VW Touareg III (2018) V8, R-Line, cena, hybridný
VW Touareg III je k dispozícii od roku 2018. >> Viac informácií o nových produktoch
Foto: Volkswagen VW Touareg (2018)
Trochu bacuľatý predchodca sa stal elegantnejším luxusným obkladom vďaka väčšiemu dizajnu a dynamicky klesajúcej línii strechy.
Foto: Volkswagen VW Touareg (2018)
Spolu s Arteonom predstavuje Touareg vrchol modelového radu VW.
Foto: Volkswagen VW Touareg (2018)
Dolné Sasko nazýva nový kokpit „Oblúkovou interakčnou oblasťou“.
Foto: Volkswagen VW Touareg (2018)
Za týmto účelom zlúčia už plne animované displeje s 15-palcovou obrazovkou orientovanou na vodiča. Všetky funkcie sa ovládajú pomocou dotykových panelov, gestami alebo hlasovým vstupom.
Foto: Volkswagen VW Touareg (2018)
Dlaždice ovládacích prvkov je navyše možné rovnako ako v smartfóne ľubovoľne posúvať.
Foto: Volkswagen VW Touareg (2018)
Vďaka zväčšeniu veľkosti o osem centimetrov na celkovú dĺžku 4,88 metra a väčšiu šírku o štyri centimetre je objem kufra minimálne o 100 litrov väčší.
Foto: Volkswagen VW Touareg (2018)
Pretože VW Touareg III je založený na modulárnej stavebnici pozdĺžnej konštrukcie (MLB), stratí celých 106 kilogramov.
Foto: Volkswagen VW Touareg (2018)
Použitý je nový, ale menej prepracovaný pohon všetkých kolies, ktorý by mal napriek tomu pripraviť cestu pre SUV v nerovnom teréne.
Foto: Volkswagen VW Touareg (2018)
Vďaka motorom s vysokým krútiacim momentom zostáva ako obvykle s 3,5 tonami prívesu.
Foto: Volkswagen VW Touareg (2018)
Novinkou je však riadenie zadnej nápravy, vďaka ktorému by malo byť citeľne agilnejšie.
VW Touareg III (2018) je vlajkovou loďou značky, ale od skončenia nafty V8 mal iba šesťvalce. Hybridný pohon je nový. Cena začína na 59 910 eurách, R-Line je drahšia.
VW Touareg III je k dispozícii od roku 2018 za cenu od 59 910 eur, obľúbená R-Line začína na 68 673 eurách (k septembru 2020). Trochu bacuľatým predchodcom sa stal elegantný luxusný obklad, ktorý spolu s Arteonom predstavuje vďaka pepřovejšiemu dizajnu a dynamicky klesajúcej línii strechy vrchol modelového radu Volkswagen. Vďaka zväčšeniu veľkosti o osem centimetrov na celkovú dĺžku 4,88 metra a väčšiu šírku o štyri centimetre je k dispozícii najmenej o 100 litrov viac kufra. Dolné Sasko nazýva nový kokpit „Curved Interaction Area“. Za týmto účelom zlúčia už úplne animované displeje s 15-palcovou obrazovkou orientovanou na vodiča. Všetky funkcie sa ovládajú pomocou dotykových panelov, gestami alebo hlasovým vstupom. Dlaždice ovládacích prvkov je navyše možné rovnako ako v smartfóne ľubovoľne posúvať. Viac k téme: VW Touareg III v porovnávacom teste
Správa z jazdy
VW Touareg (2018) vo videu:
Aby sme tento príbeh rozpovedali, náš redakčný tím vybral video, ktoré v tomto okamihu dopĺňa článok.
Na prehrávanie videa používame prehrávač JW Player od spoločnosti Longtail Ad Solutions, Inc. Viac informácií o prehrávači JW Player nájdete v našich zásadách ochrany osobných údajov.
Pred zobrazením videa potrebujeme váš súhlas. Svoj súhlas môžete kedykoľvek odvolať, napríklad v našom správcovi ochrany údajov.
Cena: VW Touareg III (2018) bez V8, ale s hybridným pohonom
Keďže VW Touareg III (2018) je založený na modulárnej stavebnici pozdĺžnej konštrukcie (MLB), stratí celých 106 kilogramov. Čo nás privádza k technológii: Je použitý nový, ale menej prepracovane navrhnutý pohon všetkých kolies, ktorý by napriek tomu mal pripraviť cestu pre SUV v náročnom teréne. Vďaka motorom s vysokým krútiacim momentom zostáva ako obvykle s 3,5 tonami prívesu. Novinkou je však riadenie zadnej nápravy, vďaka ktorému by mal byť VW Touareg III (2018) citeľne agilnejší. Dieselový motor V8, ktorý je teraz k dispozícii, vyprší koncom roku 2020. Paleta motorov teda zahŕňa tri šesťvalce: dva naftové motory s objemom 3,0 litra dosahujú výkon 231 a 286 koní a jediný zážihový motor má výkon 340 koní. Nový je hybridný variant s názvom „eHybrid“, ktorý kombinuje zážihový motor V6 s výkonom 340 k a elektromotorom s výkonom 100 KW. Výkon systému je 380 koní a krútiaci moment 600 Nm. Elektromotor je napájaný lítium-iónovou batériou s výkonom 14,1 kWh, ktorá by mala poskytnúť dojazd až 50 kilometrov a najvyššiu elektrickú rýchlosť 135 km/h. Top modelom VW Touareg III (2018) je 462 hp R.
Správa z jazdy
V nárazovom teste dosiahol VW Touareg päť z piatich hviezdičiek. Foto: Euro NCAP
VW Touareg III (2018) v nárazovom teste
VW Touareg III (2018) môže v nárazovom teste Euro NCAP plne presvedčiť a dosahuje päť z piatich hviezdičiek. Nové SUV Volkswagen dosiahlo vo všetkých disciplínach dobré až veľmi dobré hodnoty. V oblasti ochrany dospelých dosahuje Touareg 89 percent všetkých možných bodov, pričom oblasť hrudníka vodiča je ohrozená pri vzájomne sa prekrývajúcom čelnom náraze a oblasti hrudníka cestujúcich vpredu a vzadu pri čelnom náraze. Na 86 percent sú deti chránené len o niečo horšie. Zatiaľ čo ochrana chodcov s hodnotou 72 percent sa stále javí ako rozšíriteľná - testéri si všimli obzvlášť negatívne hranu kapoty - asistenčné systémy zaujali 81 percentami.
nové hity