Športovanie v rámci kontroly zdravotného stavu cyklistika
Ísť na bicykel
Toto hovorí odborník: Dr. Klaus J. Schnake, Schön Klinik Nürnberg Fürth
Fitness faktor
Vysoko! Veľké svaly na nohách sú precvičené a spaľujú veľa energie. Kardiovaskulárny systém je efektívne trénovaný. Bicyklovanie je ideálne na zlepšenie kondície vo všetkých oblastiach.
Účinník
Svaly jadra musia stabilizovať telo na bicykli. Čím športovejší je štýl jazdy, a tým aj sedenie, tým viac práce s držadlom robia základné svaly. Horolezectvo alebo jazda vo veľkých rýchlostiach primárne trénuje silu v stehenných svaloch.
Nebezpečenstvo poranenia
Okrem pádov alebo nehôd je riziko zranenia nízke. Bicyklovanie zriedka vedie k príznakom preťaženia. Ak je to tak, zvyčajne sú postihnuté zápästia, zadok alebo chrbát. Celkovo však existuje malé riziko. Je samozrejmé, že nosenie prilby je povinné!
Chrbát a priateľská priateľnosť
Bicyklovanie zriedka spôsobuje namáhanie chrbta a kĺbov. Dôvodom je väčšinou nesprávne nastavenie kolesa. Môže to byť napríklad geometria rámu, výška sedla alebo poloha riadidiel. Pomáha tu takzvaná „montáž na bicykel“, ktorú vykonávajú dobrí predajcovia bicyklov a ďalší profesionálni poskytovatelia. Cvičenie na stabilizáciu kufra a pravidelné naťahovanie sú užitočné doplnky k cyklistike. Takto účinne predchádzate príznakom preťaženia aj na dlhých cyklotúrach.
Cardiovascula
Bicyklovanie je vynikajúcim zaťažením kardiovaskulárneho systému. V porovnaní s behom je zaťaženie o niečo menšie, dá sa však lepšie dávkovať, napríklad preraďovaním alebo rolovaním. Vďaka dobrému okruhu alebo podpore elektrického vedenia je jazda na bicykli dobrým tréningovým nástrojom pre každého bez ohľadu na úroveň kondície.
Záver
Cyklistika: Tipy od odborníkov
Ako často a ako dlho by ste mali trénovať?
Tak často a tak dlho, ako chcete! Ako pri každom športe, aj v tomto prípade by ste mali záťaž zvyšovať pomaly, inak vás budú rýchlo bolieť zápästia alebo zadok. Cieľom by bolo jazdiť na bicykli dve až tri hodiny týždenne. Ale aj krátke vzdialenosti do práce alebo na nákupy majú tréningový efekt .
Na čo by ste si mali dať pozor?
Každý, kto sa zúčastňuje cestnej premávky, potrebuje bicykel spôsobilý na jazdu. Súčasťou je aj prilba. Kto má rád športovejšie, prejde na závodný bicykel. Najneskôr potom sa oplatí konzultovať s profesionálom jazdu na bicykli, ktorý je optimálne prispôsobený vlastnej geometrii tela.
Čomu by ste sa mali vyhnúť?
Bezpečnosť je pred rýchlosťou! Žiadne prudké klesania a buďte opatrní, keď je cesta mokrá alebo piesková. Ak máte sťažnosti, mali by ste prestať včas. Ak sa bolesť vyskytuje často, treba sa poradiť s lekárom.
Kto by sa mal zaobísť bez bicyklovania?
Každý, kto trpí poruchami rovnováhy, by nemal jazdiť na ulici na bicykli. Tu sa lepšie hodia stacionárne bicyklové ergometre.
O osobe: Dr. Klaus J. Schnake, Schoen Clinic
DR. Klaus J. Schnake je vedúcim lekárom Centra pre liečbu miechy a skoliózy v Schön Klinik Nürnberg Fürth. Okrem ortopédie a úrazovej chirurgie pracuje aj ako špecialista v športovej medicíne. Získal pečať zameranú na „Najlepších lekárov v oblasti spinálnej chirurgie“ a certifikát výnimočnosti od Nemeckej spoločnosti pre chrbticu.
Vášnivý triatlonista verí, že šport je najefektívnejší spôsob, ako zostať fyzicky zdravý. Súťaží sa v dvoch až troch triatlonových súťažiach ročne a tiež v behoch na desať kilometrov a polmaratón. Jeho tip: „Cvičím so závodným bicyklom a jazdím minimálne dvakrát týždenne. Aby som sa vyhol automobilovej premávke, ráno pred prácou jazdím okolo 25 až 35 kilometrov. Potešia aj skoré ranné výlety cez víkend, pretože je tu stále ticho a môžete si vychutnať prírodu okolo vás. Rovnako ako potom spoločné raňajky s rodinou! “