Vymeňte pneumatiku, opravte ju alebo pokračujte v jazde na služobnom aute
Zmeniť, opraviť alebo pokračovať?
Rezervné koleso, opravná sada alebo drahá pneumatika run-flat: Dnes existuje viac než len rezervné koleso.
Ale ktoré riešenie plochých pneumatík má najväčší zmysel?
Dni rezervy sú očíslované. Pretože jeho nevýhody veľmi závisia: točnica vo vozidle zvyšuje spotrebu paliva s dodatočnou hmotnosťou a obmedzuje úložný priestor.
Na chvíľu sa dočasné rezervné koleso považovalo za alternatívu k ťažkej a objemnej klasike. Beží na špeciálnom ráfiku a s výrazne vyšším tlakom vzduchu. Dá sa vymeniť ako bežná rezervná pneumatika, ktorá si však vyžaduje použitie zdviháka a turniketu. Na rozdiel od toho však môže byť rezervné koleso namontované iba na bez pohonu nápravy, takže v prípade núdze musí byť tiež odstránená iná pneumatika, aby sa dalo nasadiť na hnaciu nápravu. Ďalšie nevýhody: Vrchol je obmedzený na 80 km/h a trasa by mala viesť, pokiaľ je to možné, do najbližšej dielne, pretože rozdielne rozmery medzi normálnymi a núdzovými pneumatikami môžu poškodiť diferenciál vozidla
Tmel a kompresor
Zbytočnú váhu a časovo náročnú výmenu kolies môžete ušetriť pomocou súpravy na odbúranie, ktorou je dnes vybavená väčšina všetkých automobilov. Tesnenie sa do pneumatík vstrekuje pomocou kompresora. Výhoda: Aplikácia je jednoduchá, takže nie sú potrebné žiadne predchádzajúce znalosti. Nevýhoda: Sú vhodné iba pre ploché nohy spôsobené malými otvormi a prasklinami. Aj tu by vás mala cesta doviesť do najbližšej dielne rýchlosťou maximálne 80 km/h - kde sa nevyhnete kúpe novej pneumatiky. Pretože keď je tesniaca latexová zmes iba v pneumatike, môžete ju obvykle vyhodiť. Ak vodič bude pokračovať v jazde príliš dlho s pneumatikou, môže dôjsť k neopraviteľnému poškodeniu ráfika.
Ale časovo náročné poruchy nie sú prospešné iba pre podnikanie a krvný tlak pre rušných vodičov a obchodných cestujúcich. Najelegantnejším a najbezpečnejším spôsobom, ako sa vyhnúť takýmto ťažkostiam, sú pneumatiky run-flat odolné proti prepichnutiu. Bez ohľadu na to, či ide o postupnú stratu tlaku v dôsledku poškodenej pneumatiky alebo náhleho prasknutia počas jazdy.
Jednoduché, ale drahé: pneumatika run-flat
U pneumatík run-flat je podporný krúžok cez ráfik a samonosné bočné steny zárukou toho, že si pneumatika v prípade straty tlaku zachová svoj tvar a pri plnom naložení môže pokračovať v jazde bez vzduchu. Za predpokladu, že nejazdíte rýchlejšie ako 80 km/h. Všetky asistenčné a bezpečnostné systémy ako ABS, ASC alebo ESP tiež fungujú bez obmedzenia. Výmeny pneumatík sú preto nadbytočné a vodič služobného auta môže nepoškodený jazdiť do dielne podľa svojho výberu. Jedinou zákonnou požiadavkou je kontrola tlaku v pneumatikách, ktorá je od novembra 2014 povinná pre všetky nové automobily v EÚ. Systémy Runflat sú k dispozícii ako letné a zimné pneumatiky a v porovnaní s bežnými štandardnými pneumatikami sú z hľadiska dojazdu, bezpečnosti a komfortu na rovnakej úrovni ako najazdené kilometre, bezpečnosť a komfort, ako určil ADAC vo svojom najnovšom teste.
Pneumatiky odolné proti prepichnutiu však majú stále svoju cenu. Pneumatiky run-flat ponúkajú iba niektoré prémiové značky ako Audi, Mercedes a BMW za príplatok približne 300 eur za sadu pneumatík a väčšinou iba vo väčších rozmeroch pneumatík. „Pneumatiky run-flat sú štandardom vyššej strednej triedy,“ hovorí výkonný riaditeľ ALD Automotive Karsten Rösel. Bridgestone má v úmysle vyplniť túto medzeru od marca novou pneumatikou Drive Guard v rozmeroch 15 až 18 palcov. V 19 letných a jedenástich zimných veľkostiach od 185/65 R 15 do 245/40 R 18 je recyklovateľná cestovná pneumatika, ktorá nevyžaduje súhlas výrobcu automobilu ani špeciálne ráfiky, kompatibilná so všetkými automobilmi, ktoré majú systém tlaku v pneumatikách
Čo robiť, ak máte defekt pneumatiky? Existujú štyri možnosti
Núdzové koleso
+ nižšia váha
+ menej úložného priestoru ako bežné rezervné koleso
- nie pre hnanú nápravu
- Najvyššia rýchlosť 80 km/h
Náhradné koleso
+ k dispozícii kedykoľvek
+ bez obmedzenia jazdnej činnosti/dojazdu
- vysoká hmotnosť
- obmedzuje úložný priestor
Sada na opravu pneumatík
+ jednoduché použitie
+ svetlo, malý, priestor a úspora paliva
- iba pre menšie poškodenie
- Najvyššia rýchlosť 80 km/h, dojazd 200 km
Pneumatiky run-flat
+ automatická oprava poruchy
+ žiadna strata času
- vyššia cena
- Najvyššia rýchlosť 80 km/h, dojazd 300 km