Užitočné informácie - dovozca a distribútor autobatérií

Batéria ukladá elektrinu pre budúce použitie. Keď sa do elektrolytu ponoria dva rôzne materiály, ako napríklad kladné a záporné platne - roztok kyseliny sírovej a vody -, dôjde k chemickej reakcii, ktorá vyvolá napätie. V typickej olovenej batérii je napätie asi 2 volty na článok, takže šesť článkov produkuje celkové napätie 12 voltov. Batéria okamžite vydáva elektrinu, keď sa vytvorí prúdový obvod medzi kladným a záporným pólom, takže keď je k nej pripojené zariadenie spotrebujúce energiu, napríklad rádio.

Väčšina z nás nevie, že olovená batéria pracuje neustále a nabíja sa. Keď je batéria pripojená k napájaciemu zdroju, napríklad k štartéru vášho automobilu, vybíja z nej prúd, začne sa vybíjať. V opačnom procese sa batéria začne nabíjať, keď do nej prúdi prúd, čím sa obnoví chemický rozdiel medzi týmito dvoma doskami. To sa stane, keď pracujete bez pomocných spotrebičov a alternátor produkuje a znovu zavádza prúd do batérie.

Keď je batéria vybitá, platne sa stávajú chemicky rovnomerné, kyselina slabne a napätie klesá. Batéria sa môže natoľko vybiť, že už nedokáže vybíjať elektrinu pri použiteľnom napätí.

Vybitú batériu môžete nabíjať vložením elektriny do nej. Plné nabitie obnoví chemický rozdiel medzi doštičkami a umožní batérii znova vybiť plnú energiu.

Vďaka tomuto jedinečnému cyklu nabíjania a vybíjania z oloveného akumulátora je možné energiu vždy odovzdať a uskladniť. Čím častejšie je možné batériu nabíjať alebo vybíjať, tým je odolnejšia voči cyklom.

2. Prečo auto nenaštartuje

Ak sa batéria nenaštartuje, auto je považované za „mŕtve“. Z technického hľadiska tento termín nie je správny. Batéria je iba vybitá - napríklad preto, že ste nechali rozsvietené svetlá, alebo preto, že je poškodený alternátor. Dá sa však nabiť na maximálny výkon. Nie však navždy, pretože batéria, ktorá dosiahla svoju maximálnu životnosť, sa už nemôže nabíjať natoľko, aby mala použiteľnú úroveň energie. Potom je skutočne „mŕtva“ a treba ju zmeniť.

Keď je batéria vybitá a nie je vybitá, môžete začať nabíjať ďalšou nabitou batériou. Ak jazdíte po 30 minútach, alternátor musí byť schopný dobiť batériu. Ak je však alternátor alebo iná súčasť elektrického systému stroja chybná, batéria sa nenabije a žiadny mechanik ani čerpacia stanica ju nebudú môcť zachrániť. Pokiaľ je batéria trvale vybitá, pred výmenou batérie skontrolujte elektrickú inštaláciu stroja. To, čo vyzerá ako použitá batéria, môže byť problém v elektrickom systéme. Ak je časť elektrického systému poškodená, poškodí to tiež novú batériu a vy sa poškodíte znova.

3. Čo potrebujeme vedieť pri kúpe batérie

Ako zistím, ktorá batéria je vhodná pre moje vozidlo? Nasledujúce tipy vám pomôžu urobiť správnu voľbu.

Prečítajte si návod na použitie vášho vozidla a pozrite si odporúčania výrobcu pre:

Skupiny veľkostí batérií - veľkosť batérie, ktorá sa najlepšie hodí k fyzickej veľkosti vášho vozidla. Do mnohých vozidiel je možné namontovať veľa skupín.

Prúd studeného štartu (BCC) - je rozhodujúcou vlastnosťou pre dobrý štart. Toto je množstvo prúdu, ktoré môže batéria dodať za 30 sekúnd pri -17,8 ° C, kým napätie batérie neklesne pod nepoužiteľnú úroveň.

Rezervná kapacita - (RC) - udržuje elektrický systém vozidla v chode aj pri poruche alternátora. Záložná kapacita udáva, ako dlho (v minútach) môže batéria nabiť dostatočný prúd bez toho, aby klesla pod úroveň napätia, ktorú vaše vozidlo potrebuje.

Všeobecne platí ako pre prúd studeného štartu, tak pre rezervnú kapacitu: čím vyššie číslo, tým lepšie. Ak žijete v chladnom podnebí, môže byť prúd studeného štartu dôležitým ukazovateľom pre výber správnej batérie. Ak však žijete v oblasti s vysokou teplotou, nepotrebujete batériu s vysokým prúdom studeného štartu.

Ak potrebujete akumulátor s hlbokým cyklom pre člny a karavany, musíte zvážiť nasledujúce skutočnosti:

- typ zariadenia, ktoré chcete napájať

- počet zosilňovačov potrebných na prevádzku zariadenia

- počet hodín, počas ktorých budete zariadenie používať

Znásobte ampéry hodinami a určte ampéry hodinami (Ah).
Aktuálny odber zariadenia (Amp) x Čas (hodiny) = Ah

Príklad: rybársky čln
Svetlo 10 x 5 = 50
Vlak motora 1 x 5 = 5
Fishfinder - vyhľadávač rýb 3 x 5 = 15
Polomer 1 x 5 = 5
Celkom = 75 AH *

* Vyberte si batériu, ktorá má vyššiu nabíjaciu kapacitu, ako ste požadovali - tu 75 Ah.

Ak chcete mať zálohu, musíte zvoliť batériu s kapacitou o 20% vyššou.

4. Údržba batérie

Batéria by sa mala pravidelne čistiť, ak je čistá. Udržujte spojovacie póly a zástrčky/svorky čisté, neznečistené a nekorodované. Korózia na póloch môže mať vplyv na výkon batérie a predstavovať bezpečnostné riziko. Ak spozorujete koróziu, odpojte batériu, uvoľnite a odstráňte zátky/svorky a stopy po korózii vyčistite kefovaním spojovacích pólov a zástrčiek/svoriek zmesou vody a prášku do pečiva (sóda bikarbóna). Pred pripojením a zaistením zástrčiek/svoriek naneste antioxidačný tuk. Poznačte si dátum čistenia.

NEODSTRAŇUJTE TLAKOVÉ VENTILY POD ŽIADNOU FORMOU A NIKDY NALAĎTE VODU DO BATÉRIE.

5. Reštartujte zariadenie obnovením batérie

UPOZORNENIE— AKUMULÁTORY NA VÝBUŠNÉ PLYNY.

Účelom týchto pokynov je znížiť riziko výbuchu. V blízkosti batérií sa vždy vyhýbajte iskrám, otvorenému ohňu alebo fajčeniu cigariet.

- obe batérie musia mať rovnaké napätie (6, 12 atď.)

- ak ponúkate pomoc pri spustení, noste vždy vhodnú ochranu očí a neopierajte sa o batériu.

- neopravujte chybnú batériu; pred pripojením kábla usmerňovača skontrolujte obe batérie.

- uistite sa, že sú odvzdušňovacie zátky pevné a vo vodorovnej polohe.

- uistite sa, že sa vozidlá nikdy nedotýkajú a obidva motory sú zastavené.

- vypnite všetky elektrické zariadenia (rádio, ventilátor, stierače, svetlo atď.)

Nasledujúce pokyny musia byť dodržané presne krok za krokom:

- pripojte kladný (+) pól kábla usmerňovača k kladnému (+) pólu vybitého akumulátora.

- druhý koniec kladného (+) kábla pripojte ku kladnému (+) pólu darcovskej batérie.

- Pripojte záporný (-) kábel k zápornému (-) pólu darcovskej batérie.

- TERAZ PRIPOJTE NEGATÍVNY (-) PÓL ROVNAKÉHO KÁBLA S MOTOROVÝM BLOKOM VOZIDLA S VYBITOU BATÉRIOU - BATÉRIOU A ODSTRÁNENÍ KARBURÁTORA.

- uistite sa, že oba káble nie sú v blízkosti lopatiek pre ventilátory, pásy alebo iné rotujúce časti motorov.

- naštartujte motor a potom odstráňte káble v obrátenom poradí.

6. Prečo batéria vyteká

Batériové aplikácie a inštalácia

- batéria sa nepoužíva na účely, pre ktoré bola vyrobená

- batéria nemá správnu veľkosť pre danú aplikáciu

- vozidlo má príliš veľa elektrických spotrebičov

- batéria nie je správne namontovaná vo vozidle

- káble batérie nie sú čisté

- káble batérie nezodpovedajú pólom batérie

Servis a údržba

- elektrický systém vozidla bol opravený alebo upravený

- vozidlo nebolo dlho používané

- vozidlo bolo dlho prepravené z alebo do inej časti krajiny

- miesto batérie bolo očistené od korózie a elektrolytu

- spojovacie póly ukazujú stopy po opracovaní kladiva, sú ohnuté alebo vstúpili do krytu

- bočné spojovacie póly vykazujú známky ohýbania/skrutkovania

- kryt alebo kryt vykazuje stopy po opracovaní, poškodení alebo vysokých teplotách

- bočné steny batérie sú deformované smerom von, čo naznačuje zväčšenie doštičiek

II INŠTALÁCIA A VÝMENA BATÉRIE

1. Vyberte príslušnú batériu

Prečítajte si návod na použitie vášho vozidla a pozrite si odporúčania výrobcu pre:

Skupiny veľkostí batérií - veľkosť batérie, ktorá najlepšie zodpovedá fyzickým rozmerom vášho vozidla. Do mnohých vozidiel je možné namontovať veľa skupín.

Prúd studeného štartu (BCC) - je to rozhodujúca vlastnosť pre dobrý začiatok. Toto je množstvo prúdu, ktoré môže batéria dodať za 30 sekúnd pri -17,8 ° C, kým napätie batérie neklesne pod nepoužiteľnú úroveň.

Rezervná kapacita - (RC) - udržujte elektrický systém vozidla v činnosti, keď zlyhá alternátor. Záložná kapacita udáva, ako dlho (v minútach) môže batéria nabiť dostatočný prúd bez toho, aby klesla pod úroveň napätia, ktorú vaše vozidlo potrebuje.

Ak potrebujete akumulátor s hlbokým cyklom pre člny a karavany, musíte zvážiť nasledujúce skutočnosti:

Typ zariadenia, ktoré chcete napájať
Počet zosilňovačov potrebné na prevádzku zariadenia
Počet hodín v ktorej budete zariadenie používať

Znásobte ampéry hodinami a určte ampéry hodinami (Ah).
Aktuálny odber zariadenia (Amp) x Čas (hodiny) = Ah

* Vyberte batériu, ktorá má vyššiu nabíjaciu kapacitu, ako je požadované - tu 75 Ah. Ak chcete mať zálohu, musíte zvoliť batériu s kapacitou o 20% vyššou.

2. Vyberte starú batériu

Špeciálne informácie nájdete v príručke k vozidlu. Pred vybratím starej batérie si poznačte správnu pozíciu kladného pólu batérie a na kladnom kábli vyznačte polaritu. Toto zabráni nesprávnej inštalácii novej batérie.

Prečítajte si informácie o bezpečnosti a zaobchádzaní s batériou

Najskôr odpojte uzemnenie. Toto preventívne opatrenie zabráni poškodeniu elektroinštalácie a/alebo batérie v dôsledku náhodného použitia nástroja.

Použite krúžok alebo otvorený kľúč vhodný na odstránenie kábla.

Skontrolujte batériu, či nie je poškodená alebo korózia. Uistite sa, že umiestnenie batérie a držiak sú mechanicky správne a nie skorodované. Stopy po korózii je možné odstrániť zmesou vody, do ktorej bol pridaný prášok do pečiva alebo domáci amoniak, a pretrieť ich štetcom. Očistené časti musia byť vysušené a natreté. Neprelakujte však spojovacie póly batérie.

Vyčistite uzemňovaciu prípojku a pevne ju utiahnite. Dotiahnite tiež relé štartéra, ako aj káble štartéra.

3. Vložte novú batériu

Prečítajte si informácie o bezpečnosti a zaobchádzaní s batériou

Pri umiestňovaní batérie do vozidla sa uistite, či je vo vodorovnej polohe a či v jej priehradke nie sú žiadne ďalšie predmety, ktoré by mohli poškodiť spodok krytu.

Konzola by mala byť pevne utiahnutá, kým nie je bezpečne pripevnená, ale nie tak pevne, aby nedošlo k poškodeniu krytu alebo krytu batérie. Dodržujte hodnoty krútiaceho momentu v príručke k vozidlu. Ak nie sú uvedené, použijú sa nasledujúce hodnoty krútiaceho momentu:

- horná lišta alebo nosný rám: 3,39-5,65 Nm

- spodná podpora so zárezom: 6,78-9,04 Nm

- spodná podpera s odľahčením: 7,91-10,17 Nm

- uzemňovací vodič musí byť naposledy pripojený k batérii.

Skontrolujte, či polarita zodpovedá požiadavkám vozidla. Uzemnenie je zvyčajne označené. Opačná polarita môže spôsobiť vážne poškodenie elektrického systému vozidla. Upozorňujeme, že pozitívny kužeľový pruh je väčší ako negatívny pruh.

4. Vyberte starú batériu

Kontaktujte servis. Väčšina dielní vyzdvihuje staré batérie a recykluje ich, aj tie, ktoré tam neboli zakúpené.

Obráťte sa na predajcu, ktorý predáva nové olovené batérie. Väčšina predajcov automobilových batérií berie tiež použité batérie.

Ak nenájdete predajcu alebo servis, ktorý by vám vyzdvihol použitú batériu, obráťte sa na miestne zberné a recyklačné stredisko alebo úrad zodpovedný za životné prostredie. Tam budete informovaní, kde nájdete špeciálne zariadenie na likvidáciu odpadu, ktoré sa stará o jeho správnu likvidáciu. Kontaktujte spoločnosť zodpovednú za zber odpadu z vášho domova. Môže vám poskytnúť informácie o tom, ako a kde vziať špeciálny odpad.