Veľa mŕtvych pri nehode v moskovskom metre ()
Tri autá sa pri prevrátení vykoľajili a vklinili do seba
- Irina Wolkowa, Moskva
- 16.7.2014
- Čas čítania: 3 min.
20 mŕtvych a viac ako 100 zranených, tretina z nich v kritickom stave. Mnohí sú v šoku. Utorková nehoda je zatiaľ najhoršou vo viac ako 70-ročnej histórii moskovského metra. Tam sa okolo 8.40 h miestneho času vykoľajili tri vagóny vlaku, ktoré sa pri prevrátení zakliesnili. Záchranné tímy museli pomocou sekacích horákov evakuovať okolo 200 cestujúcich. Počas procesu sa stratil cenný čas. Päť ťažko zranených osôb sa podarilo zachrániť iba tri hodiny po nehode a pomoc pre nich prišla neskoro.
Prokuratúra teraz začala konanie pre porušenie bezpečnostných predpisov v osobnej doprave. Vyjasnenie bude pravdepodobne ťažké, najdôležitejší svedok - rušňovodič - je medzi mŕtvymi, a preto už nedokáže vysvetliť, prečo sa náhle zaplo automatické núdzové brzdenie, ktoré vlak náhle zastavilo. Vyšetrovatelia v súčasnosti predpokladajú dve verzie: vývoj dymu, ako informovali očití svedkovia, ktorí fotografovali pomocou svojich mobilných telefónov a zverejnili ich už na sociálnych sieťach alebo na tratiach. Najprv sa hovorilo o poklese napätia na prípojnici.
K nehode došlo na linke tri, ktorá je na mapách miest vyznačená tmavomodrou farbou a je jednou z najvyužívanejších s viac ako 730 000 cestujúcimi každý deň. Doprava na dotknutom úseku bola úplne zastavená. Vlaky by sa tam mali opäť začať premávať najskôr v stredu večer. Dovtedy budú musieť ľudia prestúpiť na autobusy alebo autá. Na hlavných cestách na juhozápad bola premávka ešte dramatickejšia ako zvyčajne.
Moskovské metro, ktoré má v súčasnosti celkovo 235 kilometrov so 186 stanicami a prepraví ročne okolo 2,4 miliardy cestujúcich, je jedným z najväčších na svete a je tiež mimoriadne spoľahlivé a veľmi bezpečné - napriek tomu, že železničné koľajové vozidlá na niektorých miestach nastupujú . Vlaky, ktoré boli vyvinuté koncom päťdesiatych rokov minulého storočia a boli postavené až do sedemdesiatych rokov, stále jazdia. Napriek tomu sa zatiaľ stala iba jedna veľká technická nehoda. V roku 1982 zlyhali brzdy na eskalátore a pod váhou cestujúcich prudko akceleroval pri klesaní. Pri panike, ktorá vypukla, bolo zabitých osem ľudí a desiatky ťažko zranených.
Kremeľ a vláda sa pokúsili katastrofu zakryť. Rovnako prvý teroristický útok, ku ktorému došlo v roku 1977 - taktiež na linke tri. Vo večernej dopravnej špičke odpálila bomba, ktorú pravdepodobne vyrobili extrémisti zo Severného Kaukazu, v plne obsadenom aute na juhovýchode Moskvy. Sú tiež zodpovední za štyri útoky v rokoch 1996 až 2010, ktorých výsledkom bolo niekoľko desiatok mŕtvych a stovky zranených.
Tento článok je dôležitý! Zachráňte túto žurnalistiku!
Špeciálna doba si vyžaduje špeciálne opatrenia: Z dôvodu krízy v dôsledku koróny a z toho vyplývajúceho do značnej miery ochromeného verejného života sme sa rozhodli sprístupniť na obmedzenú dobu celý obsah našej webovej stránky všetkým bezplatne. Napriek tomu potrebujeme finančné zdroje, aby sme vám mohli naďalej poskytovať správy.
Pomôžte nám umožniť našu žurnalistiku aj v budúcnosti! Podporujte teraz iba niekoľkými kliknutiami!