblasti závodných simulácií Project Cars 2 pre tento rok zatiaľ prevzal výlučnú kontrolu nad PlayStation 4. V boji o pole position sa však už dávno etablovaný súper odváži vydať na cestu. Gran Turismo Sport akceleruje a začína útok na trón závodných simulácií. V tomto prehľade si ujasníme, či je najlepší čas zobrazený na displeji na konci závodu.
Vždy zapnutý
Jeden prehrávač na začiatku: Gran Turismo Sport vyžaduje neustále pripojenie k internetu, aby ste si mohli väčšinu hry vychutnať. Nezáleží na tom, či chcete hrať kampaň sami alebo súťažiť online s vodičmi z celého sveta. Bez internetu je k dispozícii iba arkádový režim. Všetky ostatné funkcie hry sú zakázané. Ak sa na titul pozeráte ako na multiplayer, tento aspekt je menej dôležitý. Tento aspekt je nepríjemný pre sólistov alebo hráčov s priemerným pripojením na internet. Musí sa však rozlišovať, pretože Gran Turismo Sport využíva na ukladanie stavu a postupu hry pripojenie k internetu v oblastiach mimo multiplayeru. Na vykonanie tejto funkcie stačí aj pomalé pripojenie.
Profesionálny závodník vyrobený v obývacej izbe
Srdcom každej závodnej hry je samozrejme pôžitok z jazdy so sofistikovanými olovenými striekačkami. Táto hra dáva dôveryhodný pocit z rýchlosti, hmotnosti vozidiel a vplyvu týchto faktorov na správanie sa vozidiel. Hra však nejde cestou simulácie až do koncového bodu a zaobíde sa bez poskytovania informácií o stave automobilu prostredníctvom optických a akustických signálov. Preto napríklad neexistuje žiadny model vizuálneho poškodenia alebo zvuky naznačujúce, že sa pneumatiky otáčajú. Z tohto dôvodu sa Grand Turismo Sport cíti oveľa arkádovejšie, ako by človek čakal. Zatiaľ čo sa preteky na asfalte cítia upravené, pri pretekoch na špine hráč stráca akýkoľvek dôveryhodný cit pre vozidlo. Namiesto poriadnej štrkovej cesty sa zdá, že preteky prebiehajú na klzkom povrchu bez priľnavosti.
Okrem zábavného zážitku z jazdy ponúka Grand Turismo množstvo možností, ako prispôsobiť jazdné vlastnosti vašim potrebám. Začínajúci vodiči zapnú kontrolu trakcie, v prípade potreby podpornú brzdnú pomôcku a počas pretekov predvádzajú ideálnu líniu. Pokročilí vodiči deaktivujú elektronické pomôcky a dostanú náročnú závodnú hru. Aj keď tieto možnosti nemôžu aktívne ovplyvňovať výkon závodného automobilu, jemné vyladenie faktorov, ako napríklad prevodový pomer, chovanie bŕzd alebo výkon motora, detailne mení jazdné zážitky. Tieto možnosti prispôsobenia umožňujú hráčovi podrobnejšie si prispôsobiť vozidlo podľa svojich vlastných preferencií a nakoniec aj podľa jazdných trás. Vďaka základnému jazdnému správaniu bolidov ponúka Grand Turismo hráčovi po určitom tréningovom období ešte väčšiu hĺbku.
Všeobecné podmienky pretekov môžu byť tiež ovplyvnené mnohými spôsobmi. Spotreba paliva, opotrebenie pneumatík a počet kôl vám umožňujú nastaviť akékoľvek odchýlky od uvoľneného vysokorýchlostného šprintu po náročnú konkurenciu. Negatívnou stránkou je, že aj keď existuje model poškodenia, ktorý je možné aktivovať, bez vizuálnej spätnej väzby, na jednej strane neexistuje žiadna informácia, ktorá by presný pôvod poškodenia alebo jeho intenzitu javila ako zrozumiteľnú. Na druhej strane sa tým stratí časť atmosféry. Do hry nie je zahrnutá ani dynamická zmena počasia, ktorá má na preteky ďalší vplyv. V spojení s možnosťami, ktoré obsahuje, by sa Gran Turismo Sport ešte viac priblížilo realistickej simulácii.
Na všetkých stopách záleží
Vo svetle aktuálnych udalostí je možné podať všetko jasné. Gran Turismo Sport upúšťa od mikrotransakcií, aby urýchlil postup v hre. Piliermi pokrokového systému sú dve meny, kredity a míle, a úroveň profilu hráča. Kredity sa používajú na nákup nových vozidiel pre vašu vlastnú garáž. Kozmetické predmety, ako sú ráfiky alebo laky, sa odomykajú v priebehu niekoľkých kilometrov. Úroveň hráča odomyká rôzne trasy arkádových závodov pre jedného hráča. Okrem toho sa sledujú rôzne míľniky, napríklad dokončené víťazstvá a hraný čas, ktoré po dokončení udeľujú skúsenostné body a míle. Po štandardizovanom dennom hracom čase navyše hráč dostane ďalšie vozidlo do garáže. Ceny sú zreteľne odstupňované a prvé závodné vozidlá sú rýchlo zaparkované vo vlastnej krabici.
V kontexte hry to vytvára príjemný pocit, že každá akcia v hre slúži vášmu vlastnému pokroku. Míľniky ako „Závody vyhrali“ môžu samozrejme skúsení pretekári dokončiť rýchlejšie. Výsledkom je, že Gran Turismo ponúka spravodlivý systém, ktorý spája pokrok s časom stráveným a vašimi vlastnými schopnosťami. V súvislosti so základnou hrateľnosťou je tento aspekt základom hry.
Na aktiváciu je k dispozícii celkovo 164 vozidiel. V porovnaní s konkurenciou toto číslo v niektorých prípadoch výrazne klesá. Pretože sa však Grand Turismo Sport chce postaviť na čisto závodnú simuláciu, upustí od každodenných automobilov zo segmentu „Mum's rental car“ alebo niekoľkých rovnakých modelov v rôznych sériách. Napriek tomu, že má menší vozový park, má hráč prístup k vozidlám známych výrobcov. Táto skutočnosť Grand Turismo zásadne nezhoršuje a závisí od osobných preferencií. Počet trás však treba poznamenať ako negatívum. Počet 40 trás sa spočiatku javí ako oveľa menší, pretože existuje niekoľko trás vo viacerých dizajnoch a rozloženiach. Aj keď je pomer predstavených a skutočných trás dobre vyvážený, pre väčšiu realistickosť by bolo potrebných viac licencovaných trás.
Žiadne doplnky, iba asfalt
Gran Turismo nenasleduje súčasné trendy v športových hrách, a preto sa vzdáva charakterovo motivovanej akcie v rámci režimu pre jedného hráča. Tradičný kariérny režim, ktorý pošle hráča s hrdzavým rodinným kupé ich matky na výlet do superauta, v Sports nenájdete. V rámci zastrešujúceho obdobia kampane sa režim pre jedného hráča skladá z troch základných oblastí. V autoškole je začínajúci vodič oboznámený s hrou na cvičeniach v malom kroku.
Hlavným aspektom je misijný režim, v ktorom je potrebné splniť množstvo rozmanitých úloh. Nutkanie na splnenie misií s narastajúcimi ťažkosťami je nepríjemné. Ďalšia vyššia úroveň sa aktivuje až po dokončení objednávok prvého stupňa. „Track experience“ posiela hráča na rôzne trate s cieľom dosiahnuť nastavený najlepší čas. Špeciálnou vlastnosťou je, že sa nielen čas hodnotí na celú vzdialenosť, ale je možné zvoliť aj jednotlivé sektory a tam sa musí čas podrezať. Ako číry zážitok pre jedného hráča je tento herný režim celkom zábavný, ale naplno rozvíja svoj potenciál v súvislosti s aspektom titulu pre viacerých hráčov, pretože ho možno použiť ako cielenú tréningovú miestnosť. Bez ohľadu na herný režim je výkon hodnotený v troch etapách a honba za zlatou medailou je motivačným aspektom. Aj keď chýba „skutočný“ režim kariéry, časť pre jedného hráča sa v týchto troch režimoch zabaví. V zásade ide o osobnú preferenciu vo vzťahu k tomuto bodu, ktorá orientácia je vo vašom vlastnom záujme.
Režim kampane je doplnený arkádovým režimom, ktorý zodpovedá žánrovému štandardu. Aj keď sú jednotlivé preteky proti Ki vždy vhodné na medzikruh, časové skúšky pre jedného hráča sú vzhľadom na spomínaný režim kampane nadbytočné. Je potrebné pozitívne zdôrazniť režim rozdelenej obrazovky pre dvoch hráčov. Napriek ambicióznemu multiplayeru je príjemné, že nie je zanedbané ani večerné kolo s priateľmi na večierku. Dirt režim na vybraných trasách je príjemným doplnkom, ale vzhľadom na zameranie na pouličné preteky sa zdá, že tento režim nemá dlhodobý význam. Variabilne nastaviteľné Ki odvádza slušnú prácu vo všetkých herných režimoch, aj keď pre veteránov by to mohlo byť príliš ľahké.
Režim VR je však sklamaním. Aj keď je vynikajúci pocit riadiť auto z kokpitu po trati, musí zápasiť s technickými obmedzeniami. Môže byť poháňaný iba proti súperovi CPU a iba v obmene arkádového režimu. To znamená, že nie sú využité všetky hravé možnosti titulu, čo z tohto herného režimu robí nedôležité príslušenstvo.
Šport!
Srdcom hry je rovnomenný športový režim, v ktorom hráči súťažia v každodenných pretekoch. Táto hra vás chce poučiť o férovom a športovom spôsobe riadenia. Okrem vodičovho hodnotenia, ktoré hodnotí vaše schopnosti na stupnici E-S, sa vaša športovosť zobrazuje aj samostatnou hodnotou. Úmyselné kolízie, opustenie jazdného pruhu alebo vytváranie skratiek cez okraj trávy budú zaznamenané počas preteku s časovými penalizáciami a po preteku s negatívnym hodnotením športovosti. Každý, kto jazdí ako „Vin Disel“ v jeho závodnom filme „Rýchlo a zbesilo“, bude preto uvrhnutý iba do hry s ďalšími hlučnými darebákmi. Zdá sa, že systém funguje, pretože počas testovacieho obdobia súperi jazdili zdvorilo aj napriek niekoľkým zlyhaniam. Vzdelávanie hry podporuje funkcia duchov. Ak majú hráči nehodu alebo zídu z cesty, na chvíľu sa stanú priehľadnými a už nemôžu kolidovať s ostatnými hráčmi. To zabráni tomu, aby nehoda viedla k masívnemu poškodeniu plechu. Pri vyšších hodnoteniach vodiča je táto funkcia vypnutá.
Každý deň sú k dispozícii tri rôzne kurzy, ktoré sa konajú v 20-minútových intervaloch. Najskôr sa jazdí kvalifikačný čas, po ktorom sa odvodí východisková pozícia pre všetky udalosti dňa na vybranej trase. Samotné finále sa začína po rozcvičke. V kontexte týchto pretekov je miestami dôležitý malý počet trás, čo spôsobuje, že niektoré udalosti sú na nepríjemných tratiach neatraktívne. Žiadal by sa aj väčší počet udalostí, aby sa ponúkli flexibilnejšie spôsoby hrania. Ponúkané preteky sú väčšinou určené pre zábavné preteky a neponúkajú možnosti, v ktorých aspekty ako spotreba paliva a opotrebovanie pneumatík vedú k náročným pretekom počas viac ako desiatich kôl. V súčasnosti sa hráči, ktorí sú fanúšikmi týchto typov závodov, musia uchýliť do loby vytvorenej hráčmi. Hneď ako ste sa skamarátili s nedostatkom dohadzovania, je k dispozícii nespočetné množstvo možností nastavenia, pomocou ktorých si môžete vytvoriť svoje vlastné rasy. Početné možnosti uspokoja všetky vaše želania.
Okrem týchto zábavných režimov titul ponúka aj ligový režim, ktorý sa rovnako ako denné preteky riadi stanoveným harmonogramom. Na Pohári národov čakajú rôzne trasy a vozidlá. Trasa sa mení každé dva dni a denne sa koná niekoľko závodov tohto podujatia. Na konci preteku sa prideľujú body za celkovú štatistiku. Manufactures Cup sa riadi podobnými pravidlami, ale pred začiatkom sezóny sa musíte rozhodnúť o výrobcovi, ktorého autá hráč povedie. Každý závod počas týchto udalostí pozostáva z tréningu, kvalifikácie a skutočných bodovacích pretekov. Vytvára sa tak skutočná súťažná atmosféra, ktorá môže pôsobiť nepríjemne, ak si chcete medzičasom urobiť iba rýchle kolo, pretože medzi pretekmi sa často deje voľnobeh. Pozitívne je, že v tejto disciplíne treba zvládnuť podstatne dlhšie preteky. Stručne povedané, tento herný režim je motivovaný priamym hodnotením a pocitom konkurencie aj počas hry.
Vymaľuj si moju jazdu!
Na začiatku bolo spomenuté, že uniformy sa dajú odomknúť kilometrami. Tieto farby sa používajú v samostatnom editore, pomocou ktorého je možné individuálne navrhnúť farby a logá vášho vlastného autora alebo kombinézy vodiča. Aj napriek dôvtipnej kontrole tento editor nenecháva nič potrebné a umožňuje komplexnú personalizáciu vozidla. Vyniká možnosť zdieľať farby a vzory vytvorené s komunitou. Hráč má teoreticky neobmedzený fond ozdôb aj napriek svojej umeleckej neschopnosti. V časoch mikrotransakcií je týmto aspektom mimo hrania nepopierateľná sila.
Prekvapením hry je zabudovaný režim Scapes, ktorý umožňuje fotiť bežecké opakovania závodov pred skutočným pozadím. Každý, kto očakáva jednoduchú funkciu prichytenia, bude lepšie naučený. Ako je to v tomto teste tak často, mali by sa v tomto bode hovoriť aj o rozsiahlych možnostiach nastavenia. Rôzne nastavenia fotoaparátu, efekty, ohnisková vzdialenosť fotoaparátu, efekty rozostrenia pozadia. Všetky tieto možnosti si vyžadujú tréning a pre hráčov, ktorí chcú absolvovať iba pár kôl, by to mohol byť nadbytočný doplnok. Zachytiť víťazné okamihy vašich vlastných závodov na obrázkoch alebo postaviť svoje vysnívané autá do správneho svetla pred malebnou kulisou medzi závodmi je po období zoznamovania úžasne zábavná vedľajšia hra, ktorá organicky zapadá do hry.
technológie
Ovládacie prvky Gran Turismo Sport nenechávajú nič potrebné. Ovládacie prvky nie sú preťažené a ponúkajú neustále presnú jazdu. Vizuálne táto hra vytvára vierohodnú atmosféru. Je obzvlášť pôsobivý z hľadiska osvetlenia. Ale dostihové dráhy a bolidy tiež vyrezali vynikajúcu postavu. Plne modelované kokpity vtiahnu hráča ďalej do závodnej atmosféry. Pokiaľ ide o zvuk, vo väčšine prípadov znejú autá celkom vierohodne, aj keď motory miestami znejú trochu sterilne. Napriek tomu vyzerajú preteky realisticky a keď sledujete opakovania z vlastného sedadla vodiča, často sa cítite ako najväčší závodný jazdec na planéte. Hra beží bez problémov, bez ohľadu na to, či sa hrá na normálnej PS4 alebo Pro. Zábavným závodom nič nestojí v ceste, minimálne po technickej úrovni.