Už žiadne ťažkosti s balíčkami Tipy na príjemné nakupovanie online
Susedia pani Kiosk a pán Garbage Can - kto ich nepozná? Takmer každý mal problémy s balíkom, ktorý nedorazil, bol poškodený alebo bol jednoducho príliš neskoro alebo bol uložený u spomínaných súčasníkov. Niekoľko fór na internete má jedinú úlohu ponúknuť zákazníkom platformu, na ktorej sa môžu rozčúliť nad službou doručovania balíkov. Poradenské centrum pre spotrebiteľov dokonca zriadilo vývesku pre sťažnosti, na ktorú sa niekedy dostávajú bizarné príspevky, napríklad „Balík spí v Krefelde 20 dní“ alebo „Agresívna služba doručovania balíkov“.
Často to však nie je vlastná chyba balíka - okrem niektorých čiernych oviec. Porucha spočíva v systéme. Nemci vlani poslali viac ako 3,5 miliardy balíkov. V nasledujúcich troch rokoch sa očakáva nárast objemu prepravy o takmer miliardu ďalších balíkov. Doručovacie služby však fungujú na maximum, a to nielen počas vianočného obdobia. Dôvody sú zrejmé: Stále viac ľudí si objednáva online, s mentalitou nulovej prepravy a očakávaním, že balík bude doručený do obývacej izby ešte ten istý večer. Navyše všade nie sú žiadni prepravcovia balíkov. Zákazník je jednoducho bezmocný proti niektorým chybám pri doručovaní. Nemôže viac ako sa sťažovať. Môže sa však vyzbrojiť proti mnohým opomenutiam. Ak chcete nakupovať z pohovky, môžete urobiť veľa pre to, aby zásielky dorazili.
Pred objednaním si samozrejme môže každý položiť otázku, či môže v supermarkete za rohom dostať do virtuálneho nákupného košíka to, čo práve vložil. Ak musí ísť o objednávanie online, potom platí predovšetkým jedna zásada: Porovnajte poskytovateľov! Nielen z hľadiska cien existujú veľké rozdiely. Je tiež potrebné bližšie sa pozrieť na ďalšie kritériá.
„Bohužiaľ sme ťa doma nestretli“
Je tiež možné určiť bezpečné umiestnenie úložiska. Zákazník je však zodpovedný za to, že by sa tam balík stratil. Amazon Logistics ide o krok ďalej: poslovia spoločnosti Amazon pracujú s fotografiami doručenia. Ak je balík doručený na bezpečné miesto na uskladnenie, kuriér po doručení urobí fotografiu. To slúži na jednej strane ako záruka pre spoločnosť a ako kontrola kvality, či bol balík skutočne doručený. Na druhej strane potom môže zákaznícky servis pomôcť s hľadaním chýbajúcich balíkov vďaka fotografiám. Každý zákazník Amazonu však môže túto službu zrušiť, ak nechce, aby mal Amazon fotografie svojho vlastného domu alebo záhrady.
Všeobecne: Poškodené zásielky, ktoré majú otvory, znejú ako rozbité sklo alebo z ktorých vyteká tekutina, by mali byť po prijatí odmietnuté. Prípadne je možné balík otvoriť za prítomnosti doručovateľa, aby sa doložila škoda. Po potvrdení prijatia balíka podpisom však má zákazník v prípade sporu dôkazné bremeno. Potom musí preukázať, že škodu spôsobil odosielateľ alebo doručovateľská služba, a nie napríklad príjemca. Pretože tieto dôkazy sú v praxi ťažko možné, zákazník stráca svoje právo na náhradu škody.
Čo však robiť, ak sa vám objednaný tovar nepáči a musíte ho poslať späť? Alebo ak chcete poslať balík bez ohľadu na to? Pri niektorých zásielkach je možnosť poistenia. To je zahrnuté v poštovnom pre všetkých poskytovateľov do určitej hodnoty balíka. Spoločnosti DHL a Hermes zodpovedajú za stratu alebo poškodenie bez ďalších poplatkov za každý balík do hodnoty 500 eur. DHL ponúka aj poistenie prepravy cenných zásielok. Balíky do 2 500 eur sú poistené na 6 eur, poistenie stojí 18 eur na balíky v hodnote do 25 000 eur. V prípade poškodenia odkazuje GLS najskôr na odosielateľa, ktorý je zodpovedný za obal.
Pád z výšky jedného metra
Každá zásielka by mala byť bezpečne zabalená, aby na prvom mieste neboli rozbité zásielky. Všetky doručovacie služby poukazujú na to, že v prípade pochybností musí každý balík alebo balík vydržať nepoškodený pád z výšky jedného metra. Ak ste si prečítali niekoľko sťažností na portáloch, veľa balíkov už kleslo nižšie. Preto je povinná dostatočná výplň a čo najmenší obal, v ktorom nekĺzne obsah balenia. Vo väčšine prípadov je navyše vhodné vrátiť citlivé výrobky v pôvodnom a dodatočnom obale. To platí pre elektronické zariadenia všetkých veľkostí, ako aj pre riad. Je to preto, lebo také výrobky, ako napríklad televízory, prepravujú výrobcovia na paletách a nemôžu nevyhnutne vydržať individuálnu prepravu ako bežné balenie.
Ďalej platí: Pri balení ukážte zreteľný okraj! Pretože veľké balíkové centrá dnes fungujú s automatizovaným triedením. Balíky prechádzajú cez haly na veľkých dopravných pásoch, sú roztriedené podľa okresu dodávky, veľkosti a hmotnosti a potom skenované. Senzory dokážu lepšie rozpoznať a spracovať štvorcový obal. Mäkké výrobky, ako napríklad oblečenie zabalené v jednoduchých plastových vreciach, sa dostanú skôr pod kolesá. Okrem toho lepenkové obaly poskytujú väčšiu ochranu.
Líšia sa aj dodacie lehoty. DHL a Hermes majú ako štandardné dodacie lehoty jeden až dva pracovné dni. V spoločnosti GLS by balík mal doraziť k príjemcovi do 24 hodín. Na tieto informácie sa však môžete spoľahnúť iba v obmedzenej miere. V závislosti od veľkosti, dopravnej cesty a dopravných prekážok môže doručenie trvať u všetkých poskytovateľov oveľa dlhšie. Najmä na svadbách, t. J. Okolo čierneho piatku v novembri, okolo Vianoc a Veľkej noci, je dôležité naplánovať dostatok časových rezerv.
Pokiaľ ide o náklady na prepravu, rozdiely medzi poskytovateľmi služieb sú obzvlášť zrejmé: S DHL (maximálne 31,5 kg) môžete posielať veľké zásielky lacnejšie ako s Hermes (do 25 kg). Hermes si za najväčšie balíčky účtuje takmer dvakrát toľko ako DHL. GLS odosiela jednotlivé balenia (aj do 40 kg) za priemerné ceny. V Hermes sú menšie balenia lacnejšie ako v DHL. Veľké a ľahké zásielky sú pri DHL lacnejšie, pretože sa účtujú podľa hmotnosti. V Hermes a GLS, na druhej strane, záleží na veľkosti.
Zobraziť celý obsah v pôvodnom príspevku