Starosta sektoru 6 knihy prevrátil! Pravda o otvorení metra na ceste
Zlá správa pre obyvateľov Bukurešti zo sektoru 6. Starosta sektoru Gabriel Mutu hovorí, že existuje veľmi malá šanca, že meter z Drumul Taberei bude pripravený budúci týždeň, ako tvrdili úrady.
Metro Camp Road by sa mohlo opäť oneskoriť
Priznal sa, že ešte stále existuje veľa detailov, ktoré neboli dokončené, kým nebude metro uvedené do prevádzky. Starosta tiež vyvoláva poplach a hovorí, že nové termíny by mohli byť vynútené, keďže Rumunsko je v polovici volebnej kampane.
„Z toho, čo je vidieť, minimálne pre povrchové práce, a tu mám na mysli nadzemné, kde máme nedokončenú rolovaciu dráhu na bulvári Drumul Taberei, máme neexistujúcu stanicu metra Drumul Taberei.
Nemusíte byť odborníkom, aby ste si uvedomili, že na povrchu je veľa práce. To, čo chcem zdôrazniť, je nehádzať do predvolebnej kampane tabletku. Som si istý, že ľudia presne pochopia, čo sa deje, “uviedol v piatok starosta sektoru 6 Gabriel Mutu.
Podľa Antény 3 bol zverejnený dokument na verejnom priestranstve, kde sa ukazuje, že otvorenie metra v sektore 6 by stále bolo otázne, hoci k dokončeniu prác malo dôjsť pred piatimi rokmi. Existuje tiež riziko, že Generálny inšpektorát pre mimoriadne situácie (IGSU) odmietne podpísať príjem diaľnice Drumul Taberei kvôli problémom, ktoré sú tam identifikované.
Chybové hlásenie zistené na novej trase metra 5
Zároveň existuje správa obsahujúca desať stránok chýb a bola vypracovaná technickou komisiou, ale zástupcovia Metrorexu tvrdia, že dokument, hoci bol vydaný v stredu, je dnes už minulosťou a nič mu nebude stáť v ceste. podzemné vlaky.
Súdne procesy zakázané s vlakmi
Testy s vlakmi sú v skutočnosti zakázané a až do budúceho týždňa sa budú robiť kontroly s cieľom opraviť všetky existujúce chyby v tuneli alebo na staniciach.
Všetko vyšlo najavo v priebehu nie menej ako 24 hodín po tom, čo bolo oznámené, že linka metra M5 Drumul Taberei by mohla byť uvedená do života najneskôr budúci týždeň.
Práce na trase metra M5 na trase Eroilor - Drumul Taberei sa začali v roku 2011. Nová trasa bude mať celkovú dĺžku 6,7 kilometra, desať staníc a depo, ktoré sa nachádzajú v stanici Valea Ialomiţei.