Sovietska flotila na začiatku druhej svetovej vojny - medzi mýtom a realitou
V škole sa dlho dozvedeli, že Sovietsky zväz je mierová krajina, ktorú nemecká armáda prekvapila. Legenda sa dodnes zachováva v niektorých dokumentárnych filmoch v priestore bývalého Sovietskeho zväzu. Mýty sa ťažko odbúravajú pomocou vedy.
Doteraz zverejnené údaje ukazujú, že pravda vyšla najavo už dlho, ale lož zostáva v móde pre niektoré skupiny, ktoré majú úžitok zo starého režimu. Joseph Stalin plánoval prerušiť zdroje obrovskej červenej ríše na vybudovanie armády bezprecedentnej histórie. Bez ohľadu na to, aké dotácie mali susedia a aké boli ich plány, ich osud bol spečatený.
Moskovské vedenie plánovalo vývoj globálnej útočnej flotily a nariadilo v Európe postaviť bezkonkurenčné bojové lode. Lode sovietskej triedy mali mať deväť kanónov 406 mm a výtlak 65 000 ton. Zaujímavé sú dátumy stavby: 15. júla a 31. októbra 1938. Nešlo o stroje na obranu, ale o budúci rozsiahly útok na Európu. Ani Británia nemala čo odolať oceľovým gigantom. Jednotky triedy Nelson boli úplne zastarané, čo sa týka palebnej sily a charakteristík brnenia. Bol vysledovaný osud planéty. Technické problémy spôsobené mohutnými stavbami a všeobecnou výzbrojou zabránili prejavu sovietskych námorných síl na európskej a svetovej úrovni.
Bojové lode majú veľkú nevýhodu vysokej hmotnosti, ktorá výrazne znižuje rýchlosť a dosah. Joseph Stalin súhlasil s vypustením série bojových krížnikov schopných zmietnuť zo svetových oceánov krížniky vybavené kanónmi kalibru 203 mm. Kronštadtská trieda [1] bola uvedená na trh v roku 1939 a pôvodne bola navrhnutá so zbraňami kalibru 305 mm. Bola príliš nízka z hľadiska palebnej sily a s nemeckou stranou sa nadviazala spolupráca pre kanóny kalibru 380 mm, podobne ako v prípade Bismarcku. Lodenice narazili na veľké problémy pri stavbe lodí dlhých 240 m a iba dve zo 16 lodí boli zahájené v júni 1941. Ani Nemci neboli schopní dodať ani jedno 380 mm kanón. V máji 1941 sa začalo skicovanie bojových krížnikov triedy Stalingrad (pôvodne Projekt 82) [2], ktoré mali byť vybavené deviatimi dielmi kalibru 305 mm. Poznamenáva sa, že tieto lode boli úplne zbytočné pri obrane, a najmä na uzavretých moriach, ako sú Čierne more a Baltské more. Stalin sa nevzdal projektu svetovej revolúcie a začali sa v roku 1951.
Bojové lode nemohli pôsobiť izolovane, ale v útočných skupinách pozostávajúcich z krížnikov, torpédoborcov a oceánskych ponoriek. Joseph Stalin nariadil nové obrovské hospodárske úsilie a začali sa vypúšťať na trh krížniky triedy Ceapaev. Na rozdiel od jednotiek triedy Kirov boli nové útočné lode vyzbrojené 12 152 mm kanónmi. Naplánovala sa séria 17 lodí, sprevádzkovalo sa 11 lodeníc a začala sa inštalácia siedmich jednotiek. Kýly troch jednotiek sa montovali od 29. do 31. augusta 1939. Vyzbrojovanie bolo zrýchlené na bezprecedentnú úroveň v histórii sovietskeho Ruska. Nikolayev (Ukrajinská SSR) a leningradské lodenice stonali nad davmi vojnových pracovníkov.
Čierne more nespadalo do strategických záujmov veľkých námorných mocností, takže proti južnému Sovietskemu zväzu nehrozilo žiadne nebezpečenstvo. Joseph Stalin však rozhodol, že aj tu musí existovať vážna útočná flotila. Na stavbe Nikolajev bolo nariadené postaviť ľahké krížniky triedy Kirov. Na rozdiel od porovnateľných jednotiek v iných námorných službách dostali ako svoju hlavnú útočnú zbraň strelné zbrane kalibru 180 mm, oveľa väčšie ako 152 mm. Jeden projektil mal hmotnosť 97,5 kg a musel byť poháňaný 40 kg výbušnín [3]. Obrovská sovietska lodenica postavila krížniky Vorošilov a Molotov, uvedené do prevádzky v rokoch 1940 a 1941, takmer v rovnakom čase.
Joseph Stalin nezohľadnil dostatok vojnových lodí na plánovanú veľkú ofenzívu a nariadil nákup nemeckého námorného vybavenia. Bol to tiež zaujímavý spôsob oslabenia nepriateľskej flotily. Kúpil sa krížnik rovnakej triedy ako slávny Prinz Eugen, montážne práce však šli ťažko a boli namontované iba štyri delá kalibru 203 mm. Lützow nemal čas presadiť svoju palebnú silu najmä pre históriu.
Ponorky potrebné na uznanie nepriateľských síl a na vykonanie prekvapivých útokov sa tešili veľkej pozornosti vedenia strany a štátu bez ohľadu na životnú úroveň obyvateľstva. Masy robotníkov sa dali do pohybu pre sériu oceánskych ponoriek, ktoré sú pre Baltské more absolútne zbytočné. Boli potrebné globálne kroky a Nemecko sa začalo stávať prekážkou vedecky vypracovaných plánov. V roku 1941 bolo pripravených na boj najmenej 218 podvodných torpéd. Mnohé z nich boli navrhnuté v zahraničí, napríklad série S [7], za pomoci holandskej dcérskej spoločnosti Deschimag.
Sovietsky zväz sa pripravoval na ofenzívy na všetkých frontoch svetovej revolúcie a nedošlo k nijakým ľudským ani materiálnym úsporám. Bojové lode boli vyslané do zamrznutých prístavov na severe alebo na Ďalekom východe. Lodenice boli postavené s obrovskými obeťami v izolovaných regiónoch. Cena v ľudských životoch nezáležala. Kanál Belomor [8] bol navrhnutý na presun ponorkových a torpédoborcov námorných jednotiek z Baltského mora do Bieleho mora za cenu najmenej 12 000 obetí [9].
Sovietsky zväz bol pripravený v júni 1941 vyslať do boja tri bojové lode, 7 krížnikov, 59 torpédoborcov a 218 ponoriek. Lodenice pripravovali ďalších 219 vojenských lodí, z toho tri bojové lode, 9 krížnikov a 45 torpédoborcov [10]. Nemecký útok obmedzil expanziu Červenej flotily a presunul sa na výrobu zbraní potrebných na obranu a boje na zemi aj vo vzduchu.
Nízka životná úroveň a hlad boli umelými javmi, ktoré zapríčinilo vedenie Červenej ríše. Bolo splnené jediné želanie: svetová revolúcia. Utópie postihli národy.