Vyčistite reťazové koleso a reťaz; skvelý tip

Možnosti témy
Ohodnoťte tému
displej

Vyčistite reťazové koleso a reťaz - „skvelý tip“?

Vždy vidím ľudí bicyklovať s čistými pohonnými jednotkami. Neviem, ako to robia, ale moja reťaz, ozubené koleso a prevodníky vyzerali dosť rýchlo šmykľavo. Pri každej výmene reťaze ho dôkladne vyčistím (vložím kazetu do nafty, vyčistím zadnú prehadzovačku atď.) A inak reťaz vždy po naolejovaní zotriem, to je všetko, čo robím.

koleso

Podľa môjho názoru je to najhlúpejší nápad, aký môžete mať. Bez ohľadu na to, či používate presne toto alebo iné rozpúšťadlo, napr. Všetko nastriekajte lakovým benzínom: existuje riziko, že sa časti dostanú do tela kazety alebo do ložísk a vymyjú tam mastnotu.

Ako to vidíš ty?

S priateľským pozdravom,
Bernhard

Záverom je, že väčšina ľudí používa príliš veľa oleja alebo čohokoľvek iného, ​​celý zadok je neustále pokazený.

Žiadnemu inému hnaciemu agregátu nevenujem pozornosť - čistenie reťaze je celkom jednoduché, stačí nečistoty očistiť handrou z olejovej bavlny, natrieť čerstvým olejom a pred cestou pomocou suchého handry odstrániť prebytočný olej. Čistenie kazety je pre mňa ťažšie, vždy to na mne vyzerá pekne čierne

Na kazetu/retiazku používam karambu !

špina sa sama plíži.

ale: mali by ste tam ísť každú chvíľu. nie kazdych 15t km alebo tak

Sám seba sa pýtam, ŽE znovu a znovu, ako sa niektorým darí byť so šumivým čistým pohonom neustále v pohybe.
Reťaz a kazeta by sa mali po každej jazde vyčistiť. Nemám na to čas ani chuť. Bicykel je navyše vozidlo a nie čistiaca sada.

Kde je problém ? Demontujte zadné koleso. Pod koleso umiestnite čistiace handry - čistič bŕzd na ozubené kolesá (ale iba na kazetu)
sprej. Nečistoty stekajúce na obežné koleso zotrite - hotovo
Reťaz tak akurát. zložiť. nastriekajte na to. zotrite, znovu utesnite a potom opäť naolejujte.
Nezabudnite, reťaz s retiazkovým zámkom. Ale ešte lepšie je po vyčistení reťaz očistiť pomocou ropnej kefky.
Každý má svoju filozofiu. Moje bicykle jazdia viac, ako sa čistia. čistenie po ukončení výstupu je pre mňa za 3 minúty. Na konci sezóny sa potom všetko demontuje a vyčistí.

Iste, všetko je pekne čisté, z oblastí, kde dochádza k opotrebovaniu, sa odstraňuje iba tuk/olej - a už tam nikdy nedostanete všetok nový olej. Znamená to teda: Životnosť reťaze je výrazne znížená, umiera predčasnou (skoršou), ale krásnou smrťou.

. na mazanie kazety tukom a olejom? kde by to malo byť? . Nikto nebude taký hlúpy a nestriekate čistič bŕzd do voľnobežky, nie? Netuším, ako často ostatní čistia svoje reťaze. Reťaz v mojom prípade končí najneskôr po 4 000 kilometroch v koši, pretože sa potom neovláda a spôsobuje väčšie škody na kazete alebo na listách reťaze. Určite však existujú ľudia, ktorí najazdia 10 alebo 15 000 kilometrov s reťazou. Vždy záleží na tom, koľko retiazku použijete. Neoval MT 300 na to. Reťaz vymazaná a ideme ďalej. Takto mi to počas sezóny väčšinou funguje. Mimochodom, ropa má tiež určitý mazací účinok

to isté urobte aj s čističom bŕzd a všetko bude super čisté
potom znova naolejujte reťaz a tak je moja reťaz aj po 3000 km stále ako nová.

Ďalšia otázka, čistíte si reťaz po každej ceste, nechám ju bežať handrou a potom ju znova naolejujem?

Zmenil Thor80 (15. 8. 2012 o 16:16)

to isté urobte aj s čističom bŕzd a všetko bude super čisté
potom znova naolejujte reťaz a tak je moja reťaz aj po 3000 km stále ako nová.

Ďalšia otázka, čistíte si reťaz po každej jazde, nechám ju bežať handrou a potom ju naolejujem?

Ahoj Thor80
Urobte to asi každých 300 - 400 kilometrov. Potom pomocou reťaze na čistenie zafixujte malý neoovál na retiazke pomocou čistiacej handry a väčšina nečistôt tak či tak zostane v handre a reťaz bude opäť vyzerať v poriadku. S čističom bŕzd nie je vždy potrebné. Potom opäť opatrne naolejujte a opäť jemne utrite novou handričkou. dokončil

Reťaz čistím/mazám asi po 600 km a potom vyzerá opäť prijateľne, ale nie ako nová. Čistenie pre mňa znamená, že na handru dám iba kvapku oleja a pretiahnem cez reťaz a potom kvapkám kvapku na každý kĺb, aby som ich premastil a potom zotrel prebytok. Mali by sa nájsť aj ľudia, ktorí sa bicyklujú iba na slnku (), možno tí, ktorí majú šumivú reťaz.

Vždy vidím ľudí bicyklovať s čistými pohonnými jednotkami. Neviem, ako to robia
.

S priateľským pozdravom,
Bernhard

Buď jazdia len za najlepšieho počasia, alebo menia reťaz/ozubené koleso ako iné košele . Ja sám som veľmi lenivý - iba keď je v hnacej sústave naozaj veľká tma, neochotne pracujem. Ale potom s rozsiahlym úderom; Pastorok, reťaz a kľuka sú dokonale vyčistené. Naolejujte reťaz veľmi opatrne kanylou od lekára - mini kvapky na každý článok, naozaj len to najmenšie množstvo. 60 ml keramika vo finálnej čiare na 2 1/2 roka a 1/3 stále v nej.
Ach Bernhard; Keď sme si stále mohli dovoliť personál, s ktorým nebol problém. Tvrdý výjazd, špinavé počasie - pekné, keď prídete domov a odovzdáte špinavý vozík mechanikovi a najskôr sami lyžičkou lahodného horúceho biliardu . Približuje sa dosť k ideálu dobre upravenej a spokojnej existencie

Zmenil SuttonHoo (15. 8. 2012 v 16:38) Dôvod: To bolo stále

to isté urobte aj s čističom bŕzd a všetko bude super čisté
potom znova naolejujte reťaz a tak je moja reťaz aj po 3000 km stále ako nová.

Ďalšia otázka, čistíte si reťaz po každej jazde, nechám ju bežať handrou a potom ju naolejujem?

Nцh - určite nie, hlavne nie keď je suchý. Dajte to závisieť od hluku. Akonáhle to znie mierne metalicky. Je potom smerom 3-5 východ. (Ale nemýľte si to, prosím, s úplne suchou cestou, ako to často počujete pri ceste zo vzdialenosti 20 m)
Čistič bŕzd je pre moju reťaz príliš silný, rozpúšťa všetky mazivá. Pastorok môže stále fungovať, pretože sa nemusí nič mazať. Ale bez toho, aby sa niečo dostalo do voľného obehu alebo ložiska?
Vezmem WD-40 do handry a prebehnem ho po reťazi. Potom mierne naolejujte. Momentálne používam F100, ktorý sa dá jemne rozložiť posypaním a používať striedmo. Nechajte 15 minút zaschnúť, potom utrite reťaz. Pastorky dostanú niečo iba do oblasti zubov. Ak áno, potom to urobí kefka na ozubené ráfiky Park-Tool. Keď to bude naozaj ťažké, kazeta sa na chvíľu zloží. Ale keďže prechod na F100 už nebol potrebný.

Zmenené používateľom hulster (15. 8. 2012 o 16:40)