Tvar a klasifikácia torznej štruktúry statorového jadra - Novinky - Wuxi Huazai Silicon
Tvar a klasifikácia torznej štruktúry statorového jadra
V motoroch malých a stredných rozmerov je jadro rotora alebo statora často vyrobené v krútiacej drážke, aby sa sklopila štrbina rotora alebo statora v určitom tvare. Táto špeciálna štruktúra môže vylepšiť magnetický obvod tak, aby oslabil elektromagnetické harmónie vysokého rádu, aby sa dosiahol tvar vlny motora, znížil sa hluk a vibrácie motora, znížili sa straty a zlepšila účinnosť a zároveň sa dosiahol dobrý štartovací výkon a zlepšila výdrž. elektrický a mechanický celého stroja. Odolnosť proti nárazom a vibráciám. Preto má zákrutová drážka veľký praktický význam pre zlepšenie indexu výkonu motora a pre zlepšenie kvality motora.
V závislosti na štrukturálnom skrútení jadra motora ho možno rozdeliť do troch kategórií: individuálna variácia bez segmentu, jeden šikmý segment a dvojitý segment dvojitý a dvojsegmentové jadro možno rozdeliť do zvláštnych vetracích štrbín. Dve podtriedy jednotných vetracích štrbín.
Na spracovanie torznej drážky motora je zjavne nemožné dokončiť vysokorýchlostný dierovací stroj iba preto, že forma na torznú drážku musí prejsť o jeden krok do inej konkrétnej polohy a potom naraziť do iného. nepretržitý úder po každej perforácii. Železná plocha je laminovaná, aby sa vytvoril požadovaný tvar skrútenej drážky. Aby sa to dosiahlo, musí byť navrhnutý ďalší riadiaci systém, ktorý pracuje s vysokorýchlostným lisom.
Železné jadro je zvyčajne vyrobené z plechu z kremíkovej ocele a jeho funkcia je v centrálnej časti transformátora. Bežne používané železné jadro je rozdelené do nasledujúcich kategórií:
Časť vinutia v železnom jadre sa nazýva „srdcový stĺp“ a časť, kde vinutie funguje iba ako magnetický obvod, sa nazýva „železné jarmo“. Ak je vinutie obklopené typom krytu; kde vinutie obklopuje stonku, sa nazýva jadro. Typ plášťa aj typ jadra majú svoje vlastné vlastnosti, ale výrobný proces transformátora určený železným jadrom je úplne odlišný. Len čo je vybraná určitá štruktúra, je ťažké ju vyrobiť. Väčšina transformátorových jadier v Číne používa stohované jadrá.
Druhé jednofázové a trojfázové železné jadro
Jednofázové železné jadro má jedno valcované železné jadro s dvoma stĺpmi. Jednofázové štvorstĺpové jarmo so štyrmi stĺpmi, jednofázové dvojstĺpové železné jadro, jednofázové valcované železné jadro; päť typov nových trojfázových zdvíhacích trojfázových jadier s trojfázovou kolónou, trojfázové jarmo typu päť K dispozícii sú štyri typy stĺpcového jadra, trojfázové trojrámové železné jadro a trojfázové valcované železné jadro s trojfázovým reaktorom.
Po tretie, trojrozmerné a ploché
Trojrozmerný stĺp a železné jarmo nie sú v jednej rovine a sú žiarivé, evolventné a symetrické. Pretože distribúcia magnetického toku je relatívne rovnomerná, je možné straty znížiť; rovina jadra a železný strmeň sú v rovnakej rovine a stroj Vysoká pevnosť a dobrá spracovateľnosť.