Test Scott Foil 10 - závodný bicykel, ktorý prerezáva veterný automobil; Mobilné
Aktuálne správy v Süddeutsche Zeitung
Dashboard
ekonomiky
Mníchov
Kultúra
spoločnosti
Vedomosti
Scott Foil 10 v teste: závodný bicykel, ktorý tlmí vietor
Otvoriť obrázok na novej stránke
Pretekársky bicykel Scott Foil 10 stojí 4599 eur.
Scott Foil 10 chce žiariť optimalizovanou aerodynamikou. Za týmto účelom musí cyklista akceptovať niektoré nevýhody. Napríklad s brzdou.
Život bez váh? Je to možné, ale zbytočné. Pretože kamarát na závodnom bicykli počíta stratené kilogramy s rovnakou vášňou, s akou ukladá najazdené kilometre aj do svojho interného účtovného systému. Každý ušetrený gram povzbudzuje, každá unca chudnutia sa považuje za pocit úspechu.
Našťastie sa táto forma anorexie netýka vlastného tela, ale skôr závodných bicyklov vo flotile. Držiak na fľašu, ktorý váži o desať gramov menej ako ten starý? Poď na to! Sedlo z uhlíkových vlákien, ktoré ušetrí najmenej 20 gramov? Musíte mať! Nie každý dokáže držať krok. Ak je vášeň pre reguláciu hmotnosti menej výrazná, treba jednoducho ignorovať konkurenciu o gramy a miligramy.
Carver Evolution Carbon CPS stojí málo, ale napriek tomu odoláva kritickému pohľadu konkurencie cyklistov. Iba brzda dráždi.
Test Sebastiana Herrmanna
Scott sa spolieha na optimalizovanú aerodynamiku
Ale ako konkurencieschopný a tiež trochu zlý konkurent na bicykli by ste mohli ísť do závodu o najlepší materiál s nasledujúcou súťažnou stratégiou: „Áno, úspora hmotnosti je veľmi dôležitá,“ rozhovor sa mohol začať, „ale ako to vyzerá s aerodynamickými hodnotami bicykla? “
Aero bicykle sú v súčasnosti veľkou témou v cestnej cyklistike. Nakoniec, ako vypočítajú mnohí odborníci na dvoch kolesách, cyklista pri rýchlosti 50 použije na prekonanie odporu vzduchu statných 90 percent svojej energie. Naopak, čím menší je povrch, tým menšia sila je potrebná na boj proti vetru. S týmto vetrom sa plaví aj výrobca Scott a ponúka aerodynamicky optimalizovaný závodný bicykel s modelom Foil.
Foil 10 vyzerá rýchlo aj v stoji
Modelový variant Foil 10 (4599 eur) - niečo ako výbava strednej triedy - vyzerá neuveriteľne rýchlo: na ráme tmavo-šedej-antracitovej farby je nápis výrobcu popísaný neónovo žltou farbou. Táto farba je tiež zaznamenaná na sedle, páske na riadidlách a kolesách Syncros - vyzerá divoko, rýchlo a elegantne. Je preto dobré, že voľnobežka cvaká tak hlasno, že sa veľa hláv spoľahlivo otočí, keď sa pretekársky cyklista uvedomujúci si danú úlohu zroluje.
Koleso priťahuje pozornosť, akusticky aj vizuálne. Aerodynamický prínos je však potrebné vysvetliť. Rúry rámu, vidlice, sedlovky, ako aj predstavca a riadidiel sú tvarované tak, aby okolo nich prúdil vzduch s mierne zníženým odporom. Z tohto dôvodu cyklista pripúšťa, že priskrutkovanie je na bicykli pomalšie ako obvykle. Aby mohol zmeniť výšku sedla - čo sa, pravdaže, stáva zriedka - musí najskôr otvoriť kryt na hornej trubke rámu, aby získal prístup k príslušnej skrutke. získať. Táto konštrukcia ale určite zabráni nepríjemným, vyčerpávajúcim turbulenciám, aspoň tvrdí výrobca. Naozaj? Jeden nevie.
Nedostatky brzdy
Poloha zadnej brzdy si zvykne: Ako u väčšiny leteckých pretekárov, nie je to na vzperách sedadiel, ale na reťazi priamo za spodným držiakom. Výmena brzdových doštičiek je komplikovanejšia ako na brzdách, ktoré sú bežne umiestnené. Okrem toho sa tam dole nahromadí viac nečistôt z cesty a je cítiť, že brzdný účinok tiež trochu trpí.
Bez ohľadu na to, že Scott Foil 10 jazdí fantasticky, elektronická prevodovka Shimano Di2 Ultegra hladko preraďuje cez ozubené kolesá a všetky káble sú skryté v ráme.
Čo skutočne prináša aerodynamika?
Dobrá vec, ktorá by mala trochu potriasť kamarátom na závodnom bicykli a váhovým fetišistom. „A čo aerodynamika?“ Rozhovor sa nikdy tak nestal, aj tento druh súťaže by bol príliš hlúpy. Ale odpoveď by asi bola taká: "No tak, s rámom, ktorý ideálne ušetríš najviac desať až 15 wattov. Rovnako veľa prináša aj aerodynamická prilba - a aj tak najväčší odpor vzduchu pochádza z tvojho tela."
Správny. Ale potom by sa dalo povedať: superľahké klietky na fľaše sú dobré a dobré, ale najťažšou časťou je stále človek na bicykli. Čo tak ušetriť váhu? Také pravdivé.
Ale pretekárski cyklisti - rovnako ako všetci ostatní ľudia, ktorých vedie vášeň - nie sú racionálne bytosti. V tejto súvislosti sa vydáva tento verdikt: Nakoniec záleží na tom, či bicykel vyzerá dobre a cíti sa dobre. A to so Scottom Foil 10 vyhovuje obom.
Poznámka redakcie: Výrobca zapožičal produkt predstavený redakcii na testovacie účely.
Jedným ťahom z Mníchova k Gardskému jazeru: všetko, čo cyklistu skutočne bolí. Stevensova kométa mu zachráni najväčšiu bolesť.