Smerový profil dezénu, prečo je potrebný a ako funguje - novinky z
Všeobecne je profil behúňa pneumatiky rozdelený do dvoch hlavných typov: smerový a nesmerový. Profesionáli nepochybne uprednostňujú prvý typ, ktorý postupne nahrádza druhý.
Rozhodujúce víťazstvo nad aquaplaningom
Smerový profil behúňa podporuje rozvoj maximálnej rýchlosti a kvalitatívneho a rýchlejšieho odstraňovania vody spod kontaktnej plochy. Čím väčšia je hĺbka kanálov behúňa, tým viac vody sa z behúňa odstráni a tento proces bude prebiehať rýchlejšie.
Počas testu pneumatiky sa koná cvičenie s názvom „Odpor voči aquaplaningu“. Najlepšie výsledky dosiahnu zvyčajne na mokrej vozovke a najmä v hlbokých kalužiach pneumatiky so smerovým dizajnom. Skúška sa vykonáva nasledujúcim spôsobom. Zrýchľuje na rýchlosť 80 kilometrov za hodinu, potom vchádza do hlbokej mláky. Vstup musí byť urobený na treťom prevodovom stupni a pedál plynu musí byť zošliapnutý na maximum. Automobil zároveň akceleruje presne 70,4 kilometra za hodinu. Najskôr rýchlosť prudko poklesne kvôli vodeodolnosti. A ďalej akceleruje, kým sa predné kolesá nezvýšia. Na povrch ale prídu rýchlosťou 70,4 kilometra za hodinu.
Neprerušovaná odolnosť proti aquaplaningu je jednou z kľúčových vlastností smerových dezénových pneumatík, za čo to amatérski vodiči oceňujú.
Riadenie pneumatík vyžaduje starostlivú inštaláciu
Stojí za to venovať osobitnú pozornosť správnej inštalácii smerových pneumatík. Faktom je, že tieto pneumatiky musia byť namontované v súlade so šípkou vyznačenou na bočnici označujúcou požadovaný smer behúňa.
Nesprávne namontovanie pneumatík vedie k rýchlejšiemu opotrebovaniu pneumatík a poškodeniu manipulačných a spojovacích vlastností automobilu. Spomínaný test s nesprávne namontovanými pneumatikami teda ponúka na výstupe z kaluže rýchlosť 66,4 kilometra za hodinu. To znamená, že pohybom v daždivých podmienkach stratíte kontrolu nad situáciou pri nižšej rýchlosti. Bude teda záležať na tom, ako sú pneumatiky namontované, či môžu priniesť očakávané výhody, alebo naopak, budú mať priemerné výsledky a nebudú schopné zaručiť bezpečnosť v zložitých podmienkach na ceste.