Vitajte vo fóre WOMO; Zobraziť tému - zážitky z modelu Fiat Ducato 2008

Bezplatná služba od spoločnosti WOMO Verlag.

vitajte

  • Index tabúľ‹ŽENA‹Správy WOMO
  • Zmeňte veľkosť písma
  • FAQ
  • zaregistrovať sa
  • Registrovať

Vyskúšajte model FH Fiat Ducato 2008

Moderátor: Mody

Vyskúšajte model FH Fiat Ducato 2008

z pekakü »13. 12. 2007 - 21:45:44

Zaujímalo by ma, aké máte skúsenosti s novým modelom Ducato 2008.

-Je možné udržiavať FH teplým pomocou továrenského kúrenia?
-Je izolácia RD tak dobrá, že sa nemusí nič dláždiť?
-Aká je hlasitosť pri jazde?
- Je kryt motorového priestoru medzi čelným sklom a motorovým priestorom taký, že motor nie je neustále napojený?

z mj »14.12.2007 - 8:24:08

No nebude už toľko tých, ktorí to už riadia.

Ale čítal som, že „polievanie motora“ je stále rovnaké.

Máme program 160Multijet z roku 2007 a nasledujúce skúsenosti:
- Hluk motora veľmi nízky
- Kúrenie sa dá ľahko regulovať a teraz ho možno konečne upraviť.
- Počas cesty však stále zostáva v kabíne vodiča studený vánok. Musím hľadať príčinu.
- V režime recirkulácie nie je vykurovací výkon ani zďaleka taký vysoký ako v režime privádzaného vzduchu.
- Automatická klimatizácia funguje skvele
- Spotreba 12-20 litrov/100km sa ustálila v priemere na 15,3 litroch. (Choďte na AB Tacho 110 s tempomatom, 5 do výklenku)

z emmkah »25. decembra 2007 - 23:00:49

v prvom rade „ahoj“ všetkým, keďže som tu nový.

Mám nový Rapido 703 s 130 HP Multijet.

- Kúrenie kúri správne a dá sa pomerne ľahko regulovať.
- „studený vánok“ prichádza cez dvere, ktoré zjavne nemajú za výplňou dverí film.
Vytiahne sa z kľučky dverí, z reproduktorov a z ventilačných otvorov v spodnej časti police, aj keď stojí.

Sundám panely a zlepím film. ako je v skutočnosti štandardom v každom automobile.

Inak motor beží prekvapivo ticho, nijaké porovnanie so starou 2,8, ktorú mal kamarát vo svojom Bürstneri.
Úhľadne zapadli aj prevodové pomery 6-stupňovej prevodovky.

Fiat Ducato

z rybník priateľ1 »1. 8. 2008 - 23:26:51 hod

Ahojte priatelia WoMo

O stroji 130 počúvam pozitívne veci. Mám môj skorý pochod z Mc Louis. Lepiť to fóliou je dobrý nápad. Prajem všetkým dobrý výlet.

Vodič Ducato stále čaká!

Re: zažite FH model Fiat Ducato 2008

z reinoldus »18. 5. 2008 - 14:30:26

Re: zažite FH model Fiat Ducato 2008

z a13rondo »18. mája 2008 - 17:12:30 hod

Prajem všetkým peknú nedeľu,

Z nového modelu Duc X2/50, najmä 2,3 L/130 k (samozrejme tiež od 3,0 l), je všeobecne počuť veľa dobrého, ako už bolo uvedené, tichý, silný a dobré nastavenie šesťstupňovej prevodovky, prijateľná spotreba atď.

Má však aj niekoľko problémov. Na jednej strane má motor (2,3 l) tendenciu počas jazdy náhle zhasnúť - aby potom ďalej bežal bez problémov - ale keď sa rozsvieti žltá kontrolka so symbolom motora - podľa návodu na obsluhu „Poruchové vstrekovanie“. „„ Tento závažný nedostatok by sa však mal/bude odstránený z trhu s Fiatom pod číslom 5247 “(inštalácia nového softvéru do riadiacej jednotky motora). Uvidíme, či je to pravda !?

Potom často počujete problémy so spojkou (iba pri jazde dozadu (silné trhnutie), najmä do kopca. Celé hnacie ústrojenstvo začne vibrovať. Veľmi neuspokojivé, pretože iba prudkým pretiahnutím pri abnormálne zvýšených rýchlostiach (opotrebenie obloženia spojky !) jazdite späť do polovice Fiat by nemal mať možnosť nápravy!

Kto z ochotných čitateľov mal tieto dve chyby tiež?
S pozdravom

Re: zažite FH model Fiat Ducato 2008

z bitkiller »24.05.2008 - 09:14:48

Skúsenosti s Ducato/Adria Model 2008
Ahojte všetci,
Potom, čo som zatiaľ využil iba vaše rady a pomoc, rád by som prispel svojimi skúsenosťami s modelom Ducato 2.3 130 PS 2008:

Keďže som v oblasti WoMo absolútnym nováčikom, nechcel som sa zaobísť bez elektronických gest ako: ESP vo vozidle s 3,5 t.

Preto som trval na vozidle z roku 2008 (Adria Coral 660SL), ESP a nová široká zadná náprava boli ponúkané iba tu.

Vo výsledku som si tiež „užil“ nový ohrievač Trumatic Combi 6 a chladničku série Dometic 8 (8501), ale to je už iný príbeh.

Funkcia „Hillholder“ je dostupná aj s ESP (zabraňuje rozjazdu pri rozjazde do kopca) => nefunguje pre mňa!? Diagnóza predajcu Fiat: Vozidlo je stále v stave „dodávka“ (aby nedošlo k vybitiu batérie, Fiat IBA aktivuje ovládače, ktoré sú nevyhnutne potrebné).
Pred dodaním koncovému zákazníkovi by mal výrobca WoMo aktivovať všetky ovládacie zariadenia.
K tomu však potrebujete diagnostický počítač Fiat, takže táto aktivácia NIE bola vykonaná. Predajca mi nepovedal, ktoré riadiace jednotky (okrem ESP) sú stále vypnuté.

Podľa spoločnosti Fiat sa tento spôsob doručovania už NEMÁ používať kvôli spomínaným problémom. Zamestnanec mi nedokázal povedať, koľko vozidiel bolo dodaných. Takže ak „držiak kopca“ nefunguje, .

Voda: Nápravu možné len pomocou osobnej pomoci:

Inštalácia/nalepenie odtokov vody do dvoch okrajových prvkov spodných krytov čelného skla a do ľavého spoja dvoch stredných častí. Celý povrch čelného skla navyše zalepte PU lepidlom. Nakoniec namontujte kryt motora číslo ET: 504267418 (1x) a 504021335 (1x skrutka). Stále mi chýba držiak pre tretí pripájací bod, predajca stále hľadá správne ET číslo.

Spotreba: Viac ako 5 000 km (spiatočná cesta do Talianska) 10,6 litra, ale s miernym štýlom jazdy s malou diaľnicou.

Nový softvér: Subjektívne ide o tichší chod motora .