Začala sa výroba prvého prototypu PAK-DA, nového ruského bombardéra
Autor: Valentina Drăgoi/Dátum uverejnenia: 29-05-2020 15:05
Aj keď sme uprostred pandémie, Rusko nestojí na mieste. Zostava nového ruského strategického bombardéra PAK-DA vstúpila do priameho smeru.
PAK-DA je skratka pre Perspektivnyi Aviatsionnyi Kompleks Dalney Aviatsyi, ktorú by sme mohli doslova preložiť ako Future Air Complex pre strategické letectvo alebo jednoduchšie povedané strategický bombardér s dlhým doletom.
Podľa zdrojov z Unified Aviation Company (OAK), ruského štátneho giganta v leteckom sektore, ktorý združuje niekoľko výrobných závodov, Rusko začalo oficiálne vyrábať prvý prototyp nového „tajného“ strategického bombardéra.
„Jedna z leteckých spoločností Unified Aeronautical Company sa bude podieľať na výrobe prvkov prvého automobilu; bol dokončený vývoj dizajnu a začalo sa s dodávkou materiálov “, informoval prostredníctvom komuniké zaslaného známej ruskej tlačovej agentúre. Ďalší zdroj je ešte presnejší a uvádza, že kokpit lietadla je už vo výrobe a že „finálna montáž celého stroja by mala byť hotová v roku 2021“.
V tejto chvíli však tlačové oddelenie konštrukčného ústavu Tupolev, ktoré je zodpovedné za stavbu lietadla, v tejto súvislosti neurobí nijaké vyhlásenie.
Projekt nového strategického bombardéra, ktorý nahradí linky Tu-95, Tu-160 a Tu-22, ktoré sú v súčasnosti v prevádzke, bol zahájený v roku 2009 v rámci programu obnovy ruských vzdušných síl s názvom PAK, ktorý je v súčasnosti v prevádzke. zmontoval iba stíhacie lietadlo piatej generácie lietadla Suhoi, model Su-57, ktoré prevzal v mene PAK-FA (Aviatsyi Front).
Súčasťou toho istého ambiciózneho najmodernejšieho plánu výstavby je aj stíhacie stíhacie lietadlo PAK-DP (Dal'ney Perekhvat), ktoré by malo nahradiť starého Mikojana Gureviča Mig-31 a PAK-TA (Transportnyy Aviatsyi). pre dopravné lietadlo namiesto celej stredne ťažkej trate pozostávajúcej hlavne z Iľjušina Il-76 a Antonova An-124.
Nový bombardér bude mať konfiguráciu s letiacim krídlom a podzvukovou rýchlosťou: zvolené riešenie pre známy americký B-2 Spirit aj budúci B-21 Raider. V súčasnosti nevieme veľa o jeho vlastnostiach, odhaduje sa však na vojnové zaťaženie asi 30 ton s možnosťou nosenia najnovších hypersonických zbraní. Stále nevieme, či, ako minulý rok oznámila Moskva, bude bombardér vybavený obrannými raketami, ktoré mu umožnia vykonávať misie bez potreby sprievodu.
Ak je to tak, mohli by sme si predstaviť, že „utajené“ vlastnosti lietadla nie sú také vyhľadávané ako v podobných amerických konštrukciách, a to aj napriek najnovším ruským vyhláseniam, v ktorých sa uvádza, že „technológie a materiály, ktoré znižujú viditeľnosť, budú široko používané. (radar a IR) “. Obranná voľba amerických lietadiel spočíva tiež v neviditeľnosti spektra radarových a infračervených vĺn, aby sa uniklo použitiu pozemných detekčných systémov aj stíhačiek.
Podľa posledných povestí bude PAK-DA vybavený najnovším elektronickým komunikačným a bojovým vybavením: tiež vieme, že Kret, dcérska spoločnosť spoločnosti Rostec, pracuje na novom elektronickom systéme pre bombardér, ktorý sa ukáže byť rovnakým vybavením nové bombardéry Tupolev Tu-160 z verzie M2, ktoré boli uvedené na trh v roku 2018.
Príbeh bombardéra PAK-DA je poznačený neustálymi oneskoreniami a oneskoreniami a kvôli nútenej racionalizácii programov obnovy zbraní, a to jednak kvôli medzinárodným sankciám, jednak pre Rusko nie príliš priaznivým hospodárskym podmienkam, stále príliš viazaným na nestály trh. uhľovodíky, ale výrobná zmluva bola nakoniec podpísaná v marci tohto roku.
Bombardér už musí byť použitý
Podľa pôvodných plánov mal nový bombardér absolvovať prvý tohtoročný let a začať pôsobiť v ruských vzdušných silách medzi rokmi 2023 a 2025. Ako je to vždy, pokiaľ ide o ruské vojenské stavby, okrem objektívnych ťažkostí s ustanovením údaje, ktoré sa takmer nikdy nerešpektujú ani na Západe, je potrebné vziať do úvahy, že propaganda, dokonca aj „dezinformácia“, hrá zásadnú úlohu.
Prípad PAK-DA nie je výnimkou: hneď od začiatku predsedníctvo Tupolev prostredníctvom svojho generálneho riaditeľa Alexandra Konyukhova uviedlo, že spustenie prvého prototypu bolo naplánované na roky 2021 - 2022, potom Yury Borisov, námestník ministra obrany v Ruskej federácii o hod. v tom čase a teraz podpredseda vlády uviedol, že lietadlo mohlo uskutočniť svoj prvý let v rokoch 2025 - 2026 a zahájenie sériovej výroby by malo byť naplánované na roky 2028 - 2029, potom konštruktéri oznámili, že prvý prototyp bude uvedený na trh v rokoch 2024 až 2026, teraz sa opäť hovorí o roku 2021, čím sa dáva spravodlivosť Konyukhovovi, píše Inside Over.
Ak ale existujú určité istoty, je to ruské ťažkosti pri vývoji vlastných projektov z dôvodu obmedzení, ktoré sme už odhalili, ako aj ďalšie automobily, ako napríklad nový Su-57 alebo modernizácia Tupolev Tu-160, čo je lietadlo. podstatne odlišné od originálu, mali dlhý pôrod práve z tohto dôvodu. Je preto opodstatnené očakávať, že najaktuálnejšia predpoveď prvého letu PAL-DA stanoveného na rok 2021 bude s najväčšou pravdepodobnosťou ignorovaná, ale ako vždy ju určí iba čas a zahraničná politika.