Top 10 modelov automobilov testovaných v roku 2019
Prihlásiť sa
Vytvoriť účet
Obnova hesla
Športové, luxusné alebo rodinné automobily: top 10 automobilov testovaných v roku 2019. Modely, ktoré sa vyvinuli z hľadiska efektívnosti, ale aj z hľadiska ponúkaného komfortu.
Vlani prvú pozíciu tohto vrcholu obsadil Renault Zoe druhej generácie. Tretia generácia nás dokázala presvedčiť, že si toto miesto stále zaslúži. Automobil, ktorý sa z hľadiska štruktúry nezmenil od roku 2012. Automobil, ktorý mal v batérii 22 kWh a ponúkal skutočný dojazd 160 - 180 km, dnes hovoríme o modeli s batériou podobnej veľkosti, ktorý však ponúka kapacitu užitočná kapacita 52 kWh a skutočný dojazd asi 400 km, ešte viac. Model, ktorý sa masívne vyvinul z hľadiska ponúkaného interiéru a pohodlia. Ale ktoré sa zároveň vyvinuli, možno ešte viac z hľadiska efektívnosti. Pretože Renault má v poslednej dobe pomerne nabitý program uvedenia na trh, nová generácia Zoe bude v Rumunsku k dispozícii začiatkom roku 2020.
- Ford Ranger Raptor
Skutočnosť, že toto auto existuje, je dôkazom toho, že my dospelí, nech sa snažíme akokoľvek, nemôžeme vyhnať svoje detstvo z temného a bezútešného kúta. Výborne, Ford! Vďaka, Ford! Pickup, ktorý nesie podpis Ford Performance a ktorý v porovnaní s obyčajným Rangerom vyzerá ako geneticky modifikovaný športovec. Akýsi supercar vo svete pikapov, model s odpružením, ktorý umožňuje jazdu rýchlosťou až 160 km/h na makadamových/poľných cestách. Model, ktorý do civilného priestoru prináša schopnosti verzií rally-raid. Potreboval by som ho? Nie, pretože v 99% prípadov sa použije oveľa nižšie, ako dokáže. Ale je to súčasť mimoriadne vzácnej kategórie výtvorov, ktoré chcete v garáži. pretože bez ohľadu na vek sme stále deťmi.
Keď Japonci oznámili stiahnutie modelu Avensis z ponuky. Povedal som si, že Toyota robí všetko pre to, aby nebol prvým výrobcom na svete. Pred dvoma rokmi som sa na ženevskej prehliadke prvýkrát dotkol modelu Camry. a napriek dosť veľkej počiatočnej skepse na mňa zostal mimoriadne dobrý dojem. Potvrdilo sa to po tohtoročnom teste. Camry je ponúkaný iba s hybridným hnacím ústrojenstvom, ktoré sa skladá z 2,5-litrového 4-valcového radového benzínového motora s výkonom 218 hp a elektromotora s výkonom 120 hp poháňaného batériou 1,69. kWh. Zaujme priemernou/mestskou/mimomestskou spotrebou, ktorá má rovnakú hodnotu - medzi 6,5 a 7,5 litrami. Ale skôr úrovňou kvality, ponúkaným priestorom, všeobecným stavom dobrého pocitu v interiro počas cesty.
Akýsi švajčiarsky armádny nôž pre rodinu s jedným, dvoma alebo tromi deťmi. Priestor, ľahký prístup, modularita, viditeľnosť, manévrovateľnosť, úložné priestory. takmer všetko, čo môže byť prínosom pre rodinné auto, sa v tomto automobile nachádza pri maximálnych parametroch. Áno, tento model je možné zakúpiť aj s logom Peugeot alebo Citroen a pri ďalších investíciách si ho možno predstaviť s úplným zatiahnutím a vyššou svetlou výškou. Model, ktorý hladí svojich cestujúcich, a nie divákov.
Vzor, ktorý je pravdepodobne už vyrytý v ľudskej DNA. Aktuálna generácia 992 zostáva medzníkom vo svete športových automobilov. Prekvapivo sa mu podarilo vyhnúť sa elektrifikácii, aby si zachoval mechanickú čistotu, ktorú mu všetci závideli a zbožňovali. Možno to nie je obrovský skok vpred v porovnaní so starou generáciou 991, ale určite ide o jeden z najchutnejších športových modelov na planéte. Pravdepodobne posledná čisto mechanická 911.
Pokiaľ išlo o veľké SUV so silným luxusom, BMW zostalo mierne pozadu. Je tu X7, model, ktorý nás príjemne prekvapil spôsobom, akým si zachováva identitu značky - potešenie z jazdy. Napriek svojej veľkosti a veľkorysej hmotnosti je automobil BMW, pokiaľ ide o to, ako zrýchľuje alebo vyjednáva zákruty. Môže to byť rodinné auto alebo VIP salónik, v závislosti od konfigurácie. Možno na nás najviac urobilo dojem pruženie, ktoré dokáže zaistiť vynikajúci komfort aj kontrolu hmotností vozidla.
- Volkswagen Multivan T6.1
Volkswagen za súčasnou generáciou T6 Multivan trochu zaostal. Aj napriek tomu, že ohlásili nový model na najbližšie obdobie, presnejšie budúci rok, dostal T6 upgrade s názvom T6.1 Masívny upgrade interiéru, čo sa týka materiálov, montáže, vylepšenia mechanizmov. už pri pohľade na to, ako funguje elektrické zatváranie/otváranie bočných dverí, si uvedomíte, že tento model je úplne iný. Úprimne, máme dojem, že táto T6.1 je vlastne nový Multivan, ale nemeckí inžinieri boli rýchlejší ako marketéri, ktorí nedokázali dokončiť plagáty s novým modelom. Model, ktorý je dnes možné považovať za rivala triedy V/Vito.
- Mercedes-Benz triedy V
Na platforme, ktorá je už stará, robí Mercedes-Benz veľkú modernizáciu. Trieda V dostane nový dvojlitrový naftový motor a nové prevodovky. Jediná kapitola, v ktorej nemecké MPV utrpelo len málo, je tak prepracovaná - zdokonalenie pohonného ústrojenstva. Nejde len o mužnejší, tichší motor bez vibrácií, ale môžeme hovoriť o motore, ktorý výrazne znižuje spotrebu, ktorý je teraz schopný dostať sa na dlhú cestu a priemernú hodnotu necelých 6 litrov. Pridávame tiež zavedenie nových možností, vďaka ktorým sa z triedy V stáva Business Lounge na kolieskach.
- Jeep Wrangler
Vo vesmíre, v ktorom dominuje SUV, má Wrangler jedinečný a bezkonkurenčný vzhľad. Po 12-ročnej kariére generácie JK bolo treba niečo nové. Možno toto očakávanie prinesie akúkoľvek novinku, akékoľvek ďalšie pohodlie ponúkané legendárnym offroadom, ktoré sa nedobrovoľne zvýši o 10. ale realita je taká, že nový Wrangler ponúka balík motor-box prevzatý z Alfy Romeo Giulia, či už hovoríme o nafte alebo benzín. Wrangler dorazil v roku 2020 z hľadiska motorov. To isté môžem povedať o komforte pruženia. a atmosféra interiéru zostala zachovaná, čo je ďalší bonus.
- Mazda Skyactiv-X
10. miesto je obsadené motorom, myšlienkou a nie modelom, aj keď sme tu mohli veľmi dobre nominovať novú generáciu Mazdy3 alebo Mazda CX-30. Mazda, výrobca, ktorý nie je v Top 3 výrobcoch, a to ani v Top 10, sa rozhodol investovať do vývoja tepelných motorov. Výsledkom bol 2-litrový benzínový motor Skyactiv-X so vznetovým zapaľovaním. Áno, v hovorovom znení by sa dalo povedať, že sme nalievali benzín do nafty. Motor, na ktorom pracovali ďalší giganti automobilového priemyslu, ale ktorý sa tejto myšlienky vzdal, pretože nezvládli okamih zapálenia/výbuchu. Mazde sa to podarilo, motor sa nám páčil a tešíme sa na budúcnosť, pretože Mazda ohlásila aj revolučný naftový motor.