Vybitie batérie; Dobra jazda
Batéria sa vybíja
Tím R&T: Odporúčame, aby váš partner spoločnosti Volkswagen vykonal test pokojného prúdu a generátora. Najskôr je potrebné nabiť pripojenú batériu. Mali by ste tiež deaktivovať funkciu TIM rádia, ak je k dispozícii. Aj keď je zapaľovanie vypnuté, prijíma dopravné správy a ukladá ich pre neskoršie načítanie. Teraz otvorte všetky dvere, dvere batožinového priestoru a kapotu, uzamknite západky skrutkovačom, deaktivujte akýkoľvek prítomný výstražný systém a potom uzamknite vozidlo kľúčom od diaľkového ovládača.

Teraz je možné k uzemňovaciemu káblu batérie pripojiť prúdovú svorku diagnostického prístroja Vas 515x alebo Vas 61xx. Počkajte najmenej dve hodiny a na aute nič nemeňte (najmä nepoužívajte kľúč od diaľkového ovládača alebo sa nedotýkajte kľučiek dverí pri bezkľúčovom prístupe). Ak je nameraný kľudový prúd nad 20 mA (pre Phaeton a Touareg 40 mA), mala by sa najskôr zistiť príčina v prípade neštandardných inštalácií.
Môže byť tiež potrebné odpojiť postupne všetkých účastníkov zbernice CAN. U ovládacích prvkov dverí sa to najlepšie robí odpojením príslušného konektora na stĺpiku A alebo B. Len čo kľudový prúd klesne na normálnu hodnotu, bola nájdená riadiaca jednotka spôsobujúca problém.