S časťami lietadla vyrobenými z FRP existuje potenciál pre zníženie hmotnosti a nákladov

Spoločný projekt Lokost bol veľmi úspešný. V rámci projektu bolo zaregistrovaných celkovo 13 patentov, bolo vytvorených 45 publikácií a ukončené štyri doktoráty. Vývoj riadilo desať projektových partnerov a mnoho subdodávateľov. Medzi ne patrilo niekoľko členských spoločností CFK-Valley e.V., Stade.

lietadla

Výsledkom spoločného projektu Lokost, v ktorom boli vyvinuté prístupy k znižovaniu nákladov a hmotnosti vysokovýkonných komponentov FRP, sú inovatívne prístupy v oblasti materiálov, textilných technológií a vstrekovania živice.

Vystužené penové kompozitné štruktúry jadra prinášajú obrovskú úsporu hmotnosti

V kombinácii so zdokonalenými konštrukčnými metódami z CFRP možno pozorovať vysoký potenciál úspor v porovnaní s výrobnými technikami, ktoré sa dnes používajú pri stavbe lietadiel. Spoločnosť Airbus Operations GmbH, Stade sa zamerala na použitie vystužených penových kompozitných štruktúr, vhodné konštrukčné metódy a výrobné procesy v oblasti vertikálnych stabilizátorov.

Výsledok tejto práce ukazuje potenciál v podobe úspory hmotnosti až 10% a zníženia nákladov o viac ako 30%.

Spoločnosť Premium Aerotec GmbH, Varel vyvinula zadnú časť s integrovanými prvkami a v rámci následného projektu vyrobila hlaveň trupu s integrovanými nosníkmi a okennými rámami (podprojekt B). Špeciálne zameranie bolo na alternatívne stavebné metódy a automatizáciu výrobného procesu.