Ultraľahká váha lietadla Aká ťažká môžete byť letecká akadémia
Všetky otázky týkajúce sa obmedzenia hmotnosti na lietadlách UL
Znamená to, že ako pilot musím odteraz neustále hladovať, aby som neprekročil maximálnu hmotnosť? Môžem si so sebou na dovolenku vziať aj batožinu? Čo mám robiť, keď mám 1,95 metra a teda vážim dobrých 95 kilogramov aj bez nadváhy?
Už teraz očakávame odpoveď: Nie, zákonodarca zareagoval a výrazne zvýšil celkovú vzletovú hmotnosť.
Manželka pilota - samozrejme, že sa veľmi dobre riadi zákonom - nám raz porozprávala krásny príbeh zo skorších čias ultraľahkého lietania. Keď obaja išli na dovolenku lietadlom, bolo dovolené berú so sebou presne 5,7 kilogramu batožiny. Vyvinula systém na umiestnenie všetkých potrebných odevov a hygienických potrieb presne v tomto hmotnostnom limite. Z tohto dôvodu malo pre ňu ultraľahké lietanie nádych dobrodružstva.
Zákonodarca to určite stanovil poslušný Piloti, ktorí nechceli, zvlášť v minulosti, príliš podrobiť kilogram vzletovej hmotnosti dráhe, boli podrobení tvrdej skúške. Pretože maximálna vzletová hmotnosť 472,5 kilogramu pochádzala z čias, keď mali ultraľahké lietadlá viac lietajúcich drakov ako vysoko výkonné športové vybavenie ponášať sa.
Ultraľahké lietadlo 2020: lepšie a výkonnejšie
Odvtedy sa vo vývoji lietadiel stalo veľa. Stroje sa stali bezpečnejšími, lepšie vybavenými, pohodlnejšími, dostali väčšie nádrže - takže boli ťažšie. Mnoho moderných ultraľahkých lietadiel váži s vybavením 330 kilogramov. Bez paliva (0,7 kg na liter), bez pilota, cestujúcich a batožiny. Ak z týchto údajov o výkone vieme odhadnúť percento preťažených lietadiel, vieme, ako túto otázku v minulosti často riešili piloti.
Môžeme to zhrnúť do vzorca: ultraľahké lietadlo hmotnosť + palivo + posádka + batožina = väčšinou preťažené.
Pri moderných konštrukciách lietadiel však treba uznať, že sú nielen ťažšie, ale v mnohých prípadoch je ich konštrukcia určená aj pre vyššiu vzletovú hmotnosť.
Zákonodarca na to zareagoval a maximálnu vzletovú hmotnosť zvýšil na 600 kilogramov.
Samozrejme, nie podľa definície pre každé lietadlo tejto triedy, ale po podrobnom preskúmaní určitého typu lietadla, určitého lietadla alebo s požiadavkami na prestavbu určitých častí. Vďaka tomuto nariadeniu je ultraľahké lietanie nielen legálnejšie, ale aj bezpečnejšie a tiež podstatne zaujímavejšie. Teraz je legálne možné dosiahnuť úplne odlišné údaje o výkone.
Cestovná rýchlosť 230 - 250 km/h s doletom viac ako 1000 kilometrov so spotrebou paliva iba 18 litrov za hodinu sa stala legálnou realitou a zaručuje, že táto trieda lietadiel je v súčasnosti mimoriadne inovatívna a zažíva neustále inovácie a optimalizácie.
Uvidí sa, či bude trvať viac ako 5 rokov, kým bude možné v ultraľahkých lietadlách prirodzene a pohodlne a legálne lietať cestovnou rýchlosťou viac ako 300 km/h.
CHCELI BY STE SA RÁD STAŤ PILOTOM? Budeme vás kontaktovať
Ďakujeme, že ste nás kontaktovali!
ČO NAŠI ZÁKAZNÍCI O NÁS HOVORIA
"Bola to veľmi príjemná atmosféra a príjemný tón vo výške očí." Pokyny a informácie boli veľmi jasné a užitočné aj pre skúšku. Môžem vás len vrelo odporučiť. Bola to naozaj zábava."
"Ďakujem za profesionálne a pekné školenie a podporu pilotného preukazu." Každému môžem iba odporučiť, aby sa tu zaregistroval. Môžete očakávať dobre vyškolený tréningový tím, ktorý vás pripraví na skúšku. ““
„Som veľmi nadšený z vašej práce, bola to veľká zábava, niečo som sa naozaj naučil a vždy vás rád odporučím ostatným. Všetko najlepšie!"
"Ďakujem za úžasné chvíle s vami." So všetkými chválami, ktoré získate, môžem iba súhlasiť. Mali by ste vždy zostať v pokoji, zvyšok sa o seba postará sám, s takými dobrými trénermi. 5 hviezdičiek odo mňa tiež. ““
"Ďakujem pekne za vaše nasadenie." Veľa som sa pri tom s tebou bavil a učil sa materiál na skúšky. Hľa, pilotný preukaz je teraz môj! 🙂 Ďakujem! “
"Vážený tím leteckej školy, chcel by som sa vám všetkým poďakovať za absolvovanie mojej pilotnej skúšky." Myslím si, že bez vášho veľkého nasadenia by to nešlo tak hladko! “