Williams píše, že veľké straty Tím formuly 1 je na predaj AUTOMATICKÝ MOTOR POD SPORTOM

Williams je pod tlakom: stratené tržby, strata hlavného sponzora, koronová pandémia. Preto tradičná závodná stajňa uvažuje o jej predaji. Týmto by sa skončila éra posledného veľkého súkromného tímu v histórii Formuly 1.

píše

Zatiaľ sa Frank Williams, zakladateľ pretekárskeho tímu a dlhoročný šéf tímu, a Claire Williams, jeho dcéra a zástupkyňa, opakovane vyslovili proti predaju Williamsu. Chceli zachovať nezávislosť tímu a napriek zložitým ekonomickým podmienkam konkurovať automobilovým spoločnostiam a iným súkromným tímom podporovaným miliardármi.

Ale teraz slabý výkon na závodnej dráhe, výsledný pokles ziskov a korónová kríza nútia prehodnotiť. Ako v piatok (29. mája 2020) oznámila spoločnosť Williams Grand Prix Holdings, vedenie vážne uvažuje o predaji.

Williams teda zvažuje tri možnosti: predaj menšinového podielu, prevzatie väčšinou alebo úplný predaj závodného tímu. Počiatočné diskusie s potenciálnymi kupcami sa už začali.

Claire Williams vedie tím.

Williamsová skĺzla na desiate miesto

V posledných rokoch zažil tretí najstarší závodný tím Formuly 1 po Ferrari a McLarene veľký pokles. Už nič nenasvedčovalo tomu, že by tím v minulosti pod vedením Franka Williamsa a Patricka Heada deväťkrát vyhral majstrovstvá konštruktérov, sedemkrát bol majstrom sveta jazdcov, slávil 114 víťazstiev v GP a 128-krát bol pole position.

Williams bol lídrom technologického priemyslu vo Formule 1. Najmä v 90. rokoch. Nasledoval však postupný pokles, ktorý sa začal najneskôr v polovici 2000. rokov. Williams neoslávil víťazstvo v pretekoch už osem rokov. Posledný úspech pochádza z 13. mája 2012, predposledného víťazstva v premiérovej triede 24. októbra 2004.

Na začiatku hybridnej éry od roku 2014 mal Williams stále úžitok z motora Mercedes. Po dvoch tretích miestach na majstrovstvách sveta tímov nasledovali dve pätiny. Od roku 2018 sa začal rozklad. Prvý bol Williams posledný so siedmimi bodmi. V roku 2019 získal tretí najúspešnejší závodný tím v histórii Formuly 1 iba jeden bod.

Williams sa v posledných rokoch neustále pošmykol.

Tím F1 prichádza o 35 miliónov

Zlé výsledky na závodnej dráhe viedli k poklesu predaja. Williams získava miliónový bonus za predchádzajúce tituly majstra sveta a jeho dlhoročné pôsobenie vo Formule 1. Ale s dvomi desiatymi miestami v rade sa ďalšie príjmy z veľkej skupiny práv zmenšujú.

Skupina spoločností zaznamenala v minulom roku pokles tržieb zo 176,5 milióna GBP na 160,2 milióna GBP. Obchod s Formulou 1, ktorý v roku 2018 vygeneroval 130,7 milióna libier, sa v predchádzajúcom roku znížil na 95,4 milióna. Zisk pred zdanením, odpismi a amortizáciou 16 miliónov GBP (EBITDA) sa zmenil na stratu 10,1 milióna.

To nemohlo vynahradiť ani druhé rameno spoločnosti, spoločnosť Williams Advanced Engineering. Toto je názov technologickej divízie, ktorá napríklad kedysi prevádzkovala batérie Formuly E a spolupracuje s Lotusom na hyperaute Evija.

Williams Advanced Engineering zvýšil tržby zo 44,8 milióna na 63,7 milióna £. Príjmy ostatných spoločností sú na úrovni 1,1 milióna dosť zanedbateľné. Záverom je, že skupina Williams vykázala oproti roku 2018 stratu 13 miliónov namiesto zisku 12,9 milióna libier.

Partnerstvo so spoločnosťou Rokit sa skončilo

Oživenie v roku 2020 nepripadá do úvahy. Korónová kríza príliš zanechá svoju stopu. Aj keď Formula 1 skutočne tento rok odjazdí najmenej 15 pretekov a mali by plynúť plné peniaze za televíziu a sponzorstvo. Celkový hrniec pre distribúcie bude menší. Williams tento rok zarobí tiež menej, pretože Formula 1 využíva výsledky z roku 2019 na uplatnenie distribučného kľúča. A Williams bol posledný.

Pretekársky tím sa vo vylepšenej podobe predstavil na februárových zimných testovacích jazdách. Aspoň záblesk nádeje, že sa rozsiahla reštrukturalizácia v Grove vyplatí. Väčšina odborníkov ale predpokladá, že Williams bude môcť bojovať iba o posledné miesta. Body budú pravdepodobne možné, len keď zavládne chaos. Rovnako ako v Hockenheime 2019. A potom už Williams potreboval penaltu proti Alfa-Romeo-Sauber, aby sa mohol skutočne posunúť hore na body.

Korónová kríza ovplyvňuje aj vlastných sponzorov tímu. Williams oznámil, že partnerstvo s hlavným sponzorom Rokit sa skončilo s okamžitou platnosťou. V skutočnosti by boli obe strany navzájom viazané až do roku 2023. Čo viedlo k rozchodu je nejasné. Jedna vec je istá: ďalej to zníži príjem Williamsa. Tím musí hľadať nového hlavného sponzora.