Voskované nohy prinášajú skutočné výhody FreeRider

Horatiu šliape do pedálov a chodí do hôr už dlho,…

Ďalší článok

Rose pokračuje v inováciách aj v roku 2016

Ben Delaney, reportér stránky Bikeradar.com, navštívil spoločnosť Specialized, aby uviedla model S-Works Venge ViAS, a v diskusiách na nich uviedol, že je skeptický voči ich tvrdeniam, že voskovanie nôh môže byť prospešné pre 60 - 90 ľudí. sekúnd na 40 km. Mark Cote, inžinier v Specialized, sa ponúkol, že urobí test s niekým, kto má chlpaté nohy, takže Ben sa samozrejme prihlásil a išiel do veterného tunela na merania.

Cam Piper, aerodynamický konštruktér, zaznamenal aerodynamické straty pri šliapaní do pedálov v priemere 60 sekúnd. Špecializovaný veterný tunel je špeciálne navrhnutý pre cyklistiku a rozlíšenie merania je veľmi dobré, 0,0005 m 2. Cyklista je na meranie CdA v rozmedzí 0,25-0,55 m 2 - súčin medzi aerodynamickým koeficientom Cd a jeho útočnou plochou (čelnou) A.

Meranie sily k hmotnosti je pravdepodobne bežným faktorom ako determinantom výkonu a je to tak, najmä pri lezení. Ale tiež sila na ťahanie (sila verzus aerodynamické straty) je dôležitým faktorom v pretekoch, najmä v čase.

Hodnota CdA s chlpatými nohami na vozidle Venge ViAS s aerodynamickým vybavením a leteckou prilbou Evade však bola 0,271 m 2. Epilácia nôh spôsobila, že hodnota CdA klesla na 0,259 m2 v rovnakej polohe. Pre porovnanie, CdA na bicykli Tarmac s normálnym vybavením a bežnou prilbou Prevail bola 0,308 m 2 v rovnakej polohe.

Aká je teda výhoda odstraňovania chĺpkov na nohách? Na 40 km sa to zdá asi 48 sekúnd!

Piper hovorí, že výhoda sa môže pohybovať od 40 do 90 sekúnd na 40 km a táto rýchlosť nemá na túto hodnotu vplyv. Vyššia rýchlosť vedie k vyššiemu odporu vzduchu, ale na kratšiu dobu, zatiaľ čo nižšia rýchlosť vedie k nižšiemu odporu, ale k dlhšej dobe.

Bez žartu sa Piper ponúkla, že urobí ďalší test s odstraňovaním chĺpkov, čo by v prípade nôh mohlo viesť k zhruba štvrtinovej výhode, ale stále prekvapujúcej. V prípade Bena je to 15 sekúnd.

Záverom sa zdá, že stará tradícia epilácie cestných cyklistov na nohách sa zdá byť plne oprávnená.

Navyše, nosenie aerodynamického obleku S-Works trvá o ďalších 96 sekúnd menej ako v bežnom obleku a letecká prilba Evade klesá ďalších drahých 46 sekúnd. S-Works Venge ViAS Di2 môže tiež ušetriť ďalších 120 sekúnd. V Benovom prípade bicykel, oblek a prilba ušetrili na 20 km 142 sekúnd, teda na 40 km 284 sekúnd! Takže pre tých, ktorí chcú strieľať každú sekundu, je vybrané vybavenie veľmi dôležité. A žiletka tiež!

Horatiu sa venuje cyklistike a horolezectvu už dlho, ale vážne to myslel s horskou cyklistikou, účasťou na súťažiach v roku 2006 a s behom v roku 2010. Keď nie je na bicykli, behá po horských chodníkoch a v zime sa venuje skialpinizmu. Miluje MTB trasy v Karpatoch a kľukaté cesty Álp. Jeho obľúbenou oblasťou MTB je Bran-Moieciu.