Vyváženie kolies je nevyhnutnosťou alebo slobodnou voľbou
Sezónna výmena pneumatík je pre mnohých vodičov nepríjemná a často vzbudzuje túžbu po celoročných pneumatikách. Musíte však mať kolesá pravidelne vyvážené? Odborníci považujú vyváženie za nevyhnutné a varujú pred zvýšeným opotrebením podvozku a v prípade pneumatík pred nerovnomerným opotrebovaním.
Pravidelné vyváženie kolies zabráni nerovnomernému opotrebovaniu behúňa pneumatiky alebo poškodeniu vozidla
Vyvažovanie pneumatík: kedy to má zmysel?
Na to ideálna príležitosť Vyváženie pneumatík je užitočné, keď sa zmení sezóna. Aj keď je pneumatika opotrebovaná pomerne rovnomerne, môžu sa vyvažovacie závažia pripevnené po namontovaní pneumatiky mierne posunúť alebo inak opotrebovať. Nevyváženosť spôsobuje krátkodobo nepekné vibrácie volantu a môže viesť k nerovnomernému opotrebovaniu profilu pneumatiky alebo k dlhodobému poškodeniu vozidla. Kvôli vibráciám nevyváženosti sú obzvlášť namáhané ložiská kolies, zavesenie kolies a kormidlové zariadenie, čo môže mať za následok vysoké náklady na opravu. Ak nie je potrebná výmena pneumatík, ale volant sa začne „chvieť“ rýchlosťou 80 kilometrov za hodinu, odporúča Spoločnosť pre technické monitorovanie (GTÜ) skontrolovať pneumatiky čo najskôr.
Nerovnováha: Keď veci nejdú úplne hladko
Hmotnosť pneumatiky a ráfika nie je takmer nikdy dokonale rozložená okolo stredovej osi. Na jednej strane zohráva úlohu váha ventilu: už niekoľko gramov dokáže pri vysokej rýchlosti uvoľniť obrovské odstredivé sily. Rozdiel hmotnosti desať gramov pri 100 km/h sa zmení na hmotnosť 2,5 kilogramu. Na druhej strane sa pneumatika neopotrebúva rovnomerne v dôsledku silných brzdných manévrov alebo svižných zákrutách: gumová vrstva nie je na všetkých miestach rovnako hrubá. Malé asymetrie rotujúceho telesa - t. J. Pneumatiky - vo vzťahu k osi otáčania vedú k nerovnováhe. Pravidelné vyváženie pomáha vyrovnať malé rozdiely v rozložení hmotnosti.
Ako funguje vyvažovanie?
Aj keď výraz „ Vyvážte pneumatiky „Vyvažovanie sa už dlho neuvádza, nejde len o pneumatiku, ale skôr o celé koleso vrátane gumy a ráfika. Namiesto„ vyváženia pneumatiky “odborník správne hovorí o“ Vyvážte kolesá "Automechanik za týmto účelom upne koleso do špeciálneho vyvažovacieho stroja a uvedie ho do rotácie. Pri zatáčaní citlivé senzory detekujú každú nerovnováhu, teda každú nerovnováhu v pneumatike, ktorú potom dielňa s malým protizávažím pripevneným k ráfiku - Lepidlo alebo náraz alebo hmotnosť klipu - kompenzuje Na rozdiel od hmotnosti klipu sa lepidlo považuje za jemnejšie na ráfiku.
Statické alebo dynamické vyváženie
Existujú dve techniky vyváženia kolies: statické a dynamické vyváženie. V obidvoch prípadoch sa na vyrovnanie nerovnováhy pripájajú závažia statické vyváženie Berie však do úvahy iba bod okolo pneumatík, kde je umiestnená hmotnosť. Na dynamické vyvažovanie určuje sa tiež poloha nerovnováhy pozdĺž osi otáčania podľa toho, či je nerovnováha na vonkajšej strane pneumatiky, ktorá je obrátená k vozovke, alebo na vnútornej strane, teda smerom k automobilu. Dynamické vyváženie je však možné iba od určitej šírky pneumatiky.
Vyvažovanie pneumatík: aké sú náklady?
The Ceny za vyvažovanie pneumatík sa od dielne k dielni veľmi líšia, zvyčajne sú však medzi tri a osem eur za bicykel. Pokiaľ ide o hliníkové ráfiky, niektoré dielne stále jeden účtujú Príplatok 10 až 15 eur. Náklady sa rovnajú čistému vyváženiu. Ak pri výmene pneumatiky nedôjde k priamemu vyváženiu, pripočítajú sa náklady na zaskrutkovanie a odskrutkovanie kolies. Na oplátku si niektoré dielne účtujú ďalších päť až dvanásť eur za bicykel. Keď Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) vo vozidle je nainštalovaný, takže aj pneumatiky Snímače TPMS sú vybavené, montéri musia venovať osobitnú pozornosť a zvyčajne vypočítať tri až štyri eurá navyše. Všetko vo všetkom náklady na službu potom medzi 32 a 111 eur, cenové rozdiely sú niekedy extrémne veľké. Je to vhodné Vyrovnávacie náklady vopred porovnať alebo dohodnúť uvedené ceny.
Berte na vedomie zodpovednosť za chyby materiálu
The Vyváženie kolies je z technického hľadiska nevyhnutnosťou, čo v roku 2016 potvrdili nemecké automobilky Audi, BMW, DaimlerChrysler, Porsche a VW Spolkovej asociácii pre obchod s pneumatikami a vulkanizáciu. Iba vyvažovaním pneumatík pred montážou môže byť dielňa zodpovedná za kolesá, ktoré sa používali mesiace, boli vystavené najrôznejším vplyvom, mohli stratiť vyváženie a medzitým boli uskladnené. Ak sa zákazník rozhodne proti tomu Vyvažovanie, Akékoľvek nároky na materiálne chyby týkajúce sa negatívnych účinkov na bezpečnosť a pohodlie jazdy, ako aj na životnosť vozidla sú vylúčené.
Mohlo by vás zaujímať: