Štúdia hovorí v prospech európskej dane z leteckej pohonnej hmoty; Správy EÚ o životnom prostredí; Koordinácia EÚ nemčina

hovorí

Organizácia na ochranu životného prostredia Transport & Environment (T&E) získala nezverejnenú štúdiu Európskej komisie, podľa ktorej daň z petroleja vedie k značným úsporám CO2 bez neprimeraného zaťaženia európskeho hospodárstva.

Štúdia v mene Európskej komisie bola dokončená minulý rok, až do odvolania bola však pod zámkom. Podľa T&E sa zbavuje tvrdohlavých priemyselných mýtov, ktoré opakovane varujú pred nenapraviteľnými škodami na hospodárstve zdanením leteckého paliva.

Keby sa petrolej zdaňoval jednotne v celej EÚ, mohlo by to viesť k zníženiu emisií skleníkových plynov asi o 11 percent. To zodpovedá približne 16 miliónom ton ekvivalentu CO2. Takáto daň by nemala negatívny vplyv na údaje o zamestnanosti alebo na hospodárstvo vo všeobecnosti. Na druhej strane by takáto daň mohla ročne z daňových príjmov odplaviť až 27 miliárd eur.

Štúdia tiež prichádza k záveru, že letenky s petrolejovou daňou by v priemere zdraželi o 10 percent a počet cestujúcich by sa znížil zhruba o 11 percent. Dôsledky by sa v jednotlivých krajinách EÚ úplne líšili.

T&E sa už dlho sťažuje, že európska letecká doprava je podľa medzinárodných štandardov zdaňovaná príliš nízko. Podľa T&E ani jeden členský štát EÚ nezdaňuje letecké palivo na vnútroštátnych letoch, hoci to od roku 2003 umožňujú právne predpisy EÚ. Na porovnanie, Kanada účtuje 8 centov za liter a Japonsko 14 centov za liter leteckého paliva. Na letenky sa vo väčšine krajín EÚ vyberá iba DPH, čo sú v priemere štyri eurá z ceny letenky. Podľa štúdie by jednotná daň z pridanej hodnoty pri letenkách mohla viesť k úspore CO2 okolo 18 percent. [aw]