S týmito dvoma lietadlovými loďami sa kráľovské námorníctvo vracia do podmienok ako za starých čias

Veľká Británia uvádza prvýkrát do prevádzky novú lietadlovú loď. Malo by nasledovať druhé a signalizovať, že Londýn chce opäť označiť vojenskú prítomnosť na celom svete.

S novým dopravcom bude mať britské námorníctvo po dlhom čase opäť silný námorný letecký komponent. (Obrázok: Kráľovské námorníctvo)

V uplynulých desaťročiach muselo kedysi hrdé kráľovské námorníctvo pod ekonomickým tlakom značne obmedziť. Vyradením svojej konvenčnej lietadlovej lode HMS „Ark Royal“ z prevádzky v roku 1978 stratilo britské námorníctvo dôležitú súčasť námornej vojny. Koniec koncov, HMS „Neporaziteľný“ vo vojne o Falklandy v roku 1982 spolu so starým HMS „Hermes“ významne prispeli k úspešnému výsledku kampane. Pred šiestimi rokmi však Kráľovské námorníctvo vyradilo z prevádzky posledné vertikálne vzletové lietadlo typu Harrier na mori.

Veľká Británia prvýkrát uvádza do prevádzky novú lietadlovú loď. Malo by nasledovať druhé a signalizovať, že Londýn chce opäť označiť vojenskú prítomnosť na celom svete.

S novým dopravcom bude mať britské námorníctvo po dlhom čase opäť silný námorný letecký komponent. (Obrázok: Kráľovské námorníctvo)

Obrátenie trendu je však zrejmé už niekoľko rokov. To ťažko ovplyvňuje obyvateľstvo, ale flotila sa masívne modernizuje o nové fregaty, jadrové lovné ponorky, zásobovacie lode a teraz o dve veľké lietadlové lode. Okrem toho sa v úzkej spolupráci s americkým námorníctvom obnovuje jeho flotila ponoriek s balistickými raketami so štyrmi jednotkami.

Opäť schopný zasahovať do celého sveta

S novou konštrukciou dvoch veľkých lietadlových lodí HMS „Queen Elizabeth“ a HMS „Prince of Wales“ sa kráľovské námorníctvo vracia do podmienok ako za starých čias. Bude mať opäť silný námorný komponent námorného letectva. Dvaja dopravcovia nebudú mať katapulty, ako sa kedysi plánovalo. So svojou rampou v luku („skokanský mostík“) a budúcou ultramodernou americkou stíhačkou F-35B bude môcť kráľovské námorníctvo v konfliktoch so svetovým oceánom opäť rozhodovať. S vytvorením moderných bojových skupín nosných lodí narastie profil kráľovského námorníctva na prestíži a váhe.

V polovici decembra bola v Portsmouthe za prítomnosti kráľovnej ako menovkyne oficiálne uvedená do prevádzky prvá loď tejto triedy - HMS „Queen Elizabeth“. 284 metrov dlhý, 70 metrov široký, 56 metrov vysoký a 65 000 ton výtlak „Queen Elizabeth“ bude schopný prepraviť až 36 bojových lietadiel a vrtuľníky Merlin. Dva z týchto strojov je možné priviesť z hangáru do pilotnej kabíny na dvoch výťahoch súčasne. Dve plynové turbíny Rolls-Royce a štyri naftové generátory poskytujú lodi výkon 109 megawattov. Posádka má 700 členov a náklady na jednu loď presahujú 3 miliardy GBP. Čisto externe sa nová loď líši od ostatných dopravcov tejto veľkosti hlavne tým, že má dve veže na pilotnej palube s rozlohou 1,6 hektára. Jeden sa primárne používa na navigáciu na lodi, zadný primárne na vedenie letových operácií. Na sebaobranu sa používajú systémy PVO.

Dopravca teraz absolvuje ďalšie testy na mori. Zuby pri nových budovách nie sú neobvyklé. Aj v prípade „kráľovnej Alžbety“ boli počas prvých testovacích jázd zjavne zistené netesnosti v hriadeľoch. Stále nie je jasné, či sa z tohto dôvodu bude musieť loď vrátiť do suchého doku. Do USA sa plánuje presťahovať v druhej polovici roka 2018, aby uskutočnila osemtýždňové skúšky s F-35B. Niektoré stroje už boli prevzaté a v súčasnosti ich testujú britskí piloti v USA. Očakáva sa, že loď bude prvýkrát uvedená do prevádzky v roku 2020, ale pravdepodobne nebude použitá prvýkrát s vlastnou bojovou skupinou až do roku 2023.

Vysoké náklady ako hypotéka

Napriek pravidelnej kritike lietadlových lodí je Kráľovské námorníctvo v súčasnosti späť v skupine krajín, ktoré rovnako ako USA alebo Čína nedávno stavali veľké jednotky tejto kategórie. A to aj napriek argumentom, ktoré vo Veľkej Británii opakovane predkladajú, že kvôli drahým dopravcom chýbajú urgentne potrebné peniaze na stavbu ďalších vojnových lodí. Náklady sú skutočne hypotékou, najmä preto, že obstaranie týchto dvoch dopravcov je nielen nákladnejšie, ako sa plánovalo, ale aj náklady na F-35B sa zdajú byť vyššie, ako sa pôvodne predpokladalo. Umiestnenie týchto dvoch dopravcov na základňu Portsmouth tiež spôsobuje značné náklady na infraštruktúru. Je nesporné, že vplyv kráľovského námorníctva sa výrazne posilní. Nosné bojové skupiny sú všestranné, nie sú určené iba na konvenčné vojny, budú tiež schopné slúžiť ako platformy pre počiatočné humanitárne záchranné operácie v boji proti terorizmu a pri veľkých prírodných katastrofách.

Konštrukcia dvoch veľkých britských lietadlových lodí je vyjadrením skutočnosti, že po desaťročiach zapojenia sa do studenej vojny, najmä na európskej pevnine, v Iraku a Afganistane, sa Veľká Británia v súčasnosti čoraz viac obracia k námornému rozmeru, a teda opäť ku globálnej zodpovednosti. je pripravená prevziať okrem iného v sieti a v rámci deľby práce spojeneckými a priateľskými námornými silami. Z tohto dôvodu zodpovedajúca stratégia počíta s takými veľkými loďami, ktoré by v neposlednom rade mali slúžiť prestíži bývalej veľkej sily na mori.