Výlet k ľadovým medveďom v Kanade ›Môj cestopis online
Správy o cestovaní z celého sveta
- Moje cestovné hlásenie online
- Správy o cestovaní
- Prázdninové cestovanie
- Výlet k ľadovým medveďom v Kanade
Výlet k ľadovým medveďom v Kanade
Cesta bola dlhá, veľmi dlhá (Capetown-Mnichov-Toronto-Winnipeg-Churchill) - a keď sme konečne dorazili do Churchilla, bolo veterno, ale pri 1 stupni Celzia to bol najteplejší deň od roku 1886 !
To samozrejme pre ďalšie dni neveštilo nič dobré, pretože čo očakávate, keď sa idete pozrieť na ľadové medvede:
Sneh, ľad a zima!
Nič z uvedeného, ale už v poslednej etape letu sme sa dozvedeli niekoľko zaujímavostí od Kanaďana, ktorý letel s nami a ktorý sa už roky venuje ľadovým medveďom. Uviedol, že z 18 populácií ľadových medveďov na svete ubúda iba troch, ostatných (vrátane tých okolo Churchilla) je veľmi zdravých a stabilných. To sú dobré správy!
Ďalším rozdielom medzi „medveďmi Churchill“, ktoré dorastajú do výšky asi 3 ma vážia asi 600 kg, je to, že žijú ako na ľade, tak na súši, zatiaľ čo ostatní žijú iba na ľade.
Na letisku sa naša skupina (8 osôb, priemerný vek 60+) stretla s našim skúseným sprievodcom Stevom, ktorý nás previedol cez zelené, hnedé, neúrodné kamenisté oblasti do Churchillu, „hlavného mesta ľadových medveďov sveta“, ako sa nazýva.
Po zaslúženom popoludňajšom odpočinku sme išli na večeru do známej rómskej reštaurácie, keď zrazu zazvonil hovor:
„Northern Lights“ sú tu!
Táto svetelná šou s názvom „aurora borealis“, ktorú je väčšinou možné vidieť až vo februári/marci, prevažne zelenej farby s neustálym striedaním farieb, sa koná v nadmorskej výške asi 100 km v sfére Ionos a pri prvej príležitosti bola vítaným prekvapením. Deň.
Nasledujúci deň sa začalo stretnutím s „polárnym roverom“, približne 4 m vysokým vozidlom s 1,5 m vysokými a 0,9 m širokými pneumatikami a pohonom 6 × 6 - gigantom v porovnaní s obľúbenými a obľúbenými. SUV sú doma.
To malo byť naše miesto na pobyt pri celodennom fotografickom safari pre medvede, čo sa ukázalo ako strašná hojdačka, ktorá podrobila náš chrbát a žalúdok testu odolnosti !
Ale už tu bola prvá medvedica, mama s mláďaťom, ktorá sa veľmi zaujímala o vozidlo a jeho cestujúcich. V priebehu dňa tu bolo aj ďalších 10 medveďov, ktorí lenivo ležali niekde na tundre alebo na zvyškoch ľadu - očividne čakali, kým Hudsonov záliv konečne zamrzne a bude môcť loviť levy - koniec koncov, urobili áno nič nejedené od júna/júla !
(Dnes som v Die Welt - online čítal, že jeden z Churchillových medveďov jedol huskyho - takže ľadové medvede sú nebezpeční predátori, nemali by ste sa nechať oklamať ich pekným a útulným vzhľadom!)
Celkovo treba povedať, že tento deň bol zaujímavý, ale nie želaným vrcholom.
Výsledkom bolo, že nádeje spočívali na tretí deň. Ani prvý pohľad z okna však nenasvedčoval ničomu dobrému, pretože namiesto očakávaného sneženia sa predstavila jasne modrá obloha s teplotami nad nulou.!
To ráno nehralo rolu počas svedomitej, ale dosť nudnej turistickej nákupnej túry, ale utlmilo to očakávanie poobede naplánovanej jazdy na psích záprahoch.
A tak sme sa v jarnom počasí dostali zelenou krajinou do neďalekej zalesnenej oblasti a boli sme pozitívne prekvapení, že nás tu privítal veľavravný profesionálny vodič psích záprahov so svojím tímom a 38 „Husky severných“.
Po mnohých ospravedlneniach a výčitkách za nedostatok snehu sme boli podrobne a zábavne informovaní o starostlivosti o psov, ich motivácii, výžive, starostlivosti a použití na pretekoch psích záprahov.
Potom nasledovala náhradná jazda na saniach, na motokáre s kolesami a (prázdnou) pivnou prepravkou ako sedadlom! To však neuberalo na motivácii vysoko aktívnych psov - ale naša radosť áno .
V súhrne treba povedať, že to bol skvelý zážitok nielen spoznať nadšeného vodiča saní, ktorý miluje svoju prácu, ale predovšetkým krásnych a silných psov (ktorí potrebujú až 12 000 kalórií denne!), Ktorí nám potom dajú viac ako Ochotne 5 minút na kašovitom okruhu v lese!
Náš druhý deň v tundre na obrovskom terénnom vozidle sa začal opäť niekoľkohodinovou jazdou cez najhrboľatejší terén, aký si len viete predstaviť - ale potom tu zrazu bol, veľký medveď, ale napriek svojej veľkosti nie našou bezpečnou plošinou mohol dosiahnuť - ale vzdialenosť pol metra od takého zvieraťa je vzrušujúca!
V ďalšom priebehu dňa sme videli asi tucet medveďov, niektorí spali, bojovali alebo hrali, všetko „v dobrej kondícii“, ako poznamenali naši skúsení sprievodcovia.
Posledný deň sa začal letom vrtuľníka, čiastočne ponad zamrznutú jazernú krajinu, čiastočne pozdĺž pobrežia, kde sme videli asi ďalších 10 ľadových medveďov, čakajúcich na to, až sa konečne vydáme na ľad za očakávaným jedlom - ale teploty to nepustili do.
Bolo teda načase rozlúčiť sa s „Polar Bear Country“, ale keďže náš odchod sa oneskoril o pár hodín, zažili sme zaujímavú skúsenosť.
V skutočnosti je v blízkosti letiska „väzenie“ pre medvede, ako to nazývajú pre zábavu, pre tých, ktorí sa objavili v meste Churchill a v meste Churchill a ktoré predstavovali bezprostrednú hrozbu. Sú teda ohromení zo vzduchu a odstránení do „väzenia“ - s vodou a bez chleba, aby bol po niekoľkých týždňoch opäť prepustený do voľnej prírody.
Dnes bola takáto medvedica spolu s mláďaťom opäť prepustená a transportovaná zavesená na vrtuľníku - asi 40 km do Divočiny. Náš posledný dojem z tejto cesty, ktorý bol z mnohých hľadísk zaujímavý, boli dva omráčené ľadové medvede plávajúce vzduchom - dúfajme, že sa vznášame aj čoskoro: najskôr späť do Winnipegu/Manitoby a potom späť do Capetownu, s veľmi peknou štvordňovou prestávkou v Mníchove, Priatelia nakupujú!