Technická informácia

Červené valčeky

Gravitačná rola, Úloha pt. dopravné pásy, dopravné valce

Fyzicka charakteristika

Nosnosť

Pri výpočte únosnosti je potrebné vziať do úvahy, že kolesá na nerovných povrchoch môžu krátkodobo stratiť kontakt so zemou, napríklad pri dverách kanálových dverí. V takom prípade budeme mať preťaženie na 3 kolesách, ktoré zostávajú v kontakte so zemou. Aby sa zabránilo preťaženiu, je hmotnosť zmontovaného dopravného prostriedku s maximálnym zaťažením v prípade štvorkolesovej súpravy rozdelená na 3 kolesá.

Maximálne zaťaženie nákladu	=	stolové dopravné prostriedky	+	maximálne užitočné zaťaženie
		3

Nosnosti sú určené podľa EN 12527-12533, DIN 7845, dynamické zaťaženie pre rýchlosť 4 km/h, na rovnom povrchu pri teplote 10 ° C - 30 ° C

Valcovanie

Kolesá s tvrdými dezénmi sú vyrobené z polyamidu, polypropylénu, bakelitu alebo kovu, s vysokým zaťažením, ľahko sa udržiavajú a čistia. Nevýhodou je prenos nerovností priamo na bremeno, čo má za následok hluk a chvenie pri behu.

Na tvrdých povrchoch s nerovnosťami sú označené kolesá s gumovými alebo polyuretánovými obväzmi, ktoré sú tiché a tlmia otrasy.

Pri výbere valčekov musíme v závislosti od aplikácie brať do úvahy nasledujúce pravidlá:

• na tvrdej podlahe - mäkké koleso
• na mäkkej podlahe - tvrdé koleso
• zväčšenie stúpania => zväčšenie priemeru kolesa

Drsnosť a deformácia

Jednou z charakteristík jazdnej plochy je, že sa deformuje pôsobením bremena. Deformácia závisí od profilu a kvality konštrukcie. Diagram drsnosti nie je lineárny, je degresívny. Rozmery kolesa s priemerom 200 mm na rovnom povrchu sú tieto:

---