Ultradistance cyklista Jonas Deichmann „Žijem na bicykli“
Namiesto bytu má Nemec Jonas Deichmann bicykel a stan. S ním prekonal kontinenty v rekordnom čase: V roku 2017 prešiel na bicykli z Portugalska do Vladivostoku za 63 dní, v roku 2018 z Tierra del Fuego na Aljašku za 97 dní a vlani zo Severného mysu do Kapského mesta za 72 dní. V rozhovore pre ISPO.com vysvetľuje, ako to dokáže rýchlejšie ako ktokoľvek iný, hoci nikdy ráno nevie, čo bude jesť a kde bude spať.
ISPO.com: Za posledné tri roky ste dosiahli tri svetové rekordy v prekonávaní veľmi dlhých kilometrov v cyklistike. Cyklistike bez sprievodného vozidla a podporného tímu pripisujete veľký význam. Prečo je pre vás také dôležité cestovať sám?Jonas Deichmann: Ide mi o dobrodružstvo. Robím to preto, aby som každý deň mohol zažiť niečo nové, čo s podporným vozidlom chýba. Tím podpory vo vozidle rieši všetky problémy. S eskortným vozidlom som mohol byť oveľa, oveľa rýchlejší, ale nebavilo by ma to.
Do roku 2018 ste boli vedúcim predaja v IT spoločnosti. Prečo ste sa rozhodli stať sa extrémnym športovcom?
Život na bicykli sa mi páči viac. Chcem sa cítiť nažive. Keď idem autom zo Severného mysu do Kapského Mesta, ráno sa zobudím v stane a viem, že dnes zažijem niečo, čo som nikdy predtým nezažil. A keď budem starý, budem mať veľa nádherných spomienok. Vysvetlil som teda šéfovi, že si radšej sadnem na bicykel, ako by som mal prísť do kancelárie v obleku a skončiť.
Kde v noci spíš? Nemáte nikoho, kto by vám rezervoval hotel.
Nikdy vopred neviem, či budem mať zadný alebo protivietor, ale vietor má na môj výkon obrovský vplyv. Musím sa však každý deň dostať čo najďalej. To znamená, že nemôžem plánovať dopredu. Ak sa ukáže, že prídem večer do mesta, kde je hotel, tak si to zoberiem.
Ale je to tak iba za 20 percent nocí. Inak si ľahnem niekam vedľa ulice, za strom, za benzínku, do priekopy - kde je pekné miesto. Tiež ma často pozývajú miestni obyvatelia. V Afrike som z bezpečnostných dôvodov často prespával na policajných staniciach.
Existujú miesta na spanie, na ktoré si spomeniete obzvlášť?
Ó áno. Raz v noci som bol pozvaný k sudánskej zlatokopke pod saharskou oblohou, kde som spal 800 kilometrov od ďalšieho mesta. Potom som strávil jednu noc vo väzenskej cele v Egypte. Tam je každých 30 kilometrov policajná kontrolná stanica, pretože Egypťania sa veľmi obávajú teroristických útokov na turistov. Chceli mi teda naložiť bicykel na pickup a odviezť ma do ďalšieho hotela.
Nevedel som im vysvetliť, že chcem jazdiť na bicykli každý centimeter. Nakoniec sme sa dohodli, že budem spať v cele - ale s otvorenými dverami. V Botswane som raz chcel stanovať v priestoroch policajnej stanice. Aby som zahnal divé zvieratá, chcel som si urobiť oheň. Ale pršalo. Musel som teda stanovať v sklade na stanici. To bolo moje šťastie - v noci prišiel do tábora lev a zjedol psa.
Panamerica Solo - 23 000 km po celej Amerike
Ako sa pripravujete na turné?
Nemám byt, bývam na bicykli. Robím veľa motivačných prednášok vo firmách a chodím na expedície a jazdím z jednej udalosti na druhú. V noci zostávam s priateľmi alebo bivakujem v stane. To ročne predstavuje viac ako 50 000 kilometrov. Špeciálny tréningový plán ale nemám. Proste veľa jazdím na bicykli.
Čo máte so sebou na bicykli?
Pre mňa je to o tom byť minimalistom - inak nie ste rýchli. Mám so sebou stan, spacák, karimatku, dva dresy, dve cyklistické kraťasy - jeden je zapnutý, druhý suší v sedlovom vaku. K tomu náradie, dve kamery GoPro a hygienické potreby. Dokonca som si zubnú kefku rozrezala na polovicu, aby som ušetrila na váhe.
Na turné potrebujete 10 000 kalórií denne. To je trikrát až štyrikrát to, čo väčšina z nás používa v bežný pracovný deň. Ako si môžete vziať túto sumu bez sprievodného vozidla?
To je najväčšia výzva. Jem to, čo nájdem, a zjem toho veľa. V Európe sa zatiaľ darí relatívne dobre. Nakupovať môžete v supermarketoch a čerpacích staniciach. Pravda je, že každý odborník na výživu by mi nad stravou tlieskal rukami nad hlavou. Jem veľa čokoládových tyčiniek a koláčikov, dobré sú aj banány. V Afrike je to ťažké, naozaj nie je čo jesť. V Sudáne a Etiópii som schudol desať kíl.
Koľko otravy jedlom priemerne dostanete na ceste dvoma kontinentmi?
Po jednom na turné po Eurázii a Pan Amerike. Na poslednom turné v Afrike som mal tri: jedno na Sahare, jedno v Etiópii, jedno v Zambii. Potom užijem tablety s dreveným uhlím a stále len jazdím a ignorujem ich. Pretože otrava jedlom je tiež do značnej miery záležitosťou mysle.
Naozaj? Väčšina by povedala, že je to väčšinou črevná vec .
S otravou jedlom som už päť alebo šesťkrát najazdil 250 kilometrov. Takže viem, že to funguje. Pokiaľ mi lekár nepovie, že riskujem dlhodobé ublíženie, jednoducho pokračujem.
Ale nie sú lekári, nech ste kdekoľvek .
Možno je to tak lepšie. Lekári vám samozrejme hovoria, že už nemôžete ísť ďalej - nie sú to športovci.
Ako sa orientujete na svojich turné?
Navigácia je veľmi, veľmi ľahká. V Afrike vlastne nie je nič vyasfaltované z hlavnej cesty. Napríklad na kraji cesty je značka „Nairobi 800 kilometrov“ a ja ju len sledujem.
Nie je to na takom turné veľmi osamelý?
Keď som vonku v prírode, necítim sa osamelý. Raz som žil v Mníchove a keď som bol večer sám vo svojom byte, cítil som sa osamelý. Inak sa cestou rozptýlim spevom. Mám päť piesní, ktoré poznám naspamäť a potom spievam v nekonečnej slučke. Keď stanujem napríklad „Choď sólo“ od Toma Rosenthala alebo „Na ničom inom nezáleží“ od Metallicy, aby som sa motivoval, keď idem hore alpským priesmykom.
V ktorej situácii na vašich cestách ste sa obávali najviac?
V premávke - zďaleka najnebezpečnejšie veci sú autá. V Rusku som sa naozaj bál. Prešiel okolo mňa kamión a vonkajšie zrkadlo sa dotklo môjho ramena. Potom som sa dva dni snažil sústrediť. O desať centimetrov viac a .
Čo sa naučíte na takých dlhých cestách?
Za seba som sa naučil, že môžete urobiť oveľa viac, ako ste si pôvodne mysleli. Najťažšie je dostať sa na štartovú čiaru a snažiť sa. Tento človek by tiež nemal veriť obrazu, ktorý majú ľudia o niektorých krajinách. Stretol som tých najmilších ľudí v Sudáne a Iráne. Ľudia na celom svete chcú len žiť v mieri a starať sa o svoje rodiny. Medzi vládami prebiehajú vojny a konflikty. Musíte si nájsť miesto pre seba.
A aké bude vaše ďalšie dobrodružstvo?
Oznamujem to tlačovou konferenciou 22. februára. Môžem povedať toľko: nie je to len jazda na bicykli a je to oveľa ťažšie ako čokoľvek, čo som predtým robil.