Vesmírna turistika Cesta môjho života - Obrázky a časy - FAZ
Pred pár dňami som si vypočul zaujímavú prednášku. Mladý výskumník, špecialista na vesmírnu medicínu, veľmi podrobne vysvetlil, aké zdravotné problémy vznikajú pri cestovaní vesmírom a ako sa im dá čeliť. Prekvapilo ma, aké závažné sú tieto problémy. Siahajú od „vesmírnej choroby“, komplexnej nevoľnosti, ktorá je vyvolaná zmätenosťou orgánov rovnováhy v beztiažnosti, až po stratu vody v prvých dňoch, keď sa telo snaží zistiť, čo potrebuje a čo nepotrebuje, až po úbytok svalov a kostí. Astronauti pociťujú bolesti chrbta z dôvodu neznámeho držania tela a keďže sa im v hlavách zhromažďuje viac krvi, ich tváre sú opuchnuté.
Dobrých sedemdesiat percent astronautov trpí jedným alebo viacerými príznakmi tohto typu, proti ktorým sa môžu vyzbrojiť cvičením pred vyrazením, napríklad spánkom v polohe, v ktorej je ich hlava o niečo nižšia ako telo. Tomuto účelu slúži aj cvičenie na otočnom sedadle. Kondíciu si môžu udržiavať aj v priestore prostredníctvom fyzických cvičení, napríklad na bežiacom páse alebo pomocou expandérov. Existujú aj lieky. Rehabilitácia prebieha po lete, hlavne odpočinkom a ľahkým fyzickým cvičením.
Rúrka s lavičkou
Túto prednášku som počúval iba ja. Bolo to súčasťou môjho výcvikového programu na let do vesmíru, ktorý absolvujem v apríli budúceho roku. Som súkromný účastník tohto letu, vesmírny turista, ako sa niekedy hovorí. Pozorne som si prednášku vypočula, pretože príznaky, ktoré sú v nej popísané, pravdepodobne čoskoro zažijem.
Deň po prednáške som navštívil továreň, kde sa stavia vesmírna loď Sojuz, a poletím do vesmíru. Impozantná vesmírna loď, zabalená v čiernej látke, sa týči na štyroch poschodiach. Zelené lešenie ho obklopuje ako bašta. Vyliezame na lešenie, aby sme liezli malým poklopom do „obývacej izby“ vesmírnej lode. Prvý dojem jednoznačne pripomína Julesa Verna. Sme v trubici s lavičkou. Nad lavičkou je rozkladací stôl, kde si môžete dať jednoduché jedlo alebo si urobiť pár poznámok. Vedľa zloženého stola vidím nádherný staromódny mosadzný manometer, na ktorom je možné prečítať tlak vzduchu: 760 mm. To budeme potrebovať neskôr, aby sme mohli neustále kontrolovať, či sú tlakové podmienky v kozmickej lodi stále v poriadku. Dve jednoduché lampy a ventilátor na strope. Rôzne remene na stenách na zaistenie bremien ako v starom kufri.
Neráta sa to miesto, ale cieľ
S mojím veliteľom Olegom Kotowom, palubným inžinierom Fyodorom Yurtschikchinom robíme „skúšku sedadla“, to znamená, že kontrolujeme, či sa zmestíme do pristávacej kapsuly, ktorá je umiestnená pod „obývacou izbou“ a dá sa k nej dostať poklopom v podlahe. V skafandroch opatrne jeden po druhom stúpame dole poklopom, aby sme nepoškodili úplne nové vybavenie, tenké rúrky a nástroje. Keďže Oleg sedí v strede, nastupuje ako posledný a pomáha mi zapnúť šesť bezpečnostných pásov a urobiť ďalšie štyri spojenia. Keď je všetko na svojom mieste, hydraulický piest zdvihne sedadlá asi o palec. Má to pri spiatočke trochu tlmiť náraz na zem.
Už ste niekedy videli starú plachetnicu, napríklad „Wasa“ v Štokholme? Vždy mi napadlo, ako blízko bola posádka natlačená do týchto lodí. Ak niekedy uvidíte pristávací modul Sojuz v múzeu, musíte si myslieť to isté. Je veľmi utiahnutá. So sedadlami v pristávacej polohe, vzhľadom na poklop, ktorý sa otvára dovnútra, a na nástennú sadu na prežitie, zostáva už len pár centimetrov. S radosťou informujem, že do kapsuly zapadáme dobre. A tiež začínam lepšie chápať námorníkov stredoveku. Nepočíta sa miesto, ale cieľ.
Raketa s veľkým výkričníkom
Vďaka tomuto tréningu sa cítim ako späť v škole, tridsať rokov po ukončení vysokej školy. Výcvik pozostáva zo štyroch predmetov: teória kozmických letov, prax v kozmických letoch, ruština a fyzický výcvik. Všetky štyri predmety ma veľmi bavia. Svojím spôsobom pokračujem v činnostiach, ktorým som sa už venoval ako hobby alebo v zamestnaní. Teraz to robím veľmi intenzívne a so skvelými učiteľmi. Namiesto vysokoškolského diplomu ma raketa na konci projektu čaká ako veľký výkričník.
Teória systémov je môj najlepší predmet. Jedná sa o zostavenie niečoho spoľahlivého a bezpečného z krehkých a nebezpečných častí. Rusi ovládajú toto umenie, čiastočne preto, že čelia značným nevýhodám so svojimi americkými partnermi: nedostatok zdrojov, nedostatok spoľahlivých dodávateľov a mnoho ďalších problémov. Veľmi rád spoznám váš spôsob myslenia. Predstavte si, čo by sa dalo dosiahnuť takýmto hendikepovaným technikám v kombinácii s neobmedzenými možnosťami, ktoré máme v Silicon Valley.
Gravitácia vyžaduje váhu späť
Precvičovanie kozmických letov - v simulátoroch - je skvelá zábava, ale je tiež veľmi užitočné. Som prúdový pilot a každý rok trénujem štyri dni v leteckých simulátoroch. Tam môžem simulovať núdzové situácie, ktoré, dúfam, nikdy nezažijem v lietadle alebo vo vesmírnej lodi. Ale viem si zvyknúť, že sa toho už nebojím. Skúsenosti s beztiažovým stavom už dnes možno získať prostredníctvom komerčných ponúk (napríklad nogravity.com), a to za cenu letenky prvej triedy. Raz som to skúsil s priateľmi a bola to skvelá zábava. Na tomto type letu človek zažije stav beztiaže desaťkrát zakaždým, asi po dobu dvadsiatich sekúnd.
Sme v časti lietadla, kde nie sú okná ani sedadlá a steny, podlaha a strop sú polstrované. Lietadlo ide do ponoru, presnejšie jeho trajektória popisuje parabolu a počas ponoru zažívame beztiažový stav. Samozrejme, nemôžeme pokračovať v potápaní dlho. Asi po dvadsiatich sekundách a stále v bezpečnej výške pilot zachytí lietadlo a začne znova stúpať. Táto zmena smeru spôsobí, že sa cítime ťažšie ako obvykle. Je to, akoby gravitácia získavala späť stratu hmotnosti, ktorú sme si počas ponoru požičali.
Milujem rozdiely
Kurz ruštiny sa mi tiež veľmi páči, pretože ma baví učiť sa cudzie jazyky. Milujem rozdiely a obzvlášť ma baví sledovať súvislosti. Niektoré staré ruské slová sú veľmi vtipné. „Perukmaker“ neznamená „výrobca parochní“, ale „kaderník“. Ďalším príkladom by mohol byť „Pole Circul“ - môžete si ho však vyhľadať sami.
Novší Rus je naopak prozaickejší. „Športovec“ znamená „športovec“ a „športovec“ znamená „športovkyňa“. Musím sa naučiť veľa technických výrazov a tiež každodennú ruštinu, aby som mohol komunikovať s ľuďmi okolo seba. Ako inžinier je pre mňa technický jazyk oveľa ľahší. Početné skratky používané v kozmickom cestovaní sa príliš nelíšia od skratiek používaných pilotmi alebo vývojármi softvéru.
Telesná príprava bola pre mňa vždy dôležitá zo zdravotných dôvodov, ale tu to robím ešte intenzívnejšie, s lekármi, ktorí kontrolujú môj výkon, a trénermi, ktorí zabezpečujú, aby som mohol využiť svoj potenciál. Športové zariadenia v Star City sú vynikajúce. Okrem bežného cvičebného vybavenia je k dispozícii aj plavecký bazén olympijskej veľkosti. V šatni stále nájdete skrinku, ktorú používala Yuri Gagarin, prvá osoba vo vesmíre. Za tabuľou skla môžete vidieť jeho topánky a tenisovú raketu. Nasledujúcich pár mesiacov mám tú česť nechať tam skrinku označenú mojim menom.
Vesmírny program potrebuje podporu
Prostredie tiež slúži na posilnenie. Každé ráno jazdím na horskom bicykli do triedy, niekedy cez čerstvo napadnutý sneh. Len čo začne pravá ruská zima, všetci traja absolvujeme výcvik prežitia, ktorý zahŕňa vybudovanie prístrešku a výrobu ohňa, aby sme sa odvážili živlom, kým nepríde záchranný tím. Keďže som zvyknutý na celkom pohodlný život, bude to pre mňa niečo nové. Na tomto školení vidím veľmi špeciálny technický predmet, na ktorý som veľmi zvedavý.
Neprekáža mi, ak ma nazývajú vesmírnym turistom, pretože to je trefný výraz. Veľké časti svetového kultúrneho dedičstva sú chránené prostredníctvom cestovného ruchu. Múzeum Pergamon v Berlíne alebo chrám v sicílskej Segeste nedokázali prežiť, keby ich navštevovali iba školáci v okolí. Vesmírny program tiež potrebuje podporu a Rusi - s pomocou súkromnej americkej spoločnosti Space Adventures - sú veľmi inovatívni a podnikatelia v snahe rozvíjať cestovný ruch ako zdroj príjmu. Samozrejme, letenky na let do vesmíru sú dnes stále mimoriadne drahé, existujú však ľudia, ktorí sú ochotní tieto ceny zaplatiť. Budem piaty, kto podnikne taký let. Vesmírne cestovanie však nebude lacnejšie a vesmír nebude dostupnejší, ak neurobíme tieto prvé malé kroky. Keď tu vidím mimoriadne výsledky technikov a inžinierov s veľmi skromnými prostriedkami, mám pocit, že míňam peniaze na správnom mieste a na správnu vec.
Zem ako malá modrá hviezda
Prečo by však mal niekto cestovať vesmírom? Na túto zásadnú otázku nie je ľahké odpovedať, rovnako ako nie je ľahké odpovedať na otázky o iných cieľoch a ašpiráciách ľudstva. Existujú aj spisovatelia, umelci alebo politickí a duchovní vodcovia.
A čo vedci? Rovnako ako všetci ostatní majú svoje vlastné profesionálne a osobné názory. V súkromných pohľadoch sa nelíšia od vás a mňa. Vedia veľa o niektorých veciach a majú málo pochopenia pre iné veci. Rôzni ľudia majú rôzne názory. Podľa ich odborných názorov sú však takmer všetci vedci presvedčení, že vesmírne lety s posádkou nie sú správnym spôsobom na rozšírenie vedy. Je to samozrejme správna cesta k pokroku v krásnej vede o letoch s posádkou, ale to je kruhový argument.
Kozmické lode bez ľudskej posádky sú vhodnejšie na let na Saturn alebo Pluto alebo na obežnú dráhu okolo Marsu za účelom vedeckých meraní. Videli ste obrázky, ktoré sonda Cassini urobila zo slnečnej zadnej časti Saturnu? Medzi prstencami dokonca môžete vidieť zem ako malú modrú hviezdu. Alebo infračervený obraz hmloviny Andromeda, ktorý ukazuje, že do nej naráža menšia galaxia? Každý týždeň teraz dostávame úchvatné obrázky z vesmírnych sond, ktoré môžeme všetci obdivovať na internete. Vedecký výskum vesmíru si zaslúži našu podporu a nemal by sa hrať proti vesmírnym letom s ľudskou posádkou. Nesmieme sa však oddávať ilúzii, že let do vesmíru s posádkou možno ospravedlniť vymenovateľnými praktickými objavmi, na ktoré môžeme s istotou rátať, pretože tieto nádeje by mohli byť veľmi ľahko sklamané.
Vo vesmírnej stanici nie je knižnica
Pokiaľ ide o spisovateľov, všimol som si, že na vesmírnej stanici nie je knižnica. Je plná ton technológií, ktoré takmer blokujú chodbu, ale to je už iná záležitosť. Jednou z výhod môjho statusu turistu bude, že si môžem vziať so sebou knihy. Vezmem Heinleinov „Mesiac je trpký milovaný“ v angličtine a Goetheho „Faust“ v origináli, ako aj veľmi prístupný a vysvetľujúci anglický preklad Waltera Kaufmanna pre vesmírnu stanicu ISS. Nechám to tam na prečítanie iným posádkam. Ale budú mať čas na čítanie? Mal by si to vziať.
Nikto nepopiera potrebu spánku a iných každodenných funkcií vrátane cvičenia. Prečo teda tieto knihy? Vždy som chcel prečítať viac vo filme „Faust“, ale nikdy som si nenašiel čas. A „Faust“ sa mi javí ako správna postava, na ktorú možno myslieť vo vesmíre. Heinleinov román bol už dávno jednou z mojich najobľúbenejších kníh a bude zaujímavé ho znova prečítať v úplne inom kontexte - novom v čase aj v priestore. Keď premýšľam nad prvou vetou - „V Lunajskej pravde som čítal, že mestské zastupiteľstvo v Lune prijalo nový zákon o zdanení potravín“ - už sa usmievam.
Vzrušujúce a dobrodružné
Pretože vesmírne lety sú stále také zriedkavé, cítim povinnosť zdieľať svoje skúsenosti s verejnosťou prostredníctvom webovej stránky (charlesinspace.com), kde si návštevníci môžu prezerať obrázky, čítať blog a klásť otázky. Chcem predovšetkým apelovať na deti, pretože majú veľmi pozitívny vzťah k vesmíru. Na vesmíre je niečo vzrušujúce a dobrodružné, ponúka to zvláštne a vtipné situácie, teda všetky prvky rozprávky. Ale presne taká by mala byť veda pre deti a nie je ťažké nadviazať toto spojenie.
Život na zemi sa vo svojom vývoji prispôsoboval podmienkam, ktoré tam prevládali. Naše telo nás varuje pred vesmírom. Zdá sa, že veľa biologických procesov, ktoré riadia krvný obeh a rast buniek, závisí od gravitácie. Takže niet divu, že vo vesmíre ochorieme. Naše telo akoby hovorilo: „Zostaňte doma!“ Ale naša myseľ - a naše srdce nám hovorí: „Hľadaj!“ A tiež: „Dúfam!“ To je impulz, ktorý ma poháňa. Môžem urobiť malý krok. Môžem napredovať v civilnom cestovaní vesmírom. Môžem podporiť výskum na vesmírnej stanici. A môžem sa podeliť o svoje skúsenosti.
To preváži riziká, o ktorých mi povedal letecký lekár.
Z Američana Michael Bischoff