Výlet do mesta Cez Paríž na bicykli
Cez Paríž na bicykli
Ako pozdrav mi predajca bicyklov hovorí o boji medzi Davidom a Goliášom. "Poznáte pravidlá v pruhoch pre autobusy? Môžete na nich jazdiť na bicykli, ale nenechajte si ujsť myšlienku, že sa pokúsite predbehnúť autobus, je to životu nebezpečné. Nemusíte poraziť Goliáša v Paríži." Obchodník, ktorý má svoj obchod v štvrti Marais, sa smeje.
Sľubujem, že sa na Davida nebudem hrať, a preventívne si požičiam aj prilbu - ďaleko od parížskej elegancie, ale tak to bude. Pred pár rokmi sa o vás myslelo, že ste v prestrojení samovrah, ak ste chceli dobyť Paríž na bicykli, čítal som v cestovnom sprievodcovi. Príliš veľká premávka, agresívni vodiči - nie. Dnes je to iné, vodiči sú ohľaduplnejší a cyklistov už nepovažujú za úplne exotických.
Na parížskej cyklistike je pekné to, že môžete sledovať svoj vlastný rytmus, ďaleko od zhonu metra alebo autobusu. Že v tomto grandióznom meste plnom pamiatok a skrytých záhrad môžete v krátkom čase vidieť veľmi odlišné parížske filmy. Film o mojej Tour de Paris sa odohráva na východe a vedie popri idylických plavebných komorách a kanáloch; ďalší sa zameriava na juh s modernou architektúrou až po okázale škaredé výškové veže China-Town; posledný sa koná v klasickom Paríži - ktorého súčasťou je aj krásna trasa Seiny.
Zmizne celá ulica. Len sa zohne a už nie je priechodný. Ľudia stoja na brehu kanála Saint-Martin a sledujú otvorenie hojdacieho mosta na Rue Dieu. Autá musia počkať, nechá sa prejsť výletný parník a jemne kĺže po vode. Naše bicykle sa opierajú o plot a my už tiež nemôžeme prejsť cez most. Doprava je úplne spomalená - čo je v Paríži zriedkavé.
Naša prvá prehliadka nás zavedie na východ, popri plavebných komorách, kanáloch, cez veľké parky. „Celkovo pohodová trasa,“ hovorí Britta Treede-Cissé, Nemka, ktorá organizuje profesionálne cyklistické výlety po Paríži a pozná veľa bočných uličiek a tajných trás. Kanál Saint-Martin vyzerá ospalo a romanticky, orámovaný stromami, ktoré sa odrážajú vo vode, preklenutými filigránskymi lávkami pre chodcov - dotykom Amsterdamu. Keď je otočný most opäť uzavretý, pokračujeme po brehu. S parníkom, ktorý musí opakovane prechádzať cez zámky - čo sa týka rýchlosti, v tomto prípade sme Goliáš.
Guľa pred nami vyzerá ako uviaznuté UFO. „La Géode“ na slnku giganticky svieti, v strieborných stenách sa odrážajú mraky ako vzducholode a široká modrá obloha. My na bicykloch by sme nemali viac ako tri malé bodky, veľkosť komára. Kiná sa nachádzajú za stenami v brušku gule. Sme v Parc de la Villette, veľkom zábavnom parku na severe, kde boli kedysi bitúnky.
Zastavujeme pri Fontaine aux lions de Nubie a keď zosadám z bicykla, hovorí ku mne starenka. Chce vedieť, či cyklistika v Paríži nie je príliš nebezpečná. Ona sama spadla z bicykla na kanáli Saint-Martin, cesta bola kvôli prácam na ceste roztrhaná a odvtedy nešoférovala. Predtým pracovala ako čašníčka v hoteli, teraz každý deň prichádza do parku a snaží sa odhadnúť národnosť turistov. „Len s bicyklom buďte opatrní,“ hovorí. „Parc de la Villette je pekný a tichý, ale Paríž nie je park.“ Stále rozpráva, musím si dávať pozor, aby som nezasekla.
Na bicykli v Paríži: už lapáme po dychu
Zaraďte prvý prevodový stupeň. Lapáme po dychu. Nie jazda do hora, ale do kopca. Nemyslel som si, že v Paríži budú také stúpania. „C'est le Tour de France!“ Zvolá pracovník v montérkach a smeje sa. Dobre, nie sme nijako zvlášť rýchli. Nakoniec prichádzame k Cité sus-pendue.
Malá štvrť v 19. obvode, neďaleko Parc de la Villette, pôvodne robotníckeho panstva, dnes luxusnej rezidenčnej štvrti s mnohými samostatnými domami. Malá vinica, svieža záhrada s rajčinami a králičie stánky, kde môžu obyvatelia spoločne záhradkovať. A skvelý výhľad na mesto a neďaleko Montmartru. Pocit samitu uprostred veľkého mesta. A blízkosť prírody, vidieckeho pokoja. Budem na to myslieť, ak uviaznem v premávke.
O hodiny neskôr prišiel čas. Piknikovali sme v Parc des Buttes-Chaumont a sledovali sme, ako parížski vivanti rozprestierajú veľké prikrývky a okolo popoludnia leňošia s bagetou, syrom a vínom. Navštívili sme cintorín Père Lachaise, kde musia vonku zostať bicykle, rovnako ako psy. Na spiatočnej ceste do obchodu s bicyklami na námestí Place de la Bastille som v poriadku.
Doprava ruje, okolo nás tiahnu autá a motocykle. Britta ide hore, zabočí doľava, snažím sa ju nasledovať, natiahnuť ruku, ale nedokáže sa dostať do ľavého jazdného pruhu. Nakoniec ma dovnútra pustí autobus VW, otočím sa, hotovo. Myslím na mestečko na kopci. Paríž na bicykli je adrenalín a púšťanie, často v rýchlom slede.
Pretekáme po zakrivenom moste, mám pocit, že jazdím kopcovitou krajinou. A to uprostred Paríža. Raz cez Seinu a späť, z 12. do 13. obvodu. A späť, pretože je to taká zábava. Rozumiem deťom, ktoré sa motajú okolo na bicykloch a vysvetľujú most na závodnú dráhu. Passerelle Simone de Beauvoir je elegantný most pre „mäkkú“ dopravu, t. J. Pre chodcov a cyklistov.
Skladá sa z dvoch klenutých úrovní a vyzerá ako šošovka. Inaugurovaný bol v roku 2006, prvý parížsky most Seina so ženským menom, vysvetľuje Britta. Tentokrát sa naša prehliadka vydáva na juh Paríža s množstvom modernej architektúry a obchádzkou do nostalgie 19. storočia. Veže Národnej knižnice v tvare L, ktoré sa otvorili v roku 1996, sa týčia na ľavom brehu a vyzerajú ako otvorené knihy. Podstavec knižnice je obrovský, bicykle tlačíme po drevených doskách, bicyklovanie je tu zakázané. Jedna z veží sa volá „Veža času“ - dokedy bude stáť? A ako dlho sú veže súčasťou modernej architektúry? Skôr ako sa dozviete, stali sa klasikou.
Výšková štvrť „Les Olympiades“ pochádza zo sedemdesiatych rokov a je škaredá až po jaskyňu. Mimochodom, mrakodrap sa vo francúzštine nazýva „gratte-ciel“, v doslovnom preklade „škrabka na oblohu“ - sú dosť staré. Tu v 13. obvode sa nachádza parížska čínska štvrť. Bicyklujeme okolo ázijských reštaurácií a obchodov, na ktorých sú zavesené červené lampióny. Vdýchnite vôňu horúcich kari omáčok.
Zaujímalo by nás, ako rýchlo sme v tomto druhom svete pristáli na bicykloch. A vyhladnúť. Britta sa otočí a ide smerom k obrovskému obchodu. „Najväčší čínsky supermarket v Európe,“ hovorí. „Majitelia sú dvaja bratia a volajú sa Tang.“ Pred supermarketom je čínsky snack bar, kde si môžete dať dobrý a lacný obed. Stojíme v rade, objednávam hovädzie s citrónovou trávou. Oproti sú lavičky, sadáme si s plastovými miskami na kolách. Všade okolo nás výškové budovy, vietor píska, vzduchom lietajú prázdne plastové misky. Veľké rodiny s plne naloženými nákupnými košíkmi končia s prácou. Jem pomaly a cítim sa ako v dokumentárnom filme, ktorý má svoje čaro, pretože som priamo uprostred tohto podivného sveta, v ktorom sa nepodáva ani jedno parížske klišé: la Capitale za Seinou a Notre-Dame a „kaviareň“. de Flore “. Predtým, ako pokračujeme, si v supermarkete kúpime pár korení a malú fľašu čínskeho piva Tsingtao - viac sa do batohu nezmestí.
Ako v inom storočí
Výmena lietajúceho bicykla. Sedím na pekne červenom bicykli, ktorý bol postavený v roku 1897 a beží cez koľajnicu. Kopem a kopem rovnako ako ostatní cyklisti a kolotoč začne škrípať. Je zdobená zrkadlami, obrázkami historických automobilov, kvetinovými úponkami. Čím viac šliapeme do pedálov, tým rýchlejšie zatáčame. Nachádzame sa vo veľtržnom múzeu „Les Pavillons de Bercy“, jednom z najneobvyklejších a najkrajších múzeí v Paríži, na pravom brehu Seiny.
Sály, ktoré boli postavené na konci 19. storočia, kedysi slúžili ako vinotéka. Na zelenom vnútornom nádvorí teraz z gaštanov visia obrovské lustre. V matných sálach visia zo stropu staré jarmočné kone a jeden z trblietavých kolotočov je krajší ako druhý. Malé člny sa pohojdávajú hore a dole pred benátskou panorámou - poďme dnu! Múzeum na výstavisku, ktoré má na sklade súkromný zberateľ, je čistou nostalgiou, magickým miestom. Ak máte dostatok peňazí, môžete tu usporiadať svoju narodeninovú oslavu, vysvetľuje Diane Gentilhomme, mladá sprievodkyňa múzeom, ktorá rozpráva tak nadšene, že prehliadka nikdy nekončí - o to lepšie. Keď sa neskôr v rušnej parížskej premávke odvezieme späť do požičovne bicyklov, mám pocit, že visím niekde medzi 19. a 21. storočím.
Všetko okolo mňa je v pohybe, točí sa, posúva a tlačí a zvoní. Bežci, skateboardisti, jednokolkári. Kolieskové korčule tlačiace svoje kočíky pred sebou. Trsy cyklistov, vrátane detí, ktorých počas týždňa len zriedka uvidíte jazdiť. Polovica Paríža je dnes na Seine. Nábrežia sú v nedeľu pre autá uzavreté a keď je dobré počasie, prepukne festivalová atmosféra. Už žiadny smrad od benzínu, už žiadne trúbenie - zhlboka sa nadýchnem a zavesím prilbu na riadidlá.
Dnes som sám, jazdím po „klasickom“ Paríži a nemám problém odbočiť doľava. Je úžasné kĺzať sa priamo po Seine, počítať kvetináče na hausbótoch a myslieť na názov mosta, ku ktorému sa chystáte zísť. V Pont de Sully sa tancuje na brehu, tango, päť párov sa hojdá v popoludňajšom slnku, hudba vychádza z boom boxu. Dúfajme, že žiadny z tanečníkov nenaskočí do Seiny. Na moste medzi Île Saint-Louis a Île de la Cité dvaja mladíci improvizujú jazzový koncert, klavír a kontrabas, diváci sa potácajú. Na konci nadšený potlesk - a zazvoním na zvončeku na bicykli. Pokračujte pozdĺž Seiny k Tuileriám, námestie Place de la Concorde je dnes takmer prázdne.
Ani na Champs-Élysées nie je to namáhavé zastavenie a zastavenie, šliapem do pedálov a je mi horúco. Okolo mňa jazdí bicyklová rikša, ja akcelerujem a držím sa zadnej časti rikše, vodič si spočiatku nič nevšimne, potom sa otočí, zazubí sa a štedro ma nechá jazdiť na Place de l'Étoile. Merci! Raz okolo víťazného oblúka, potom to ide späť dole po Champs-Élysées, len sa nechám dokotúľať bez šliapania, musím si pamätať len to, že som zastavil na semafore. Mohlo to pokračovať navždy, ale potom by som sa v určitom okamihu zrazil s obeliskom na námestí Place de la Concorde.
K Marais sa dostanem rýchlo, tu je dnes príliš veľa ciest pre autá uzavretých. Chodci sa križujú, cyklisti jazdia po meandroch. Na Rue des Rosiers sa stále odráža niečo zo židovského života: kóšer pizzerie vedľa mäsiarstiev bez bravčového mäsa a lahôdok. Aj bez auta je ulica úplne upchatá, a tak opatrne kľučkujem smerom k obchode s bicyklami. Mnoho obchodov je otvorených a z bicykla nazriem do výkladov galérií a butikov. Som taký pomalý, že som si počas jazdy mohol ľahko kúpiť fľašu červeného vína.
Predstavujem si, že Marais a Quais sú navždy uzavreté pre autá. Potom by bol Paríž rajom Velo. A žiadny predajca bicyklov by mi už nikdy nepovedal o Davidovi a Goliášovi.
Paríž na bicykli: informácie a adresy
Hotely: Hotel Paríž Francúzsko. Očarujúci dom Belle Epoque, centrálne umiestnený na severe Marais. DR/F od 110 eur (72 rue de Turbigo, 75003 Paríž, tel. 0033/1/42 78 00 04, fax 42 71 99 43, www.paris-france-hotel.com.
Užite si to:La Cave d l’Os à Moelle: Veľmi dobrá tradičná francúzska kuchyňa za rozumné ceny v 15. obvode. Pekná, otvorená atmosféra. Na požiadanie môže reštaurácia pripraviť piknikové koše pre cyklotúru (181, rue de Lourmel, Tel. 45 57 28 28, www.selectionrestaurant.com). La Rose de France. Pekná reštaurácia na pôvabnom námestí Place Dauphine. Klasická francúzska kuchyňa vo vynikajúcej kvalite, menu 26,60 a 33,90 eur (24. miesto Dauphine, Tel. 43 54 10 12, www.larosedefrance.com). Le Grand Mericourt. Vynikajúca reštaurácia v 11. obvode, vynikajúca francúzska kuchyňa, tiež veľmi dobré obedové menu (22, rue de la Folie Méricourt, Tel. 43 38 94 04, www.legrandmericourt.fr)
Info: Office du Tourisme (25, rue des Pyra-mides, tel. 49 52 42 63, www.parisinfo.com). V Nemecku: Atout France, Francúzske národné turistické združenie. (P.O. Box 100128, 60001 Frankfurt, www.franceguide.com).
Sprievodcovia: Cyklotrasy vedené nemeckou Brittou Treede-Cissé (www.britta-treede-cisse.com, Tel. 0033/622 37 70 65) sú ponúkané prostredníctvom cestovnej kancelárie Natours (www.natours.de). Napríklad: 5 dní vrátane DR/B, tri cyklotúry so sprievodcom, presuny podľa programu 349 eur. Britta Treede-Cissé ponúka aj ďalšie programy pre jednotlivé výlety do Paríža
Požičovňa bicyklov: Parížska cyklotúra. Centrálne umiestnený v Marais. Tel.0033/142 74 22 14, www.parisbiketour.net
Čítať „Paríž“. Prehľadný aktuálny sprievodca s desiatimi vzrušujúcimi objaviteľskými prehliadkami mestom a veľkou mapou mesta (14,95 eur, brožovaná kniha o cestovaní Dumont). - „Paríž, láska, móda, tête-à-têtes“. Nová ilustrovaná kniha s neobvyklými fotografiami a aktuálnymi textami (24,95 eur, korzo)