Šialená anorexia pokračuje Sutil je teraz na nulovej diéte! Správy F1

Pretože jezdec Sauberu Adrian Sutil je jedným z najtvrdších jazdcov v odbore, stále sa snaží schudnúť a posúva svoje fyzické limity

(Motorsport-Total.com) - Každý pretekár vie, čo to znamená ísť na doraz. Znamená to vyťažiť zo seba maximum a dať 100 percent, aby ste dosiahli čo najlepší výsledok na trati. Tento rok sa však akoby posúvali nielen hranice toho, čo je technicky možné; V sezóne 2014 Formule 1 sú niektorí z jazdcov vyzvaní aj fyzicky.

pokračuje

Všetko pre úspech: Adrian Sutil sa dokonca postil, aby schudol Zoom Download

Sauber nemal zatiaľ dobrý štart do sezóny a jedným z hlavných problémov Švajčiarov je, že nová pohonná jednotka je spolu s podvozkom C33 príliš ťažkým balíkom. Auto teda musí chudnúť a to isté samozrejme platí aj o vodičoch. S výškou 1,83 metra a oficiálnou hmotnosťou 75 kilogramov je Adrian Sutil jedným z najťažších pilotov v súčasnom odbore, a preto sa cíti povinný zúčastniť sa zoštíhľovacieho programu svojho tímu.

Nebezpečný chudý trend v tomto roku už na začiatku sezóny viedol k oslabeniu Jean-Erica Vergneho. „Samozrejme, že ideme na maximum,“ priznáva Sutil. „Ja tiež a snažili sme sa niekoľko dní nejesť. Snažíš sa len výrazne schudnúť.“

Na palube žiaden nápoj

Na tele športovca nezostáva takmer gram tuku, ktorý by sa mohol stratiť. „Ak ste už relatívne ľahký," vysvetľuje Sutil, „musíte stratiť svaly. A keď stratíte svaly, stratíte silu. Existuje bod, ktorým by ste nemali prechádzať. V aute nemáme fľašu s vodou, že ešte to neuľahčuje. Stále verím, že sa nachádzame v bezpečnej oblasti - nemali by sme ju však prekročiť. Môže sa to stať rýchlo. “

Trend zoštíhľovania: Auto ani vodič by nemali mať príliš veľkú váhu

Aj na závodnej dráhe sa na zníženie hmotnosti používajú všetky prostriedky: "V Malajzii som nemal v aute čo piť. Vypadol som kvôli iným problémom, ale bolo cítiť rozdiel. V kokpite bolo 50 stupňov a keď nemôžete piť "Je to dosť ťažké. Hlavne pri horúcich pretekoch sa poriadne zapotíš a stratíš sám dve až tri kilá vody. Ak nebudeme piť, tie tri kilá jednoducho zmiznú."

Ale aj pilot Sauberu si musel uvedomiť, že to posúva hranice toho, čo je v ľudských silách: „Sme určite medzi najschopnejšími ľuďmi na tejto planéte, ale dve hodiny bez vypitia a straty troch kíl? To je už nie je zdravý. ““ Napriek tomu skúsil aj razantnejšie spôsoby: "Snažil som sa dva dni nejesť nič, len piť. Nebolo to ľahké, ale reakcia bola zaujímavá. Teraz jem, to je lepšie."

Nebezpečenstvo na trati?

Pretože s touto nulovou diétou už nie je možná optimálna príprava na závodný víkend: "Ak chcete stratiť svaly, môžete behať, ale pri bicyklovaní si vybudujete iba ťažké svaly. Tomu sa musíme vyhnúť. Preto sú preteky najlepším riešením." Ale v čase, keď som nejedol, nemohol som nič robiť, pretože už bola sila preč. Robím to preto, lebo chcem vidieť, kam až môžem zájsť. Nechcem sedieť v aute a hovoriť, že mám viac môcť urobiť."

Sutilova ambícia je nezastaviteľná: "Svoj život som zameral na to, aby som bol na hranici možností. Ak budem musieť, tak pôjdem na hranici možností. Som stále nažive, takže sa neboj. Bolo to moje vlastné rozhodnutie. Pokiaľ som to urobil Mám dobrú formu, idem s trendom. Zdá sa, že je užitočné mať ľahšie auto. Chcem sa zlepšovať, a nech urobíte čokoľvek, som ochotný to urobiť. “