Štvrťročné údaje VW sú na niektorých rastúcich trhoch slabé
Štvrťročné čísla VW ukazujú, že automobilový gigant drží diétu
To Winterkornovi stačí. „Značka Volkswagen musí byť v čele, pokiaľ ide o procesy, nákladovú disciplínu a návratnosť,“ požadoval koncom júla pred 20 000 zamestnancami. Do roku 2018 chce skupina zdvojnásobiť maržu značky VW na šesť percent. Okrem toho sa má modelová rada zmenšovať a obnovovať rýchlejšie. Doplnky, ktoré zákazníci nevyžadujú, už v budúcnosti nebudú ponúkané.
Spoločnosť chce vo VW ušetriť päť miliárd eur, najmä v oblasti predaja a výskumu a vývoja. "Nebude to prechádzka v parku." A už teraz je zrejmé, že v tom či onom okamihu dôjde k skutočnej havárii, ”uviedol predseda zamestnaneckej rady Bernd Osterloh. Podniková rada podporuje úsporný kurz, chce sa však vyhnúť nadmerným obetiam pre pracovnú silu. A únia má osobitný vplyv na spoločnosť VW. Chce sa zapojiť do diskusie, pokiaľ ide o stratégiu.
Hlavná značka koncernu Volkswagen trpela v roku 2013 slabým predajom. Vďaka 4,7 milióna predaných vozidiel sa predaj znížil o 2,2 percenta. Tržby dokonca klesli o 4,4 percenta. Nakoniec, hlavná značka stále vytvára prevádzkový zisk vo výške 2,9 miliárd eur.
Prémiová dcérska spoločnosť z Ingolstadtu dokázala zvýšiť tržby. S 1,35 miliónom predaných vozidiel je konečný nárast 3,85 percenta. Mierne sa zvýšili aj tržby na 49,88 miliárd eur. Záverom však je výrazné zníženie zisku okolo 6,3 percenta na 5,03 miliárd eur.
Česká pobočka dokázala v posledných rokoch prilákať zákazníkov lacnou technológiou VW. V roku 2013 sa to zhoršilo. So 719 000 predanými vozidlami poklesol predaj o 1,2 percenta. Obrat bol tiež o niečo horší a je teraz 10,32 miliárd eur. To zanechalo zreteľnú stopu na prevádzkovom výsledku. Zisk je 522 miliónov eur, a teda ohromných 26,7 percenta menej.
Španielske problémové dieťa je späť na ceste, pokiaľ ide o údaje o predaji. Španieli predali v roku 2013 459 000 vozidiel - čo je nárast o zhruba sedem percent. Tržby sa tiež zvýšili o zhruba šesť percent na 6,87 miliárd eur. Záverom však stále zostáva strata 152 miliónov eur, ktorá sa znížila o štyri milióny.
Ziskový stroj zo Zuffenhausenu poháňa prevádzkové výsledky koncernu VW po prvýkrát. Od integrácie v auguste 2012 dosiahol výrobca športových vozidiel zisk 1,46 miliardy eur. Obrat je teraz 7,03 miliárd eur. Predaj spoločnosti Porsche sa tiež odhadoval na 78 000 vozidiel.
Očakáva sa, že výrobca luxusných automobilov čoskoro uvedie na trh luxusné SUV. Tento rok sa predaj zvýšil o 21 percent na 11 000 predaných vozidiel. Aj z hľadiska predaja predstavuje 1,68 miliardy eur, čo predstavuje nárast o 15,5 percenta. Zisk britskej luxusnej dcérskej spoločnosti sa zvýšil o neuveriteľných 68 percent na 168 miliónov eur.
Divízia úžitkových vozidiel skupiny sa naďalej oslabuje. Predaj stagnoval na úrovni 436 000 predaných vozidiel. Tržby sa tiež mierne znížili na 9,37 miliárd eur. Prevádzkový výsledok sa však zvýšil o 6,4 percenta na 448 miliónov eur.
Ťažkí Švédi opäť predávajú viac. S 80 000 predanými nákladnými vozidlami sa tržby zvýšili o 19,4 percenta a tržby sa zvýšili o 11,2 percenta na 10,36 miliardy eur. Na úrovni 974 miliónov eur je prevádzkový výsledok zhruba o 4,7 percenta lepší ako v predchádzajúcom roku.
Na základe dohody o nadvláde bol VW už dávno za volantom mníchovskej spoločnosti. Tržby výrobcu nákladných vozidiel sa mierne zvýšili na 140 000 predaných vozidiel v roku 2013 ako celok. Naopak, tržby mierne poklesli na 15,86 miliárd eur. Záverom, pokiaľ ide o prevádzkový výsledok, je zisk 319 miliónov eur - pokles o 61 percent.
Zvýšením predaja o 10,8 percenta teraz finančná dcérska spoločnosť koncernu VW slušne prispieva k výsledku koncernu. Prevádzkový výsledok sa v roku 2013 zvýšil o 17,5 percenta na 1,86 miliardy eur.
VW sa však netýka iba vysokej zložitosti: Európa sa zotavuje, ale cenová vojna so zľavami a registráciami vozidiel zanecháva stopy v súvahe VW. Volkswagen je slabý na dôležitých rastúcich trhoch, najmä v Rusku a Južnej Amerike. V Argentíne poklesol predaj o 42,2 percenta, v celej Južnej Amerike poklesol o 18,6 percenta. Aj v Rusku nenecháva kolabujúci trh ľahostajný VW. Tržby na bývalom rastovom trhu sa zrútili o 12,7 percenta.
Zdá sa, že VW stále nedostáva problémy na americkom trhu pod kontrolu. Wolfsburgerovcom tam chýba terénne vozidlo, ktoré by dokázalo držať krok s modelmi veľkej trojky - GM, Ford a Chrysler. Za prvých deväť mesiacov bol medziročný predaj 5,1 percenta, pretože konkurencia predala viac automobilov. Podiel na zámorskom trhu sa teraz znížil na 4,5 percenta. To je pre potenciálneho lídra na svetovom trhu málo.