Údržba a výmena batérie - Údržba autobatérie - Údržba batérie
Autobatéria je podľa definície elektrochemické zariadenie, ktoré skladuje a dodáva elektrinu na požiadanie. Elektrická energia sa vyrába vo vnútri batérie chemickou reakciou, ktorá prebieha medzi dvoma rôznymi doskami nasiaknutými v roztoku elektrolytu. Keď je batéria vybitá, chemická energia sa premení na energiu a uvoľní sa elektrina. Počas nabíjania sa elektrina premení späť na chemickú energiu a uskladní sa .
Tento článok vás prevedie krokmi zahrnutými do testovania, nabíjania, údržby, testovania napätia a výmeny autobatérie. .
Potrebné nástroje: Skrutkovače a kľúče, ktoré sa nachádzajú v typickej súprave náradia. Ďalšie vybavenie pre určité funkcie je uvedené v texte nižšie.
Pred rokmi vyžadovali všetky batérie pravidelné riedenie vody, aby sa udržal ich vlastný prúd v batérii samotnej. V roku 1972 boli predstavené „bezúdržbové“ batérie s utesnenými krytmi batérií, ktoré eliminovali potrebu dolievania vody. V súčasnosti sú k dispozícii oba typy batérií, bezúdržbová batéria má odnímateľné plastové kryty. Pridanie vody na udržanie batérie vyžaduje skrutkovač na uvoľnenie veka alebo viečok. Na zabezpečenie minerálov, ktoré sa nenachádzajú vo vode z vodovodu a ktoré interferujú s chemickými reakciami, je potrebná destilovaná voda. .
Skôr alebo neskôr bude väčšina automobilových batérií vyžadovať pravidelné čistenie okolo koncoviek, aby sa odstránila korózia a nečistoty, ktoré sa časom prirodzene tvoria. Ak spozorujete nahromadenie okolo batérie, najlepším spôsobom, ako zbaviť nečistoty a usadeniny, je vyčistiť a odstrániť nečistoty.
Po uvoľnení a vybratí koncoviek batérie vám špeciálne tvarované čistiace náradie (dokonca existuje verzia pre batérie s bočnými svorkami) umožní rýchle a ľahké čistenie kôry. Najlepšie výsledky dosiahnete použitím zmesi jedlej sódy a vody. Predajcovia si za to často účtujú polhodinu práce („údržba batérie“), ale je to niečo, čo sa dá ľahko zvládnuť aj samostatne. .
Bezúdržbové batérie majú často zabudované okienko, ktoré umožňuje zobraziť ich stav nabíjania. Keď sa batéria vybíja, elektrolyty a farebná plávajúca guľa vypadávajú z hornej časti okna. .
Elektrický multimetr (tiež známy ako voltmeter) umožní po dokončení merania elektrický náboj, pričom ostrý hrot elektródy sa dotýka pozitívnych aj negatívnych správ o batériách. Displej napätia 12,5 alebo vyšší znamená, že batéria je 100% nabitá. Pod 12,3 má batéria stále 75% a pod 12,1 má batéria necelých 50%. Multimetre sa líšia cenou
Najlepšie výsledky dosiahnete, ak bude teplota okolia medzi 60 a 100 stupňami Fahrenheita a batéria by mala byť stabilizovaná záporným káblom a odpojená po dobu 10 minút. .
Skvelý nápad je tiež skontrolovať alternátor vášho vozidla, ktorý plní dôležitú funkciu nabíjania batérie, keď je motor v chode. Po naštartovaní motora sa dotknite kladných a záporných pólov batérie. Ak je alternátor funkčný, sondy multimetra by mali zobrazovať 13,8-14,8 voltov. Menšie displeje naznačujú, že bude pravdepodobne potrebné vymeniť alternátor. Väčší displej môže naznačovať chybný regulátor napätia, ktorý umožňuje nadmerné nabitie batérie, čo môže viesť k jej zničeniu. .
Ak použijete iné vozidlo, začnite umiestnením pomocníka vozidla tak, aby jeho batéria bola čo najbližšie k akumulátoru mŕtveho vozidla. Pri vypnutých motoroch a kľúčoch v polohe „vypnuté“ pripojte štartovacie káble v tomto poradí:
Spojenie čiernej svorky na ráme vozidla s vybitou batériou
Pripojte červenú (kladnú/+) svorku okolo červenej (/ + kladnej) svorky vybitej batérie .
Pripojte druhú červenú (kladnú/+) svorku okolo červenej (/ + kladnej) dobrej svorky batérie .
Pripojte čierny (záporný/-) klip okolo čiernej (/ zápornej -) batérie .
Pripojte druhú čiernu (zápornú/-) svorku na nenatretú časť kovu niekde na ráme vozidla s vybitou batériou .
Naštartujte motor pomocného vozidla a nechajte ho chvíľu stáť, aby sa začal nabíjať vybitý akumulátor .
Naštartujte vozidlo s vybitou batériou a odpojte káble v opačnom poradí, v akom boli namontované
Aj keď sú batérie navrhnuté tak, aby poskytovali roky bezproblémového servisu, batériové články sa stali menej efektívnymi - čo oslabuje celkovú účinnosť batérie, až kým prestane fungovať. Pretože nízke teploty sú pre batérie najťažšie, zvyčajne ide o náhly pokles teploty na jeseň alebo v zime alebo o batérie, ktoré dosiahli koniec svojej životnosti. .
Výmena batérie:
Najprv uvoľnite a vyberte záporný pól batérie, potom urobte to isté pre kladný pól
Uvoľnite matice, ktoré držia držiak batérie
Odstráňte konzoly z podpery
Starú batériu opatrne zdvihnite a vyberte