VIDEO Stíhačka Suhoi T-50 piatej generácie zmeškala vzlet na leteckej prehliadke
Nie, že by som vám chcel protirečiť, ale s akými lietadlami lietajú Červené šípy? Od akého roku?
Máte pravdu, ani nechápem, prečo ľudia skáču T-50 na krk. Je to testovacie lietadlo práve preto, že má stále problémy. Keď splníte všetky stupnice, dostane sa do výroby.
"T-50 stále nemajú nové motory a najmodernejšie vybavenie a jeho sériová výroba sa má začať až v roku 2015 pri najoptimistickejšej predpovedi. V súčasnosti prebiehajú testy u dvoch T-50 a očakáva sa, že ďalší pár bude pridajte sa k nim neskôr v tomto roku. ““
U prototypu nie je až taká hanba stretnúť sa s takýmito problémami. musia na tom ešte popracovať, potrebuje ďalšie motory a až o pár rokov uvidíme jeho skutočný potenciál.
Kto popiera inováciu v ruských leteckých programoch, môže preukázať iba hrubú povrchnosť.
Napríklad: najväčšie lietadlo na svete, aké bolo kedy vyrobené.
http://www.airliners.net/aircraft-data/stats.main?id=389
Alebo NASA už nebude pre vesmírne programy používať raketoplán Discovery, ale kapsulu Sojuz.
Nehovorím, že Rusi sú bohmi priemyslu, ale nemali by sa ignorovať určité „výrobky“ ruskej leteckej školy.
Pozri tiež Tupolev TU154. Žiadne lietadlo, ktoré je v úschove podobných západných produktov, nemôže lietať za podmienok, v ktorých dané lietadlo funguje.
Myslíte si, že vám neprospievajú vynálezy ruského priemyslu v lietadlách Airbus alebo Beoing? Hovorím, že by ste mali byť radi, že Rusi stále vyrábajú lietadlá a investujú do nich, čo znamená, že v tej či onej podobe prispievajú k leteckému priemyslu.
Fanúšikovia filmov o Rambo, ktorí oslavujú všetko vyrobené v USA, by mali otvoriť ústa, iba ak majú relevantný názor a vidia, že vynález prúdových motorov patrí Henri Coandovi, alebo že vrtuľník vynašiel Rus - Igor Sikorsky.
Surová inteligencia sa nachádza vo východnej Európe a letecký priemysel nie je výnimkou. Zásluhou Američanov je, že sa vedeli oveľa lepšie zorganizovať a mať výnimočné vedenie.
Je to prototyp. Je normálne mať problémy. vstúpi do výroby až v roku 2016.
Rovnako ako u iných výrobkov, aj tu sa niektoré problémy objavia až v prvých 2 - 3 rokoch používania.
Ani len netušíte, koľko desiatok/stoviek problémov má napríklad Mercedes triedy S alebo Ferrari v prvých rokoch po uvedení do výroby. To platí pre takmer všetky súčasné produkty, od SW až po vesmírne rakety. Zložitosť je taká veľká, že výroba produktu vyžaduje stovky návrhárov.
1. soyuz = 60 rokov stará technológia.ale stále v prenájme
2. vzťah medzi tupolevmi a boeingmi typu airbus +, ktoré sa doteraz zrútili, je katastrofický na úkor Rusov.
3. Dôležité je, že sukoi sú najagilnejšie v možnom súboji so psami. Éra bojových zápasov je už dávno preč. Teraz už záleží len na technológii stealth/anti-detekcie, ktorá prospieva lietadlu, podpore radarového sledovania a technológii navádzania rakiet vzduch-vzduch, autonómii a výzbroji príslušného lietadla. sú nadradení.
4. Oricum. čoskoro sa to s týmito viacúrovňami skončí. Budúcnosťou je dron. Rusi nateraz nie sú schopní vyrábať drony a nie je známe, či sa niekedy zotavia.
Rusi iba používajú „svoju novú vojenskú technológiu“ na nafúknutie svojich nafukovacích svalov, aby zvýšili vlastenectvo a hrdosť svojich prísavníkov doma a oklamali vodcu tretieho sveta.
Povedzte to vymývačom mozgov. Myslíte si, že vedia niečo okrem McDonalds, Mickey Mouse a F22?
Každý vidí Toma Cruisa s okuliarmi na nose a prilbou pod pažou pripraveného nasadnúť do F16.
Jednou z najsilnejších zbraní Američanov však zostáva Hollywood
Som tu najspoľahlivejšie americké lietadlo, ktoré nebolo v štádiu prototypu asi 30 rokov
1. Sikorsky je vlastne poľské meno, ale dôležité je, že jeho výrobky boli vyrobené v Amerike, nie etnického pôvodu.
2. Ignorujte skutočnosť, že ruský vesmírny priemysel
(ako ten americký po 45. roku)
sa od roku vyrába nemeckou technológiou
20. roky 20. storočia, keď sa v sovietskom Rusku testovali „nelegálne“ nemecké zbrojné programy. Po '45 bolo vyrobené s väzňami,
a dnes emigrácia (najmä menšín)
ovplyvňuje ich to, keď majú odborníkov z prvej ruky.
3. Loď. Štát
Američania takmer úplne privatizovali vesmírny priemysel. Počkajte ešte pár mesiacov
a tu je odkaz:
http://www.geekosystem.com/dragon-review/
Iste, je to veľký poker, ale myšlienka už neexistuje
peniaze z daní sa dávajú do priemyslu!
Je to na riziko podnikateľa
4. Vec týkajúca sa kopírovania bola vždy od Západu po Rusov. príklady:
DC3 (Dakota) IL14, nadzvukový kopírovaný po
Concorde (zdá sa, že Francúzi uspeli
umiestniť recept na sovietskych špiónov
chybná špeciálna guma pre pneumatiky. ), atď
5. Dokonca IAR80 alebo 81 bol nadradený sovietskym lietadlám, prakticky v druhom
Svetovej vojne Rusi dostali 18 000
Americké lietadlá vydržať.
Takže by som povedal, že toto lietadlo je už niekde dávno v „ruskom štýle“.
Určite, ak chcú trh, na ktorom bude záležať na množstve
pravdepodobne potom budú môcť niečo predať
kedy bude dokončená.
Zatiaľ je to „maskirovka“ alebo „sen o želaní“
prečo predchádzajúci komentár vzal mínusy.