Základný tréning
Vážení študenti plachtenia,
Teoretické skúšky by ste už vlastne mali mať za sebou a prvé hodiny plachtenia na Alsteri by už mali byť naplánované.
Bohužiaľ, tento rok je všetko inak. Potom, čo bol kurz teórie tak náhle prerušený, prichádza plánovanie ďalšieho kurzu:
Vzhľadom na v súčasnosti platné zásady „sociálneho dištancovania“ sú súkromné stretnutia s mnohými ľuďmi z rôznych domácností stále zakázané. Preto sme sa rozhodli pokračovať v prerušovaní zvyšných teoretických večerov a začať praktický plachtársky výcvik.
S výhradou zrušenia obmedzení schôdzky posúvame koniec teoretickej časti na september 2020. Poradie skúšok neovplyvňuje celkový výsledok, takže sa teraz môžeme plne sústrediť na prax!
Avšak tí, ktorí nezávisle získali teoretický materiál, ktorý ešte stále existuje, sa môžu vopred prihlásiť na teoretický test na DSV PA Hamburg. DSV bude od 15. mája 2020 opäť vykonávať pravidelné skúšky. Registrácie skúšok, ktoré nám boli predložené do stanoveného termínu (10. marca 2020), boli podľa dohody zaslané skúšobným komisiám.
Na praktický výcvik v plachtení každý študent plachtenia najskôr absolvuje inštruktor plachtenia na našich člnoch Conger na Alsteri. Po prvých praktických stretnutiach s inštruktorom plachtenia vám ponúkame ďalší výcvik plachtenia v utorok večer a v iný všedný deň (pravdepodobne v stredu alebo vo štvrtok). Spolu
S ďalším študentom plachtenia na člne Conger a podporeným inštruktorom plachtenia na sprievodnom motorovom člne budete potom krok za krokom pripravení na praktický test plachtenia.
Ďalším krokom je pridelenie inštruktora plachtenia. Za inštruktora plachtenia možno považovať každého námorníka LSV, ktorý rád odovzdáva ostatným potrebné vedomosti o plachtení.
Možno jeden alebo druhý z vás už mal kontakt s námorníkom LSV medzi svojimi kolegami, a preto je už o neho postarané. Všetci ostatní budú vybavení vhodným trénerom z našej skupiny inštruktorov plachtenia.
Z tohto dôvodu je nevyhnutné, aby ste nás kontaktovali so žiadosťou o inštruktora plachtenia!
Zašlite e-mail na adresu: coordination (.) Lsv-segeln.de
Napíšte nám, či už máte inštruktora plachtenia (uveďte meno inštruktora plachtenia) alebo ak ešte potrebujete inštruktora plachtenia.
Poznámka: Vaša e-mailová adresa je tiež potrebná na vytvorenie e-mailového distribučného zoznamu, ktorý sa odteraz bude používať na ďalšiu komunikáciu.
Tieto informácie prosím pošlite tiež účastníkom kurzu, o ktorých viete, že nemôžu byť členmi tejto telegramovej skupiny.
Ďakujem + pozdrav
Leif
Základný tréning
Základné školenie je doplnkovou ponukou pre študentov pri výcviku, bočnom a opätovnom vstupe (napr. S dlhšími prestávkami na plavbu, neistotou, ...) a môže ho využiť každý člen divízie.
Kľúčovú skúšku je možné vykonať aj počas školenia.
Počas tohto školenia sa budete plaviť na vlastnej lodi sprevádzanej motorovým člnom bez inštruktora plachetnice. Predtým, ako ako študent plachtenia využijete túto ďalšiu ponuku, mali by ste sa porozprávať o svojich schopnostiach plachtenia so svojím inštruktorom plachtenia.
Mali by ste ovládať aspoň toto:
- samostatne zostaviť a rozobrať čln
- bezpečne priviesť čln k bóji a položiť plachty
- byť v zásade schopný implementovať praktické základy (cvočky, jibes, kurzy vetra a ich plachiet)
- Samozrejme vždy radi pomôžeme
Túto sezónu sa školenie začína začiatkom mája a potom sa koná každý utorok od 17:00 do 20:00 Koniec sezóny je potom na konci septembra. Bodom stretnutia je Alstersteg v Jollenhafene.
• 17:00 - 17:30 príprava a vybavenie lodí
• 17:30 - 18:00 Diskusia o tréningovom programe
• 18:00 - 20:00 školenie, po ktorom nasleduje diskusia
- Lode sú vyhradené na výcvik v období od 17:00 do 20:00 v kategórii lodí „Alster - Conger“.
- Na rezerváciu a Miesto v rezervačnom systéme je vaša vlastná kategória: "Alster - základné školenie„.
- Pretože si rezervujete miesto a nie loď, náklady sú v súčasnosti 1,50 €/hod. =>4,50 €/školenie
- Aby ste školenie udržali otvorené pre čo najväčší počet účastníkov, môžete maximálne 13 dní vopred kniha.
- Môžete využiť priestor až 24 hodín pred tréningom (t. j. najneskôr do pondelka 17:00).
Ak máte záujem alebo máte nejaké otázky, jednoducho nám pošlite e-mail na nižšie uvedené adresy alebo nám zavolajte.
(Ďalšie informácie nájdete aj v hlavnom menu -> Výcvik -> Alsterovo vyšetrenie)
Kontakt: alsterausbildung (.) Lsv-segeln.de
| Nils Berenz | Manfred Rüdiger |
| 0172/4056123 | 0151/58917630 |
4. Úvodná plavba loďou Alster 9. októbra 2016
Na tomto stretnutí mali laser a 470 námorníkov a tí, ktorí sa chcú stať jedným, príležitosť nájsť nových plavebných partnerov.
Plaví sa v striedajúcich sa posádkach na 470, dvoch laseroch a prípadne aj na Laser 2000 a druhom 470.
Sme vždy radi, že vidíme nové a známe tváre, takže ak tam chcete byť, kontaktujte nás e-mailom na adrese gleitjollen (...) lsv-segeln.de, telefonicky alebo s nami priamo na móle. Najlepšie je dať nám vedieť aspoň jeden týždeň pred termínom - skôr, ak chcete, potom môžeme plánovať lepšie.
Ak už je pre kĺzavé malé člny príliš zima, môžete sa zúčastniť aj na morskom prúde alebo sťahovavom vtákovi.
Mimochodom, stále sú k dispozícii videá prvých dvoch úvodných plachiet z tejto sezóny, ktoré si môžete pozrieť: https://vimeo.com/gjf040/videos
Registrácia na regaty BSV s vylúčením zodpovednosti
Od roku 2014 už hamburská športová asociácia spoločnosti nemá mólo v Alsteri, na ktoré je možné prijať regaty. Z tohto dôvodu boli tiež prijaté neformálne správy e-mailom a online správy prostredníctvom webovej stránky.
Prevrátiť
Capsizing je (ne) utrpenie na mori
S požehnaním člnu nie je nezvyčajné, aby čln z rôznych dôvodov prijal toľko vody, že sa loď prevráti. Pri výcviku na člne sú uvedené nasledujúce základné pravidlá prevrátenia, a to aj pri otázkach na skúšky:
1. Skontrolujte, či je tím kompletný, a v prípade potreby poskytnite pomoc
2. Držte sa na člne alebo, ak je to potrebné, položte ho na čln
3. Skúste napraviť loď alebo vyhľadajte pomoc a počkajte
4. Nikdy sa nepokúšajte dostať do brehu plávaním.
Tieto pravidlá samozrejme platia aj pre Alster!
Každý vodič člna musí venovať pozornosť uplatňovaniu základných pravidiel. V opačnom prípade sa prevrátenie stane na mori núdzovým stavom s nebezpečenstvom pre telo i dušu.
Niekoľko praktických rád, ako pomôcť:
- na lodi sa vždy pohybujte so záchrannou vestou. Pevné vesty, ktoré poskytuje plachetná divízia LSV ako vybavenie člna, spĺňajú všetky bezpečnostné požiadavky - nie sú však praktické. Ak pravidelne plávate po Alsteri, je najlepšie si priniesť vlastnú záchrannú vestu alebo vestu. Nové vesty na regaty sú k dispozícii od 35 eur.
- Vždy plavte so zatvorenou chlopňou s kormidlom. Z tohto pravidla možno urobiť iba jednu výnimku: ak ide o udalosť (výcvik, regata) a je k dispozícii motorový čln, môže byť klapka otvorená.
- lode plachetnej divízie LSV patria všetkým členom divízie. Z toho vyplýva: každý musí mať záujem na tom, aby sme s našimi člnmi zaobchádzali rovnako ako s úplne novým malým autom známeho. Nová cena rybieho mäsa zodpovedá novej cene vozidla VW Polo. Mimochodom: použitá cena modelu LSV je rovnaká ako cena použitého Polo - a pri manipulácii s loďami by sme mali zabezpečiť, aby to tak zostalo!
- Poznámka k situácii na člne v prístave Alster: keď je veľa silného vetra, sme dobre chránení pred vetrom - to vedie k nesprávnemu posúdeniu situácie na otvorenom Alsteri.
Pre prevrátený čln divízie plachtenia LSV to znamená: nenecháte čln bez dozoru! V žiadnom prípade!
- Ak sa loď skutočne prevrátila, znamená to na Alsteri: stožiar je uviaznutý v bahne. Alster nie je nikde hlbšie ako 3 metre. Sieťový stĺp je dlhý 6 metrov. Vytiahnutie sťažňa z bahna bez pomoci bude zvyčajne veľmi ťažké.
- Od tejto sezóny je v každom lodnom denníku stránka, na ktorej sú zhrnuté telefónne čísla úradníkov plavebnej divízie LSV (kópia poslednej titulnej stránky informácií o divízii). Naprogramujte telefónne čísla kancelárie LSV: 040-5070 8720, rigging master: 040-5070 4142, riaditeľ divízie do svojich mobilných telefónov.
Len čo nastane situácia, že loď bude možné vrátiť späť do prístavu iba s vonkajšou pomocou, alebo v ktorej bude nasadená polícia, hasiči alebo DLRG, musí byť o tom informovaná najmenej jedna osoba z tejto skupiny ľudí. To okamžite neznamená ďalší deň. Ak je k dispozícii iba jeden záznamník, nevadí. Zanechajte správu a určite vyskúšajte ďalšie telefónne číslo.
- Našťastie vonkajšia podpora nie je pre Alster často ďaleko. Každý klub udržiava svoje motorové člny a vždy sa niekde trénuje. Najväčšie nebezpečenstvo (vrátane nebezpečenstva pre život!) Je, ak je Alster prázdny a voda studená. Takže na jeseň.
Ak požiadajú o pomoc iné združenia, je na každom kapitánovi, aby sa im zodpovedajúcim spôsobom poďakoval a uhradil všetky vzniknuté náklady. Uvedená skupina ľudí z funkcionárov plachtárskej divízie LSV musí byť samozrejme tiež informovaná.
- Záznamník kapitána lanovej lode (040-5070 4142) sa môže vždy použiť na hlásenie poškodenia alebo iných abnormalít na člnoch.
Krátky pohľad na to, ako úrady uvažujú o prekonaní Alsteru:
Okoloidúci spozorujú prevrátený čln na Alsteri alebo na brehoch Alsteru a sú o tom informovaní vodnícki policajti. Spravidla sa tak deje na telefónnom čísle 110. Najskôr sa začína oficiálne pátranie po prevrátených nadšencoch vodných športov. Podľa výcvikových pravidiel môže polícia očakávať, že nadšenci vodných športov budú v bezprostrednej blízkosti prevrátenej lode. (Pozri vyššie základné pravidlo č. 2: Držte sa na lodi alebo v prípade potreby ležte na lodi) - Ak nikoho nenájdete, existuje veľké množstvo: Vodná polícia, hasiči, potápači - pátra sa po nezvestných.
Daňový poplatník neplatí automaticky náklady na túto (vyhnúť sa!) Operáciu - naopak: kapitán prevrátenej lode zvyčajne platí.
Jediný spôsob, ako ušetriť toto značné množstvo: Zavolajte na tiesňovú linku 110. „Prevrátili sme sa, čln musel byť opustený, informujte vodnú políciu, že posádka je v poriadku, a na otázky telefonicky xyz (tu telefónne číslo Uveďte vodiča člna!) Je k dispozícii “
A nezabudnite: Ak slnko svieti na meč, námorník robí niečo zlé!