Športové lode Ako bohatí vodiči môžu viesť k titulom SegelReporter
Peniaze dávajú góly
Minulý týždeň sa milionár elektronického obchodu Joel Ronning v búrlivom San Franciscu vo veku 59 rokov dostal k svetovému titulu módnej triedy J/70. Ako to môže byť?
Vždy sa javí ako zázrak, že je možné pri plavbe ako neskúsený bočný a neskoro začiatočník vyplávať k veľkému úspechu ako kormidelník. Zdá sa, že finančný záväzok sa počíta viac ako zážitok z plavby. Peniaze predsa dávajú góly.
Stále je pochopiteľné, že v tejto konštelácii možno dosiahnuť dobré výsledky s veľkými jachtami, ktoré nevyplávajú ako jedna trieda. U nich nie je poloha na riadidlách taká dôležitá. Materiál má oveľa väčší vplyv. Plachtenie sa navyše zvyčajne vykonáva v znevýhodnených systémoch, ktoré neumožňujú čestné porovnanie.
Šťastie vedie k titulom
Ako sa však také úspechy môžu stať s malými univerzálnymi triedami športových lodí, ako je J/70. Američan Joel Ronning (59) získal minulý týždeň svetový titul napriek protéze dolných končatín v posádke štvorčlennej posádky. A Michael Illbruck tento úspech zvládol koncom augusta v ešte svižnejšej triede Melges20 s iba tromi námorníkmi na palube.
Jedná sa o dva príbehy z rôznych svetov závodného plachtenia, ktoré majú určité podobnosti a tiež symbolizujú určitý trend. Stále viac bohatých ľudí sa obracia na triedu jedného dizajnu a sú schopní sláviť úspech pomocou peňazí.
V takom prípade majú milionár eCommerce Ronning z USA a nemecký podnikateľ niečo spoločné. Obaja majú dobre vyplnený bankový účet a mohli využiť služby Američana Johna Kosteckiho ako taktik a plánovač projektu.
Mexičania platia bonus za víťazstvo
Rovnaké princípy majú aj ďalšie špičkové tímy na majstrovstvách sveta J/70 v San Franciscu. Celkom dobre si vedie aj Mexičan Neckelmann na druhom mieste. Obhajca titulu údajne odmenil svojho taktika, šampióna sveta Match Race Billa Hardestyho, päťciferným titulom, keď minulý rok vyhral.
Talian Carlo Alberini (4.) je podnikateľom v oceliarstve a má už niekoľko rokov. Doteraz vystupoval hlavne vo Farre 40, kde je majiteľ povinný kormidlovať.
Mladá Talianka Claudia Rossi, ktorá bola v San Franciscu jasne na kurze o titul, až kým pre predčasný štart neskĺzla na piate miesto, sa stala v Kiele len tri mesiace po vstupe do triedy majsterkou Európy. Podporuje ju jej bohatý otec, ktorý má už roky osobnú stajňu pre plachetnice.
Údajný zázrak
Ako však môžu peniaze hrať v jednej triede tak veľkú úlohu? Prečo napríklad niekto ako Jud Smith, viacnásobný majster sveta a námorník z Amerického pohára a šéf Doyle One Design Sails, nedokáže (tretie miesto v San Franciscu) jasne dištancovať menej skúsených daňových odporcov?
Sám Ronning poskytuje informácie o svojej príprave v rozhovore pre austrálske médium Sail World. Vysvetľuje, ako k údajnému zázraku dochádza.
Osobitne dôležitú úlohu hrá človek John Kostecki. Američanova reputácia veľmi utrpela, keď musel ísť v roku 2013 na lavičku tímu Oracle Racing a bol obetným baránkom za neúspechy vo finále Amerického pohára v roku 2013, ale Kostecki je stále jediným námorníkom, ktorý americký pohár vyhral, vyhral závod Volvo Ocean Race („Illbruck“) a olympijskú medailu.
A možno ho porážka v spoločnosti Oracle podnieti k tomu, aby v očiach globálnej verejnosti podal ešte lepší výkon ako predtým. V každom prípade je v najlepšej forme v tejto sezóne a teraz je v akcii aj na „čete“ TP52. Jeho schopnosti spočíva najmä v perfektnom plánovaní kampaní pre jeho klientov.
Zdĺhavý program rozvoja
V rozhovore Ronning hovorí o intenzívnom čase prípravy s posádkou J/70, ktorý môže investovať len veľmi málo námorníkov. Začiatkom leta strávil tím veľa hodín plavbou po oblasti svetového pohára a absolvoval zdĺhavé testy na dvoch člnoch, počas ktorých sa odvíjal aj program vývoja plachiet. Zúčastnil sa všetkých dôležitých regát v zálive SF a takisto nie je nevýhodou, že Kostecki má vynikajúce znalosti o oblasti súčasných vôd, na ktorých začal svoju plachtársku kariéru.
Okrem toho existujú rôzne možnosti zabezpečenia právnych vecných výhod v univerzálnej triede. V modeli J/70 vyrábajú trupy a stožiare dvaja výrobcovia, každý v USA a Európe. Je zrejmé, že pri hromadnej výrobe si diely nemôžu byť úplne podobné. Čím väčšie súčasti - rozdiel medzi laserom/surfom a J/70 - tým väčšia je odchýlka. Najlepšie tímy často dostanú rôzne člny, ale aspoň niekoľko vrtných súprav, aby dokázali prispôsobiť rôznu tuhosť stožiarov veterným podmienkam a profilom plachty.
V olympijských triedach, ako sú 49er a Nacra17, kde existuje tiež monopol na výrobcu a námorníci si môžu priniesť svoj materiál, je táto stratégia dlho nevyhnutnosťou pre špičkové umiestnenia. Pri laseri to nie je také dôležité, pretože organizátor poskytuje materiál na majstrovstvá sveta a olympijské hry.
Veľa potenciálu v trimovacích testoch
V mladej triede, ako je J/70, je však ešte stále čo získať, najmä pri skúmaní rôznych konfigurácií výbav. Ktokoľvek, kto trávi veľa času na vode porovnávaním jázd a trimovacími testami, urobí veľký pokrok.
Z mnohých komponentov sa teda vyvinie rýchlostná výhoda, ktorá umožňuje prípadné deficity majiteľa-vodiča v správaní riadenia na pozadí. Potom už nie je potrebné preukázať špeciálne schopnosti v počiatočnej fáze alebo v tesnom zaguľatení hlavne, kde by mali výhodu skúsení kormidelníci.
Na udržanie stopy s čistým vetrom s dobrou rýchlosťou stačí konzervatívny štart. Potom oznámenia vynikajúceho taktika zabezpečia, že nájdete najrýchlejšiu trasu, strategicky najrýchlejšiu trasu v priebehu kurzu.
Experiment Melges-24
Iba s dĺžkou triedy na trhu sa možnosti vývoja nových štýlov zdobenia čoraz viac vyčerpávajú. Jedným z príkladov je trieda Melges 24, ktorá je veľmi podobná požiadavkám J/70. Aj tu už boli úspešné experimenty, ako získať profesionálnou prípravou neskúseného kormidelníka k titulu.
V roku 2003 zvíťazil 14-ročný kormidelník Samuel „Shark“ Kahn na majstrovstvách sveta v tíme piatich osôb proti najsilnejším profesionálom na svete. Jeho bohatý otec Philippe Kahn v tom čase viedol Pegasus Racing Team a zamestnával niektorých najlepších námorníkov. Dave Ullmann viedol projekt Melges 24, v ktorom so svojím Melgesom priviedol svojho obézneho otca k rýchlosti. Víťazstvo bolo výsledkom mesiacov dôkladnej prípravy.
Medzitým by si to už v Melges nebolo možné predstaviť. Najnovšie zvíťazil na majstrovstvách sveta švajčiarsky olympionik Chris Rast. A ďalšie veľké mená s olympijským pozadím nájdete v prvej desiatke. Na scéne drakov je tiež veľa bohatých námorníkov, ktorí organizujú profesionálne kampane a nechávajú špičkových profesionálov ukázať im cestu. Absolútne najvyššie pozície ale opäť dokazujú známi kormidelníci s dlhou históriou úspechov.
Môže to chvíľu trvať, kým sa tento vývoj prejaví v J/70. Závisí to od toho, aký prestížny je svetový titul a či sa na neho zameriavajú najlepší námorníci. Do tej doby budú majetní vlastníci zabezpečovať, aby sa trieda naďalej rozvíjala so svojou zábavou. Organizátori však musia zabezpečiť, aby boli možnosti rozvoja materiálnych výhod obmedzené.