Technológia výstavby a rekonštrukcie koľajového zvršku
Ľahké stavebné stroje
Stroj na smerové spracovanie stopy PRM
PRM - stroj na smerové spracovanie trate je určený na kompenzáciu smeru trate ako na priamej železničnej trati, tak v polomeroch koľaje. PRM má 2 mechanizmy na zdvíhanie dráhy a všetky pohyby sú ovládané hydraulickými tlakovými valcami. Na odstavenie stroja z koľaje sa používa vlečka.
Koľajová ohýbačka
Ohyb koľajnice sa používa na vytvorenie potrebného zakrivenia koľaje - ohybu koľaje pri kladení koľajového zvršku, napríklad v polomere koľaje 150 m. Ohybová sila je generovaná elektrickým pohonom.
8-vretenová kĺbová vŕtačka
8-vretenová kĺbová vŕtačka slúži na predvŕtanie priemeru 16, alebo 19 v prípade drevených podvalov, na následné upevnenie koľajnice pomocou podložnej dosky a skrutiek. Vŕtacia sila je generovaná elektrickým pohonom.
Motorizovaný zdvihák - MAMUT
Motorizovaný pásový zdvihák MAMUT je hydraulicky ovládané zariadenie s dvoma pásovými svorkami a dvoma zdvíhacími podperami. MAMUT je prídavný stroj v rade strojov na čistenie koľajového lôžka a strojov na výškové spracovanie koľaje pri opravách a rekonštrukciách železníc. MAMUT je vybavený vlastným pohybovým pohonom.
Ohýbačka motorovej dráhy
Motorový ohýbač koľaje sa používa na ohýbanie pražcových skrutiek pri inštalácii poľa koľaje na mieste montáže, ako aj na odskrutkovanie pražcových skrutiek pri odstraňovaní koľajníc.
Ručný portálový žeriav RKJ 750p
Ručný portálový žeriav RKJ 750p nahrádza doterajší žeriav - zariadenie na zdvíhanie, prepravu a výmenu koľajníc ZPK-56 (tzv. „MAMATEJ“). Konštrukcia podpery je zváraná z valcovaných profilov, rúrok a plechov. Kladka sa zdvíha a spúšťa pomocou ručnej páky. Ručná páka nahradzuje predchádzajúci pohon reťazou. Valčeková súprava je zabudovaná do valčekového vozíka, ktorý je vybavený valčekmi. Pohyb remenice v konštrukcii je umožnený pomocou ručného kolesa s reťazovým kolesom.
Mobilné ručné meracie zariadenie dráhy
Mobilný ručný rozchod je trojkolesové zariadenie na meranie rozchodu koľaje a odklonu koľaje. Registračné zariadenie, stupnica zdvihu koľajnice a výstražné zariadenia sú umiestnené na nosnej trubici. Ovládanie nameraných hodnôt je vizuálne, akustické a grafické.
Elektrické centrum 6 kW
6 kW elektrické centrum sa používa na výrobu trojfázovej elektriny. Elektrické centrum sa skladá z motora, alternátora a rozvádzača, ktoré sú umiestnené v spoločnom ochrannom ráme, čo umožňuje ručný prenos celého zariadenia.
Elektrické centrum 60 kW
Elektrické centrum s výkonom 60 kW je umiestnené na dvojnápravovom podvozku a skladá sa z motora, alternátora a rozvádzača. Elektrické centrum je určené na výrobu elektriny, napríklad na osvetlenie, riadenie jednofázových a trojfázových zariadení a všade tam, kde nie je k dispozícii elektrická energia.