Vysokorýchlostný vlak novej generácie evisionturism
Guľkové vlaky fajn. Japonsko predstavuje jedny z najunikátnejších a najefektívnejších modelov na svete s prednými vagónmi elegantný, ktorý maximalizuje svoju efektívnosť pri pohybe medzi hlavnými mestami krajiny. Každá nová generácia Shinkansen (Japonská vysoká rýchlosť) so sebou prináša ešte závratnejší dizajn ako ten predchádzajúci a výnimkou nie je ani takzvaná Alfa-X (v angličtine skratka „Advanced Laboratories for front-line activity in the rail experience“). Okrem toho bude najrýchlejšia komerčná vlaková doprava na svete.
Na 22 metrov má guľový vlak budúcej generácie japonských železníc najdlhší a najelegantnejší nos zo všetkých predchádzajúcich vlakov. Vysokorýchlostná Alpha-X sa začala testovať v roku 2019 a poskytuje trasy v oblasti Tohoku, východne od Tokia a na sever na ostrov Hokkaido, ako uvádza Digital Trends.
Doteraz najrýchlejší guľový vlak jazdil rýchlosťou takmer 320 km/h (198 mph) a oficiálny názov má séria Alfa-X alebo E956., odvezie cestujúcich úžasnou rýchlosťou 360 km/h. Avšak vo fáze testovania, Japonské železnice očakávajú konsolidáciu vlaku alebo guľky novej generácie rýchlosťou 400 km/h.
Toto je cje to najrýchlejšia komerčná vlaková doprava na svete, hoci maglevský vlak zo Šanghaja na základe inej technológie prepravuje cestujúcich s rýchlosťou dokonca vyššou ako 431 km/h.
Vysoká rýchlosť Alfa-X bola možná vďaka zníženiu hmotnosti komponentov vlaku, uvádza Nippon.com. Práce sa tiež zamerali na zníženie hluku vlaku zvnútra i zvonku a pre ľahšiu jazdu boli zavedené nové zariadenia na tlmenie vertikálnych vibrácií, ktoré sprevádzajú existujúce časti. Čo sa týka tento mimoriadny nos dlhý 22 metrov je navrhnutý tak, aby znižoval určitý tlak, ktorý sa vytvára pri vstupe do vysokorýchlostných tunelov.
V krajine, ktorá musí čeliť neustálej hrozbe zemetrasení, Alpha-X bude obsahovať aj nové „tlmiče zemetrasenia“, ktoré sa automaticky aktivujú v reakcii na silné zemetrasenia stabilizovať pohyb vlaku a zabrániť jeho vystúpeniu. Guľkové vlaky automaticky a rýchlo brzdia, keď dôjde k blízkym zemetraseniam, ale nové tlmiče pomôžu zlepšiť stabilitu nielen pri ich pohybe, ale aj po ich zastavení.
Nový dizajn nepochybne sľubuje zaujímavý zážitok pre miestnych obyvateľov a turistov cestujúcich na východ od Tokia, keď vlak vstúpi do komerčnej dopravy po testovaní. Také Japonsko vyvíja vysokorýchlostný vlak maglev. Vďaka silným levitačným a pohonným magnetom už vlak v testoch dosiahol rýchlosť 603 km/h (375 mph), hoci Neočakáva sa, že bude uvedená ako komerčná služba do roku 2027.